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带吸烟室的客车制造技术

技术编号:1128980 阅读:358 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种带吸烟室的客车,其特征在于:在最后一排座位与倒数第二排座位之间设一隔板(1),隔板(1)上开有门(2)。隔板(1)紧靠倒数第二排座位椅背。隔板(1)上的门(2)为推拉门。本实用新型专利技术具有结构简单,能在客车上吸烟又不会污染车厢内空气特点。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种交通工具,具体来说涉及一种客车。
技术介绍
随着生活质量的提高,人们越来越重视健康问题,更多的公共场所开 始禁烟。长途客车为了使乘客感到舒适,通常使用的是空调车,而为了 保证车厢内的空气质量,车内严禁吸烟,这就使得乘车的烟民倍感难受。 现有的空调客车的窗户是密闭的,唯有最后一排的窗户可以打开。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述缺点而提供的一种能在客车上吸烟 又不会污染车厢内空气,结构简单的带吸烟室的客车。本技术解决技术问题所采用的技术方案是带吸烟室的客车,其 国在最后一排座位与倒数第二排座位之间设一隔板,隔板上开有门。 上述的带吸烟室的客车,其中隔板最好紧靠倒数第二排座位椅背。 上述的带吸烟室的客车,其中隔板上的门为推拉门。 本技术与现有4支术相比,由以上4支术方案可知在最后一排座位 与倒数第二排座位之间设一隔板,可将最后一排座位的空间与车厢其它部 分完全隔开,使最后一排成为一个独立的吸烟区域;由于最后一排两边窗 户可以打开,空气对流可使这个吸烟区域的空气得到更换而无须增加别的 设施。隔板的门开启供人进出,门关上使吸烟区域与车厢别的地方隔开, 推拉门的形式不会使隔板的设置给任何座位上的乘客造成不便。这就使得 现有客车在不改动结构的情况下,增加隔板即可。因此,本技术具有 结构筒单,能在客车上吸烟又不会污染车厢内空气特点。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。附图说明附图为本技术的结构示意图。图中标记1、隔寿反,2、门。具体实施方式以下结合附图及较佳实施例,对依据本技术提出的带吸烟室的客 车的具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。参见附图,带吸烟室的客车,在最后一排座位与倒数第二排座位之间 设一隔板l,隔板上开有门2。隔板l最好紧靠倒数第二排座位椅背。隔板 1上的门2为推拉门。权利要求1、一种带吸烟室的客车,其特征在于在最后一排座位与倒数第二排座位之间设一隔板(1),隔板(1)上开有门(2)。2、 如权利要求1所述的带吸烟室的客车,其特征在于隔板(])紧 靠倒数第二排座位椅背。3、 如权利要求1所述的带吸烟室的客车,其特征在于隔板(1)上 的门(2)为推拉门。专利摘要本技术公开了一种带吸烟室的客车,其特征在于在最后一排座位与倒数第二排座位之间设一隔板(1),隔板(1)上开有门(2)。隔板(1)紧靠倒数第二排座位椅背。隔板(1)上的门(2)为推拉门。本技术具有结构简单,能在客车上吸烟又不会污染车厢内空气特点。文档编号B60N2/005GK201105663SQ20072017416公开日2008年8月27日 申请日期2007年10月29日 优先权日2007年10月29日专利技术者豪 王 申请人:豪 王本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带吸烟室的客车,其特征在于:在最后一排座位与倒数第二排座位之间设一隔板(1),隔板(1)上开有门(2)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王豪
申请(专利权)人:王豪
类型:实用新型
国别省市:52[中国|贵州]

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