一种儿童安全锁紧座椅制造技术

一种涉及汽车用品的儿童安全锁紧座椅，包括骨架和座垫体，座垫体铺设于骨架上，一前扣装置设置于座垫体上，该前扣装置的连接带穿过座垫体与骨架相连接，骨架的侧部设置一卡扣装置，该卡扣装置用于卡扣汽车座椅上的安全带，其特征在于：卡扣装置中设置斜齿面，卡扣装置夹持安全带时，斜齿面抵顶安全带；斜齿面包括多个向同一个方向倾斜的齿状突起物；骨架包括座底和座身，座底和座身相铰连，座垫体直接安置于座身上；座身为一内凹体，该座身后部左右两侧附设凸缘，凸缘中开设槽口，卡扣装置安置于槽口中；左右两侧凸缘的槽口均安装有卡扣装置，本实用新型专利技术安全性能好，实用性高，可靠性强。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车用品，尤其涉及一种儿童安全锁紧座椅。
技术介绍
儿童座椅虽然大大提高了儿童乘车的安全性，但使用汽车座椅上的 安全带固定时，达到最大程度的安全锁紧是至关重要的。在现有的儿童 座椅中， 一般包括骨架和座垫体，座垫体铺设于骨架上， 一前扣装置设 置于座垫体上，该前扣装置的连接带穿过座垫体与骨架相连接，通过前 扣装置可以使儿童完全地束缚在座垫体上。而对于儿童座椅与汽车座椅之间的锁紧连接，有一种三点式的固定 方法，就是在儿童座椅的骨架侧部设置一卡扣装置，该卡扣装置用于卡 扣汽车座椅上的安全带，将汽车座椅上的输带端靠近固定端一侧的安全 带塞进卡扣装置，并尽量地拉紧安全带，拉至足够紧时，就将卡扣装置 锁紧以固定拉紧的安全带，然后，将安全带卡扣于汽车座椅上的卡带端， 这样，汽车座椅上的输带端和卡带端，以及儿童座椅上的卡扣装置就形成了一个三点固定形态，使儿童座椅锁紧在汽车座椅上。在实际应用中，需要尽量地拉紧安全带，就将卡扣装置锁紧以固定 拉紧的安全带，但由于汽车座椅具有一定的弹性，以及儿童座椅的摆放 位置的影响，在拉紧安全带时，很难达到最理想的拉紧状态，卡扣装置 锁紧后儿童座椅(与汽车座椅之间)会产生一定的松弛现象，降低了安 全性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安全性高的儿童安全锁紧座椅，以克服现有技术中不能达到最理想的拉紧状态，JL童座椅会产生松弛现象 的不足。本技术所采用的儿童安全锁紧座椅，包括骨架和座垫体，座垫 体铺设于骨架上， 一前扣装置设置于座垫体上，该前扣装置的连接带穿 过座垫体与骨架相连接，骨架的侧部设置一卡扣装置，该卡扣装置用于卡扣汽车座椅上的安全带，其特征在于所述的卡扣装置中设置斜齿面， 卡扣装置夹持安全带时，所述的斜齿面抵顶安全带。所述的斜齿面包括多个向同一个方向倾斜的齿状突起物。所述的骨架包括座底和座身，所述的座底和座身相铰连，座垫体直 接安置于座身上。所述的座身为一内凹体，该座身后部左右两侧附设凸缘，凸缘中开 设槽口，所述的卡扣装置安置于槽口中。所述的左右两侧凸缘的槽口均安装有卡扣装置。所述的卡扣装置包括一对相铰连的抵片和一块扣片，其中， 所述的扣片与一块抵片的外端相铰接，该扣片可与相对的另一块抵 片末端的凸起相卡扣；所述的一块抵片中设有一凹槽，该凹槽中安置斜齿块，斜齿块顶部 附设斜齿面。所述的凹槽中安置一弹簧，该弹簧抵顶斜齿块至凹槽的侧边。所述的斜齿块与弹簧相抵的一侧附设弧形槽口，抵片中开设相应的 弧形槽条，所述的弹簧置于弧形槽口、弧形槽条及其合围的空间中。所述的凹槽两侧附设肩片，所述的肩片压抵斜齿块，对斜齿块在垂 直方向的运动限位。所述的扣片的一侧附设耳片。本技术的有益效果为在本技术中，卡扣装置中设置斜齿 面，卡扣装置夹持安全带时，斜齿面抵顶安全带，这样，在使用中，可 在拉紧安全带后，将卡扣装置锁紧，但本技术的卡扣装置在锁紧后， 仍然可以调整安全带，而且，由于斜齿面(例如，多个向同一个方向倾 斜的齿状突起物)的作用只能对安全带进行单向拉动，即，拉动的方向 顺着斜齿面的倾斜方向时，就可以拉动安全带，显然，只要这个可拉动 的方向是沿着拉紧安全带的方向，本技术的卡扣装置在锁紧后，可 以进一步拉紧安全带，使儿童座椅与汽车座椅之间进一步紧固连接，相 对于现有技术，本技术通过卡扣装置锁紧儿童座椅时，可以根据汽 车座椅的弹性，以及儿童座椅的摆放位置作一步的紧固调整，大大提高 了安全性能。