本实用新型专利技术公开一种用于减轻事故损伤的汽车座椅枕，包括固定在座椅上的竖杆、固定在竖杆上的连杆机构、驱动连杆机构运动的电磁驱动器、与连杆机构连接的桌椅枕，所述连杆机构包括固定在竖杆上的铰链、套接在竖杆上的滑块、设置在桌椅枕的铰链和滚轮、连接铰链与滚轮的第一连杆、连接铰链与滑块的第二连杆，所述桌椅枕设有带导槽的连杆，所述滚轮安装在导槽内。本实用新型专利技术提供一种可大幅度降低追尾碰撞中挥鞭伤程度的用于减轻事故损伤的汽车座椅枕。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开一种用于减轻事故损伤的汽车座椅枕，包括固定在座椅上的竖杆、固定在竖杆上的连杆机构、驱动连杆机构运动的电磁驱动器、与连杆机构连接的桌椅枕，所述连杆机构包括固定在竖杆上的铰链、套接在竖杆上的滑块、设置在桌椅枕的铰链和滚轮、连接铰链与滚轮的第一连杆、连接铰链与滑块的第二连杆，所述桌椅枕设有带导槽的连杆，所述滚轮安装在导槽内。本技术提供一种可大幅度降低追尾碰撞中挥鞭伤程度的用于减轻事故损伤的汽车座椅枕。【专利说明】一种用于减轻事故损伤的汽车座椅枕
本技术涉及汽车安全领域，特别是关于一种用于减轻事故损伤的汽车座椅枕。
技术介绍
全世界每年因交通事故导致约120万人死亡，直接经济损失约5200亿美元。汽车交通事故多为碰撞事故，常见的碰撞形式有前碰撞、侧碰撞、后碰撞以及翻滚等，其中后碰撞占汽车碰撞事故的很大比例，而追尾碰撞易导致前车乘员发生挥鞭伤。生物力学的研宄成果表明:在追尾碰撞中，适度减小桌椅枕与头部的水平距离可大幅度降低挥鞭伤的程度，因此，汽车主动安全桌椅枕的专利技术和使用应运而生。
技术实现思路
有鉴于此，本技术为解决上述技术问题，提供一种可大幅度降低追尾碰撞中挥鞭伤程度的用于减轻事故损伤的汽车座椅枕。 本技术的目的通过以下技术方案实现: 一种用于减轻事故损伤的汽车座椅枕，包括固定在座椅上的竖杆、固定在竖杆上的连杆机构、驱动连杆机构运动的电磁驱动器、与连杆机构连接的桌椅枕，所述连杆机构包括固定在竖杆上的铰链、套接在竖杆上的滑块、设置在桌椅枕的铰链和滚轮、连接铰链与滚轮的第一连杆、连接铰链与滑块的第二连杆，所述桌椅枕设有带导槽的连杆，所述滚轮安装在导槽内。 所述竖杆上还设有限位块。 该用于减轻事故损伤的汽车座椅枕还包括与电磁驱动器连接的碰撞传感器和安全传感器。 本技术相较于现有技术的有益效果是: 当车辆发生追尾事故时，通过碰撞传感器和安全传感器的检测，瞬间向电磁驱动器通入电压，电磁驱动器产生的电磁斥力驱动滑块沿竖直杆快速上移，进而推动桌椅枕前移，最终减小桌椅枕与乘员头部的水平距离，极大地减轻乘员挥鞭伤的损伤程度；当碰撞过程结束后，停止向螺线管通电，此时滑块将在弹簧弹力及自身重力作用下回复到初始位置。其中限位块限定了滑块能够到达的最高位置，以免机构接近死点位置，影响机构的传力效果O 【专利附图】【附图说明】 利用附图对本技术作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本技术的任何限制。 图1是本技术实施例的用于减轻事故损伤的汽车座椅枕的结构图。 【具体实施方式】 为了便于本领域技术人员理解，下面将结合附图以及实施例对本技术作进一步详细描述。 请参照图1，本技术实施例包括: 一种用于减轻事故损伤的汽车座椅枕，其特征在于，包括固定在座椅上的竖杆1、固定在竖杆上的连杆机构、驱动连杆机构运动的电磁驱动器4、与连杆机构连接的桌椅枕9，所述连杆机构包括固定在竖杆I上的铰链A、套接在竖杆上的滑块3、设置在桌椅枕9的铰链B和滚轮7、连接铰链A与滚轮7的第一连杆5、连接铰链B与滑块3的第二连杆6，所述桌椅枕设有带导槽的连杆8，所述滚轮7安装在导槽内。电磁驱动器4是市面上常见的电磁驱动设备，为现有技术。 所述竖杆上还设有限位块2。 该用于减轻事故损伤的汽车座椅枕还包括与电磁驱动器连接的碰撞传感器和安全传感器。 当车辆发生追尾事故时，通过碰撞传感器和安全传感器的检测，瞬间向电磁驱动器通入电压，电磁驱动器产生的电磁斥力驱动滑块沿竖直杆快速上移，进而推动桌椅枕前移，最终减小桌椅枕与乘员头部的水平距离，极大地减轻乘员挥鞭伤的损伤程度；当碰撞过程结束后，停止向螺线管通电，此时滑块将在弹簧弹力及自身重力作用下回复到初始位置。其中限位块限定了滑块能够到达的最高位置，以免机构接近死点位置，影响机构的传力效果O 最后应当说明的是，以上实施例说明本技术的技术方案，而非对本技术保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本技术作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的实质和范围。【权利要求】1.一种用于减轻事故损伤的汽车座椅枕，其特征在于，包括固定在座椅上的竖杆(I )、固定在竖杆上的连杆机构、驱动连杆机构运动的电磁驱动器、与连杆机构连接的桌椅枕(9)，所述连杆机构包括固定在竖杆上的铰链A、套接在竖杆上的滑块(3)、设置在桌椅枕的铰链B和滚轮(7)、连接铰链A与滚轮的第一连杆(5)、连接铰链B与滑块的第二连杆(6)，所述桌椅枕设有带导槽的连杆(8)，所述滚轮安装在导槽内。2.根据权利要求1所述的用于减轻事故损伤的汽车座椅枕，其特征在于，所述竖杆上还设有限位块(2)。3.根据权利要求1所述的用于减轻事故损伤的汽车座椅枕，其特征在于，还包括与电磁驱动器连接的碰撞传感器和安全传感器。【文档编号】B60N2/427GK204249850SQ201420625995【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年10月28日 优先权日:2014年10月28日 【专利技术者】王文娟 申请人:王文娟本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于减轻事故损伤的汽车座椅枕，其特征在于，包括固定在座椅上的竖杆（1）、固定在竖杆上的连杆机构、驱动连杆机构运动的电磁驱动器、与连杆机构连接的桌椅枕（9），所述连杆机构包括固定在竖杆上的铰链A、套接在竖杆上的滑块（3）、设置在桌椅枕的铰链B和滚轮（7）、连接铰链A与滚轮的第一连杆（5）、连接铰链B与滑块的第二连杆（6），所述桌椅枕设有带导槽的连杆（8），所述滚轮安装在导槽内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王文娟，
申请(专利权)人：王文娟，
类型：新型
国别省市：广东;44
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