本发明专利技术提供一种采用风光油互补发电装置的集装箱房，包括集装箱房、风力发电机、太阳能电池、柴油发电机、锂电池组、风光油控制器，风力发电机安装于集装箱房的一角，太阳能电池铺设在集装箱房的侧板和顶板上，柴油发电机安装于集装箱房的隔间内，锂电池组放置在集装箱房一侧的隔间内，风光油控制器放置在集装箱房内部。风力发电机、太阳能电池、柴油发电机、锂电池组分别与风光油控制器连接，风光油控制器决定对集装箱房的供电方式。利用本发明专利技术提供的风光油互补发电技术，用户可搬移的独立、稳定发电装置，从而为用户解决供电问题和生活、工作基本保障问题。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供一种采用风光油互补发电装置的集装箱房，包括集装箱房、风力发电机、太阳能电池、柴油发电机、锂电池组、风光油控制器，风力发电机安装于集装箱房的一角，太阳能电池铺设在集装箱房的侧板和顶板上，柴油发电机安装于集装箱房的隔间内，锂电池组放置在集装箱房一侧的隔间内，风光油控制器放置在集装箱房内部。风力发电机、太阳能电池、柴油发电机、锂电池组分别与风光油控制器连接，风光油控制器决定对集装箱房的供电方式。利用本专利技术提供的风光油互补发电技术，用户可搬移的独立、稳定发电装置，从而为用户解决供电问题和生活、工作基本保障问题。【专利说明】一种采用风光油互补发电装置的集装箱房
本专利技术涉及多能源互补利用供电
，特别是一种采用风光油互补发电装置的集装箱房。
技术介绍
岛哨所、边防哨所、士兵营房、临时指挥所、灾区临时手术室等场所既需要续航能力强的新能源电力供应又需要具有基本保障系统的生活和工作空间，现有风光油互补发电装置无法与标准集装箱房或可拆式集装箱房一体化安装，不具有可搬移性，同时无法为客户提供配套的具有基本保障系统的生活和工作空间。
技术实现思路
为了克服现有技术存在的问题，本专利技术提供一种采用风光油互补发电装置的集装箱房，利用风光油互补发电技术为用户提供一种基于集装箱房的可搬移的独立、稳定发电装置，从而为用户解决供电问题和生活、工作基本保障问题。 一种采用风光油互补发电装置的集装箱房，包括集装箱房、风力发电机、太阳能电池、柴油发电机、锂电池组、风光油控制器，风力发电机安装于集装箱房的一角，太阳能电池铺设在集装箱房的侧板和顶板上，柴油发电机安装于集装箱房的隔间内，锂电池组放置在集装箱房一侧的隔间内，风光油控制器放置在集装箱房内部。风力发电机、太阳能电池、柴油发电机、锂电池组分别与风光油控制器连接，风光油控制器决定对集装箱房的供电方式。 作为本专利技术的一种改进，风力发电机、柴油发电机与集装箱房之间通过ROSTA减震器连接。 本专利技术与现有技术相比，具有以下优点:(I)风光油互补发电装置的安装不需要现场制作地基，直接安装固定到载体集装箱房上即可；(2)风光油互补发电装置以风光互补发电为主，柴油发电机很少启动，最大程度地减少燃油消耗；(2)在风光油互补发电装置提供电力的同时，载体集装箱房可为用户提供基本的生活和工作保障系统；(3)风力发电机、柴油发电机与集装箱房之间通过ROSTA减震器安装，大幅减少振动和噪声对集装箱房内工作人员的影响；(4)基于集装箱房的可搬移风光油互补发电装置可实现整体拆分后人工搬运和拆装或使用通用车辆整体长途运输。 下面结合附图对本专利技术做进一步说明。 【专利附图】【附图说明】 图1为基于集装箱房的可搬移风光油互补发电装置背面三维结构示意图； 图2为基于集装箱房的可搬移风光油互补发电装置正面三维结构示意图； 图3(a)为风力发电机立杆上端与集装箱房的安装图； 图3(b)为图2中风力发电机立杆上端与集装箱房连接处的A-A方向剖视图； 图3(c)为风力发电机立杆下端与集装箱房的安装图； 图3(d)为图2中风力发电机立杆下端与集装箱房连接处的B-B方向剖视图； 图4为风光油互补发电装置组成原理图； 图5为太阳能电池运输时收缩和运行时展开示意图； 图6为集装箱房外部左隔间内柴油发电机安装示意图； 图7为集装箱房拆装方案示意图； 图8为集装箱房拆装方案中集装箱板之间企口连接结构示意图； 图9为集装箱房拆装方案中侧板与顶板连接结构示意图； 图10为集装箱房拆装方案中顶板组件之间安装示意图； 【具体实施方式】 结合图1、图2，一种采用风光油互补发电装置的集装箱房，包括集装箱房1、风力发电机2、太阳能电池3、柴油发电机4、锂电池组5、风光油控制器6。 