一种地铁工程中使用的支吊架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种地铁工程中使用的支吊架，尤其是一种可以防止杂散电流腐蚀的支吊架。包括吊杆和吊件，所述吊杆和吊件固定连接，其特征在于，在所述吊杆与吊件之间设有带有通孔的尼龙绝缘套管。本实用新型专利技术通过在吊杆和吊件间采用尼龙套管隔绝，保证了绝缘效果，绝缘效果为１００％；具有绝缘效果好、成本低，施工工艺简单、操作强度低等优点。本实用新型专利技术的使用将可能降低乃至避免乘客、员工的伤害以及工作环境遭到破坏的风险程度，符合绿色建筑建设的方向和要求，取得了较好的社会效益。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种地铁工程中使用的支吊架，尤其是一种可以防止杂散电流腐蚀的支吊架。
技术介绍
地铁工程中，机车牵引采用直流大电流系统供电，地铁列车所用之钢轨，作为直流回流所用。在供电过程中随着机车的运行，供电源与受电体之间由于存在电位差，故总有少部分直流电流扩散，通过各种途径向近处的低电位处流动。这些未按设计规定方向流动的电流即称为迷失方向的电流，简称为“杂散电流”或“迷流”。地铁施工过程中，支吊架和金属管线普遍采用普通金属膨胀螺栓固定，由于支吊架为金属构件，一旦这些普通金属膨胀螺栓与混凝土中的钢筋接触，则杂散电流将由支吊架等窜回大地，使该部分支吊架等发生电解作用而受到严重侵蚀。随着时间的推移将导致机电管线腐蚀、设备寿命缩短，造成事故隐患。以往也有采用“尼龙绝缘膨胀螺栓法”利用尼龙膨胀螺栓的绝缘层与混凝土中的钢筋隔绝来达到绝缘效果，但是在使用过程中存在成本高，使用不便等缺陷，此外此种方式也无法真正做到100％的绝缘效果。由于尼龙膨胀螺栓是内胀式，故在使用过程中需敲击内芯，使其胀开来达到膨胀作用。由于一旦尼龙胀开，尼龙保护套损坏易与钢筋相碰，使之失去绝缘效果，无法起到绝缘作用。因此，根据地铁施工本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种地铁工程中使用的支吊架，包括吊杆和吊件，所述吊杆和吊件固定连接，其特征在于，在所述吊杆与吊件之间设有带有通孔的尼龙绝缘套管。

【技术特征摘要】
1.一种地铁工程中使用的支吊架，包括吊杆和吊件，所述吊杆和吊件固定连接，其特征在于，在所述吊杆与吊件之间设有带有通孔的尼龙绝缘套管。2.根据权利要求1所述的地铁工程中使用的支吊架，其特征在于，所述吊杆为丝杠，所述吊件为槽钢，所述槽钢的翅面上设有连接孔，所述丝杠穿过槽钢的连接孔通过固定件连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：仲崇云，张伟刚，
申请(专利权)人：上海市安装工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]