一种针对蓄电池充电的Buck软开关电路及其控制方法技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于电动汽车系统、不间断电源系统
，具体涉及一种针对蓄电池充电的Buck软开关电路，本专利技术还涉及针对蓄电池充电的Buck软开关电路的控制方法。
技术介绍
近年来，随着电力电子技术的发展，人们从电动车和微电网等能量转换设备中得到了环境和经济收益。在电动车和微电网中，蓄电池等储能设备的重要性越来越突出，因此针对蓄电池充放电技术在许多国家中得到了足够的重视，陆续开展了广泛的研究。目前，为了提高电动车的效率，汽车行业在电池、逆变器以及非隔离DC/DC变换器等设备上加强了研究。传统针对蓄电池充电的Buck电路有如下缺点：二极管反向恢复时间长，它能够产生大的电流尖峰，造成电路损坏使电路的可靠性降低；开关管在开通与关断过程中，管子上的电流与电压同时上升或下降并且随着开关频率的增大，产生很大的开关损耗；电磁干扰严重，随着频率的提高，电路中的di/dt和dv/dt增大，从而产生电磁干扰(EMI)，影响周围的设备工作。
技术实现思路
【技术保护点】
一种针对蓄电池充电的Buck软开关电路，其特征在于，包括依次串联的输入电压源Vh、主开关管S2、主电感Lm、输出电压源Vl，输入电压源Vh的负极与输出电压源Vl的负极连接，主电感Lm、输出电压源Vl的两端并联有主二极管D1，主开关管S2的集电极与第一辅助开关管Sa2的集电极连接，主开关管S2的发射极与第一辅助开关管Sa2的发射极之间连接有谐振电容Cr，第一辅助开关管Sa2的发射极还与第二辅助开关管Sa3的集电极连接，第二辅助开关管Sa3的发射极连接有谐振电感Lr和第一辅助二极管Da1，谐振电感Lr和第一辅助二极管Da1串联后与主二极管D1并联。
【技术特征摘要】
1.一种针对蓄电池充电的Buck软开关电路，其特征在于，包括依次串
联的输入电压源Vh、主开关管S2、主电感Lm、输出电压源Vl，输入电压源
Vh的负极与输出电压源Vl的负极连接，主电感Lm、输出电压源Vl的两端并
联有主二极管D1，主开关管S2的集电极与第一辅助开关管Sa2的集电极连接，
主开关管S2的发射极与第一辅助开关管Sa2的发射极之间连接有谐振电容
Cr，第一辅助开关管Sa2的发射极还与第二辅助开关管Sa3的集电极连接，第
二辅助开关管Sa3的发射极连接有谐振电感Lr和第一辅助二极管Da1，谐振
电感Lr和第一辅助二极管Da1串联后与主二极管D1并联。
2.根据权利要求1所述的一种针对蓄电池充电的Buck软开关电路，其
特征在于，所述主开关管S2、第一辅助开关管Sa2、第二辅助开关管Sa3均为
携带反并联二极管或具有反并联二极管特性的可关断功率开关器件。
3.一种针对蓄电池充电的Buck软开关电路的控制方法，其特征在于，
采用针对蓄电池充电的Buck软开关电路，其结构为：
包括依次串联的输入电压源Vh、主开关管S2、主电感Lm、输出电压源
Vl，输入电压源Vh的负极与输出电压源Vl的负极连接，主电感Lm、输出电
压源Vl的两端并联有主二极管D1，主开关管S2的集电极与第一辅助开关管
Sa2的集电极连接，主开关管S2的发射极与第一辅助开关管Sa2的发射极之间
连接有谐振电容Cr，第一辅助开关管Sa2的发射极还与第二辅助开关管Sa3的集电极连接，第二辅助开关管Sa3的发射极连接有谐振电感Lr和第一辅助
二极管Da1，谐振电感Lr和第一辅助二极管Da1串联后与主二极管D1并联；
所述主开关管S2、第一辅助开关管Sa2、第二辅助开关管Sa3均为携带反
\t并联二极管或具有反并联二极管特性的可关断功率开关器件。；
具体按照以下步骤实施：
步骤1、分别产生用于驱动主开关管S2、第一辅助开关管Sa2、第二辅
助开关管Sa3的第一脉冲序列Vs_s2、第二脉冲序列Vs_sa2、第三脉冲序列
Vs_sa3；
步骤2、步骤1中产生的第...
【专利技术属性】
技术研发人员：张琦，何园，张鹏，刘昭，孙向东，杨惠，安少亮，
申请(专利权)人：西安理工大学，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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