一种航空发动机监控方法和系统技术方案

本发明专利技术公开了一种航空发动机监控方法和系统，方法包括以下步骤：A：预先设置航空器中发动机对于各状态参数的阀值和各状态参数的突变值的阀值；B：通过飞行信息报文系统，实时获取所述航空器的多种飞行数据；C：根据所述飞行数据得到发动机的实际状态参数；D：将所述实际状态参数与对应的状态参数的阀值进行对比，或将所述实际状态参数的突变值与对应的状态参数的突变值的阀值进行对比，如超出所述阀值则表明该实际状态参数出现异常；E：根据出现的异常事件进行告警。本发明专利技术能够基于ACARS报文对航空器发动机的性能进行有效监控，不仅操作方便，而且实时性好。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种航空发动机监控方法和系统，方法包括以下步骤：A：预先设置航空器中发动机对于各状态参数的阀值和各状态参数的突变值的阀值；B：通过飞行信息报文系统，实时获取所述航空器的多种飞行数据；C：根据所述飞行数据得到发动机的实际状态参数；D：将所述实际状态参数与对应的状态参数的阀值进行对比，或将所述实际状态参数的突变值与对应的状态参数的突变值的阀值进行对比，如超出所述阀值则表明该实际状态参数出现异常；E：根据出现的异常事件进行告警。本专利技术能够基于ACARS报文对航空器发动机的性能进行有效监控，不仅操作方便，而且实时性好。【专利说明】一种航空发动机监控方法和系统
本专利技术属于民航领域，尤其涉及一种航空发动机监控方法和系统。
技术介绍
飞机作为一种便利的交通工具，为人们提供了更为高效和快捷的出行方式，然而， 飞行安全是一个永恒的话题。对于航空器，发动机就像心脏一样重要，如何确保发动机能够 在正常状态下工作运行，对于航空公司来说，是一个至关重要的问题。 目前，ACARS系统（AircraftCommunictionAddressing本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航空发动机监控方法，其特征在于，包括以下步骤：A：预先设置航空器中发动机对于各状态参数的阀值和各状态参数的变化值的阀值；B：通过飞行信息报文系统，实时获取所述航空器的多种飞行数据；C：根据所述飞行数据得到发动机的实际状态参数，其中，部分实际状态参数直接取自所述飞行数据，部分实际状态参数通过对所述飞行数据进行转换和处理得到；D：将所述实际状态参数与对应的状态参数的阀值进行对比，或将所述实际状态参数的变化值与对应的状态参数的变化值的阀值进行对比，如超出所述阀值则表明该实际状态参数出现异常；E：根据出现的异常事件进行处理或告警。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李新楼，叶广明，王辉，
申请(专利权)人：李新楼，叶广明，王辉，
类型：发明
国别省市：广东;44