结合图2和图3，风力发电机2安装于集装箱房I的一角，风力发电机2的立杆13通过设置于集装箱房I的一角，立杆13通过第一加紧件14、第二加紧件15、两个风力发电机ROSTA减震器17、上底座16、顶角件21与集装箱房I连接，立杆13下端设置法兰盘11，通过下底座12、底角件22与集装箱房I连接；顶角件21包括两个侧面和一个顶面，三者之间两两相互垂直形成凹槽，顶角件21的三个面与集装箱房I 一角的三个面固定连接；第二加紧件15包括两条相互垂直且尺寸相同的第一夹紧臂和第二夹紧臂，两条夹紧臂连接处由圆弧形侧壁连接；第一加紧件14包括两条相互垂直且尺寸相同的第三夹紧臂和第四夹紧臂，两条夹紧臂连接处由圆弧形侧壁连接，且第三夹紧臂和第四夹紧臂的长度小于第一夹紧臂和第二夹紧臂；上底座16底面呈矩形，设置于顶角件21的顶面上，上底座16的四个侧面分别平行于集装箱房I的侧板，上底座16上底面设置凸起且相互垂直的两条上底座侧壁16-1 ;工作时，立杆13穿过第一加紧件14和第二加紧件15的侧壁，第一加紧件14和第二加紧件15的四条侧壁之间紧固加紧立杆13 ;第一加紧件14和侧壁16-1位于同一高度且第一夹紧臂和第二夹紧臂和侧壁16-1之间分别通过两个风力发电机ROSTA减震器17连接；底角件22包括两个侧面和一个底面面，三者之间两两相互垂直形成凹槽，底角件22的三个面与集装箱房I 一角的三个面固定连接；下底座12上底面设置相互垂直的下底座侧壁12-1，下底座侧壁12-1与底角件22两个侧面连接；工作时法兰盘11固定于下底座12上底面上。 结合图1、图5，太阳能电池3铺设在集装箱房I的侧板7、8、9和顶板23上，太阳能电池3与集装箱房I除设置隔间和底面以外的其他的顶板和侧板之间采用铰接件连接；工作时，太阳能电池3展开并与水平面成20。至60。的夹角，保证太阳能电池3发电效率的最大化；运输时，收缩到集装箱房I的内侧并与顶板或侧板平行。 结合图2、图6，柴油发电机4安装于集装箱房I的左隔间19内，柴油发电机4置于上柴油发电机钢板36上，柴油发电机钢板36置于两个柴油发电机ROSTA减震器37上，两个柴油发电机ROSTA减震器37置于下柴油发电机钢板38上，下柴油发电机钢板38置于柴油发电机橡胶减震器39上，柴油发电机橡胶减震器39固定安装于隔间底面上。锂电池组5放置在集装箱房I 一侧的隔间内，风光油控制器6放置在集装箱房I内部。 结合图4，风力发电机2、太阳能电池3、柴油发电机4、锂电池组5分别与风光油控制器6连接，风光油控制器6决定对集装箱房I的供电方式。风光油控制器6包括柴油发电机控制模块、整流稳压模块、逆变器模块、电量检测模块；柴油发电机控制模块对柴油发电机4发出运行、停止工作或降低发电量的信号；整流稳压模块将风力发电机2提供的交流电、太阳能电池3提供的直流电、柴油机提供的直流电转化成直流48V电压，一路提供给逆变器模块，一路储存于锂电池组5中；逆变器模块将直流48V电压逆变成220V电压；电量检测模块检测锂电池组5电量。风光油互补发电装置以风力发电机2和太阳能电池3互补发电为主，柴油发电机4发电为辅，多余电量储存在锂电池组5。风力发电机2、太阳能电池3、柴油发电机4经过风光油控制器6内部的整流稳压模块转化成直流48V电压，再通过风光油控制器6内部的逆变器模块逆变成220V电压供给负载本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种采用风光油互补发电装置的集装箱房，包括集装箱房(1)、风力发电机(2)、太阳能电池(3)、柴油发电机(4)、锂电池组(5)、风光油控制器(6)，其特征在于，风力发电机(2)安装于集装箱房(1)的一角，太阳能电池(3)铺设在集装箱房(1)的侧板和顶板上，柴油发电机(4)安装于集装箱房(1)的隔间内，锂电池组(5)放置在集装箱房(1)一侧的隔间内，风光油控制器(6)放置在集装箱房(1)内部；风力发电机(2)、太阳能电池(3)、柴油发电机(4)、锂电池组(5)分别与风光油控制器(6)连接，风光油控制器(6)决定对集装箱房(1)的供电方式。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陆姜全，蒋小伟，窦新民，郑锐，李云，秦沛阳，秦广乐，于新，胡晓磊，宋鑫，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七一六研究所，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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