【技术实现步骤摘要】
本技术涉及城市地铁或轻轨车辆用的受流器，具体为一种带有脱离三轨装置的受流器。
技术介绍
受流器固定于城市地铁或轻轨车辆转向架上，车辆运行时受流器与轨道的第三轨(供电轨)接触，为运行车辆提供所需电源。受流器分为三轨(导电轨)上部接受电流的受流器和三轨下部接受电流的受流器。目前三轨上部接受电流的受流器没有脱离第三轨的装置，线路故障或车辆需检修时，须全程停止供电，影响其它车辆运行，并且安全性差；同时也给受流器的维修带来不便。
技术实现思路
本技术解决现有的三轨上部接受电流的受流器没有脱离第三轨装置，使受流器在需要脱离第三轨时而无法脱离的问题，提供一种带有脱离三轨装置的受流器。本技术是采用如下技术方案实现的带有脱离三轨装置的受流器，包含固定座、与固定座通过中轴铰接的横臂，在横臂的一端固定有受电靴，在横臂上固定有挂钩安装座，与挂钩安装座铰接有挂钩，在挂钩和挂钩安装座之间设置有旋扭弹簧；在固定座的上部固定有勾板安装座，勾板安装座上设有钩轴。当受流器需脱离第三轨时(即受电靴不与第三轨接触)，抬起横臂，横臂绕中轴(铰接轴)向上旋转，当横臂旋转到一定角度，挂钩先是接触到钩轴，继续抬高横臂，挂钩便会在旋扭弹簧的作用下，紧钩住钩轴，完成受流器的脱离动作；若需使挂钩脱离，使受电靴接触第三轨，则需用一绝缘的胶木棒敲击(轻轻撞击)挂钩尾部(横臂)，挂钩就会脱离钩轴，在横臂、受电靴的自重作用下，横臂下落、受电靴接触第三轨。本技术所述的受流器加装了脱离第三轨装置，能够在紧急情况或者需要之时安全可靠地使受流器脱离第三轨，中止第三轨对车辆供电，并且方便用户的安装、使用和检修。该受流器结构紧凑，性能稳定...
【技术保护点】
一种带有脱离三轨装置的受流器，包含固定座（１）、与固定座通过中轴（１３）铰接的横臂（１６），在横臂的一端固定有受电靴（１７），其特征为：在横臂上固定有挂钩安装座（１２），与挂钩安装座铰接有挂钩（９），在挂钩（９）和挂钩安装座（１２）之间设置有旋钮弹簧（１０）；在固定座（１）的上部固定有勾板安装座（４），勾板安装座上设有钩轴（８）。
【技术特征摘要】
1.一种带有脱离三轨装置的受流器，包含固定座(1)、与固定座通过中轴(13)铰接的横臂(16)，在横臂的一端固定有受电靴(17)，其特征为在横臂上固定有挂钩安装座(12)，与挂钩安装座铰接有挂钩(9)，在挂钩(9)和挂钩安装座(12)之间设置有旋扭弹簧(10)；在固定座(1)的上部固定有勾板安装座(4)，勾板安装座上设有钩轴(8)。2.如权利要求1所述的带有脱离三轨装置的受流器，其特征为在挂钩安装座(12)的一侧开有螺孔，螺孔内拧有调整螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：王怀江，刘淑爱，刘广强，
申请(专利权)人：中国北车集团永济电机厂，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]
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