接触网张力补偿调整器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种接触网张力补偿调整器，包括钢丝绳、坠砣杆、箱体、传动装置、连接轴、绕线盘、钢丝绳导轮，传动装置为蜗轮蜗杆，蜗轮和绕线盘安装在连接轴上；箱体分为左、右两室，绕线盘和传动装置分别安装在左、右两室。所述连接轴两端、蜗轮和绕线盘之间均安装有轴承。绕线盘上设有螺钉孔，绕线盘上方设有用于压紧钢丝绳压块。所述连接轴上设有两个油封。本实用新型专利技术连接轴采用三轴承支撑方式，刚度大，工作精度高，能够保证调整器长期稳定工作；传动机构与绕线盘分室安装，可保证传动机构始终在密封的条件下工作；连接轴采用双油封密封，可实现调整器长期免维护工作。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电气化铁路接触网应用领域，特别设计一种接触网张 力补偿调整器。
技术介绍
电气化铁路接触网的接触导线和承力索受温度变化的影响很大。当温 度较高时，接触导线和承力索都因热胀而伸长，如果热胀伸长量过大，会 使坠砣触地，导致接触导线和承力索的张力减少，整个接触网松弛，会造 成电气化铁路行车故障；当温度较低时，接触导线和承力索因冷縮短，如 果縮短量过大，会使坠砣被补偿滑轮卡住，导致接触导线和承力索的张力 猛增，可能使接触导线或承力索崩断，而引起电气化铁路接触网故障，造 成火车出轨、翻车等严重后果。长期以来，为了保证坠砣处于合适的位置， 一般是由四到五位工作人 员合作，先将连接坠砣杆的钢丝绳上部绑住(用专用工具固定到地把上)， 再将坠砣一块一块地从坠砣杆上卸下(一般每根坠砣杆上有20块左右坠 砣，每块坠砣重25千克)，然后根据经验，大体上调整好钢丝绳下端离地 面的高度(难以保证所有的坠砣杆离地面高度统一)，而后再将坠砣一块一 块地搬起来安装于坠砣杆上，最后松开被绑住的钢丝绳。调整一根坠砣杆 需要四到五位工作人员合作工作1到2小时，工作十分繁重，并且需要停 电作业，影响电气化铁路系统的正常运本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种接触网张力补偿调整器，包括钢丝绳、坠砣杆、其特征在于：还包括箱体（７）、传动装置、连接轴、绕线盘（１６）、钢丝绳导轮（１５），传动装置为蜗轮蜗杆传动，蜗轮（１７）和绕线盘（１６）安装在连接轴上；箱体（７）分为左、右两室，绕线盘（１６）和传动装置分别安装在左、右两室。

【技术特征摘要】
1.一种接触网张力补偿调整器，包括钢丝绳、坠砣杆、其特征在于还包括箱体(7)、传动装置、连接轴、绕线盘(16)、钢丝绳导轮(15)，传动装置为蜗轮蜗杆传动，蜗轮(17)和绕线盘(16)安装在连接轴上；箱体(7)分为左、右两室，绕线盘(16)和传动装置分别安装在左、右两室。2. 根据权利要求1所述的接触网张力补偿调整器，其特征在于所述连接轴两端、蜗轮(17)和绕线盘(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙远升，张建华，张国裕，李恒国，李鲁，孙富强，张长桥，王荣臻，徐国栋，张正宏，
申请(专利权)人：济南铁路飞龙实业公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]