在本技术中，卡扣装置由一对相铰连的抵片和一块扣片构成， 其中，扣片与一块抵片的外端相铰接，该扣片可与相对的另一块抵片末 端的凸起相卡扣， 一块抵片中设有一凹槽，该凹槽中安置斜齿块，斜齿 块顶部附设斜齿面，该结构简单、实用，成本低。在本技术中，座身为一内凹体，座身后部左右两侧附设凸缘， 凸缘中开设槽口，所述的卡扣装置安置于槽口中，且在左右两侧凸缘的 槽口均安装有卡扣装置，在对儿童座椅的紧固中，虽然只需要一个使用 一个卡扣装置，但由于左右位置的汽车座椅中的输带端和卡带端相反， 输带端位于固定端一侧的安全带总是需要与儿童座椅中处于远端的卡 扣装置相紧固，否则，儿童座椅会失衡，在左右两侧凸缘的槽口均安装 卡扣装置，就可以使本技术同时适用于汽车座椅中的左右位置，提 高了本技术的实用性。在凹槽中安置一弹簧，通过弹簧抵顶斜齿块至凹槽的侧边，以及斜 齿块与弹簧相抵的一侧附设弧形槽口，抵片中开设相应的弧形槽条，弹 簧置于弧形槽口、弧形槽条及其合围的空间中，可进一步提高本实用新 型的可靠性和实用性。凹槽两侧附设肩片，肩片压抵斜齿块，对斜齿块在垂直方向的运动 限位，实际上可以防止斜齿块从凹槽中脱开，进一步提高了本技术 的可靠性。扣片的一侧附设耳片，可便于本技术的操作，进一步提高了本 技术的实用性。附图说明图1为本技术前视外观示意图2为本技术后视外观示意图3为本技术侧视外观示意图4为本技术卡扣装置展开示意图5为本技术卡扣装置沿A-A剖面示意图;图6为本技术卡扣装置沿B-B剖面示意图。具体实施方式下面根据附图和实施例对本技术作进一步详细说明根据图l、图2、图3、图4、图5和图6，本技术包括骨架l 和座垫体2，如图1所示，座垫体2铺设于骨架1上， 一前扣装置3设 置于座垫体2上，该前扣装置3的多根连接带30穿过座垫体2与骨架1 相连接，如图1、图2和图3所示，骨架1包括座底11和座身12，座 底11和座身12相铰连，座垫体2直接安置于座身12上。如图3所示，骨架1的侧部设置一卡扣装置4，该卡扣装置4用于 卡扣汽车座椅上的安全带。如图2和图3所示，座身12为一内凹体， 该座身12后部左右两侧附设凸缘121，凸缘121中开设槽口 1211，左 右两侧凸缘121的槽口 1211均安装有卡扣装置4。如图4所示，卡扣装置4包括一对相铰连的抵片41、 42和一块扣 片43。如图4所示，扣片43与一块抵片41的外端相铰接，该扣片43可 与相对的另一块抵片42末端的凸起412相卡扣，如图4所示，扣片43 具有一个环形空间S，在卡扣装置4中，通过环形空间S卡套住凸起412， 将卡扣装置4锁紧。如图4所示，抵片42中设有一凹槽44,该凹槽44中安置斜齿块 40,斜齿块40顶部设置斜齿面400，如图4和图5所示，斜齿面400 包括多个向同一个方向倾斜的齿状突起物，在卡扣装置4夹持汽车座椅 上的安全带时，斜齿面400抵顶安全带。如图4所示，扣片43的一侧附设耳片431，为便于安装，可在抵 片41的背面开设螺钉孔。如图4和图5所示，凹槽44中安置一弹簧45，该弹簧45抵顶斜齿块40至凹槽44的侧边中的止挡块443。如图4和图5所示，斜齿块40与弹簧45相抵的一侧附设弧形槽口401,抵片42中开设相应的弧形槽条410，弹簧45置于弧形槽口401、 弧形槽条410及其合围的空间中，在止挡块443的相对一侧，凹槽44 侧部附设压顶块442，可以防止弹簧45意外弹出。如图4、图5和图6所示，凹槽44两侧附设肩片441,肩片441 压抵斜齿块40，对斜齿块40在垂直方向的运动限位，实际上可以防止 斜齿块40从凹槽44中脱开。在使用中，将汽车座椅上的输带端靠近本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种儿童安全锁紧座椅，包括骨架和座垫体，座垫体铺设于骨架上，一前扣装置设置于座垫体上，该前扣装置的连接带穿过座垫体与骨架相连接，骨架的侧部设置一卡扣装置，该卡扣装置用于卡扣汽车座椅上的安全带，其特征在于：所述的卡扣装置中设置斜齿面，卡扣装置夹持安全带时，所述的斜齿面抵顶安全带。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈文健，刘湘红，
申请(专利权)人：深圳市安贝儿汽车用品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]