车用折叠机构制造技术

本实用新型专利技术是一种车用折叠机构，其主要技术特征在于，该底托基座具可对半枢折叠合，其透过控向杆的枢摆并配合与驱动马达的电性连接启动，使得底托基座得以经由驱动马达的运作，让后轮组朝前轮组方向旋转带动底托基座逐渐成相互折叠状态，借此控制方式提供行动不便的使用者能够省时又省力的收折，且收折后又不会占据过多的空间。

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种车用折叠机构，尤指一种应用于行动不便所乘坐的辅助车的相关折叠机构。
技术介绍
请参阅中国台湾专利公告号I361063『代步车座椅组装结构』，是有关于一种代步车座椅组装结构，主要包含双人座及单人座的至少二相异大小的座椅组接框设计，在双人座座椅组接框与代步车本体相组装后，而欲改装成单人乘坐的形式时，即可以在不必费时费工将双人座座椅组接框与代步车本体拆卸的情况下，直接于双人座座椅组接框上组装上单人座的座椅组接框，再组装上单人座座椅，即可以简便达到变换单、双人座代步车形态。上述的『代步车座椅组接结构』即为现今市面上最常见的医疗用的代步车，虽然此种代步车提供给行动不便的老年人、中风瘫痪者具有良好的行进器具，由于车体的体积较大、重量较重，导致使用者必须在具有较大的空间处才可方便收纳，但也占据了过多的空间使用；除此之外，有的时候使用者会想起身复健、或是想要自行训练足部的灵活而不骑乘代步车，如此一来代步车就会摇变成一个累赘，无法随身携带使用等缺失。
技术实现思路
本技术所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种车用折叠机构，供给使用者能够以快速、简便、易上手的方式进行代步车的收合，借此减少收纳空间内空间的使用，并可方便使用者以推拉的方式随身携带。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车用折叠机构，其用以乘载行动不便的患者，其包括：一底托机座，其一端的底面设有一后轮组及一控置后轮组动作的驱动马达，另一端的底面则设有一前轮组，该底托机座在相反于后轮组的一面另设有一乘坐机组，相反于前轮组的一面则设有一与前轮组相连接且控制行进方向的控向杆，另外在该底托机座的两侧分别设有一枢折机组，各枢折机组控制底托机座的使用呈水平固定或收合对折型态，又在该底托机座顶面且靠近各枢折机组处进一步分别组设有一L状的滑接件，各滑接件的一侧组设于底托机座，另一端则垂直向上延伸并开设有一滑轨，该乘坐机组具有一座垫部及二呈X状的枢撑架，该二枢撑架的一端具有二上连结点连接于座垫部底面，另一端具有二下连结点分别连接于底托机座以及对应滑接件的滑轨，另外该驱动马达电性连接于控向杆，而该枢折机组线控连接于控向杆；其中，使用者经由控向杆控制底托机座的枢折，以及控制驱动马达的运作，而驱动马达的启动带动后轮组旋转，当底托机座呈现要收折状态时，先控制枢折机组的启动解除底托机座为水平状态时的固定，接着驱动马达的运作带动后轮组朝前轮组方向滚动前进，介时底托机座会由水平状态逐渐形成对折状态完成收折，且乘坐机组的各枢撑架组接于滑轨的一下连结点于滑轨位移，而连动乘坐机组的收折。该底托机座以二相互对应的枢折机组为界区分有一具前轮组的前机部，以及一具有后轮组的后机部。该底托机座进一步包括有二纵枢杆及二横枢杆，各纵枢杆与各横枢杆交错连接形成口字状，各横枢杆分别位于前机部与后机部，各踪枢杆则分别衔接前机部与后机部，而各枢折机组设置于各纵枢杆上，并以各枢折机组控制各纵枢杆的水平、对折的改变，另外该乘坐机组的各枢撑架的二下连结点中的一点组接于相对应的横枢予以固定，而各滑接件亦组设于各纵枢杆顶面并靠近各枢折机组。在该控向杆末端的周侧且靠近于前机部的横枢杆进一步架设有一呈口字去掉上面一横字状的撑座，该撑座具有一横底部及二垂直连接于横底部两端的枢片，另设有二连动杆的一端接设于横枢杆，另一端则贴抵于横底部与各枢片的夹角处，又该二连动杆架设于撑座的一端且对应枢耳的一侧设有一嵌孔，另外在各枢片的外侧面各设有一卡掣件，各卡掣件贯穿枢耳并弹性插入嵌孔内固定各连动杆，而各卡掣件退离与各连动杆的嵌设时，该控向杆朝底托机座方向收折摆动。各枢折机组分隔相对应的纵枢杆为一前枢杆及一后枢杆，又各枢折机组包括有一套设于后枢杆一端的母枢件、一套设于前枢杆并对应母枢件的公枢件及一定位件，该后枢杆一端插入母枢件且局部外露在外，在该母枢件对应公枢件的一端进一步延伸有二呈间距且相互对应的枢耳，而公枢件对应该二枢耳的间距则于底面凸伸有一嵌合块，该嵌合块夹设于该二枢耳之间另以一螺栓贯穿该二枢耳及嵌合块，又该定位件组设于后枢杆设有母枢件的一端，且该定位件呈口字去掉下面一横字状且相对后枢件枢转并盖合公枢件与母枢件的连接处。该定位件的一端枢盖于母枢件的一端，且该定位件进一步于内顶面延伸有一卡块、一限位凸块及一嵌固块，而该嵌固块上设有一透孔，该母枢件对应定位件盖合时的卡块凹设有一凹槽，在该凹槽内另设有一弹簧受卡块的推底而压缩，另外在公枢件对应定位件盖合时的限位凸块凹设有一嵌槽，该公枢件对应定位件盖合时的嵌固块凹设有一插接槽，另外在该插接槽内另组设有一扣卡组件，该扣卡组件线控连结于控向杆且弹性卡组于嵌固块的透孔予以固定定位件的接合。该扣卡组件进一步包括有一卡接块、一控制杆及一主心杆，该卡接块装设于公枢件及前枢杆的连接处，且卡接块的一端常态外凸于插接槽内壁面，该控制杆的一端插固于卡接块，另一端则固组于后枢杆，又该主心杆的一端由公枢件的侧面贯穿而插入于卡接块，另一端则外露于公枢件且线控连结于控向杆，在该控制杆的外周侧又套设有一弹性件，该弹性件的一端弹抵于卡接块末端面，另一端则弹抵于后枢杆，该控向杆控制主心杆位移动作，并以主心杆带动卡接块、控制杆的位移，以及弹性件的压缩。该前轮组的间进一步枢设有一脚架组，该脚架组进一步包括有二呈く字状且间距并排设置的第一架杆及二间距且并排的第二架杆，另设有一滚杆的两端分别连接于该二第一架杆的一端，又各第二架杆则连接于各第一架杆的另一端的内侧面，各第二架杆分别具有一连接第一架杆的衔接段、一具多弯折状的撑抵段及一连接衔接段与撑抵段的横接段，各第二架杆的撑抵段的弯折方向相反于各第一架杆，且在各第二架杆连接横接段的相反端另各向外延伸设有一踏杆，该脚架组相对前轮组枢转，并以滚杆及各第二架杆的撑抵段支撑地面以架高前轮组。该乘坐机组的座垫部底面另设有一伸缩拉杆，该伸缩拉杆于底托机座呈收折状态时，其拉伸出座垫部底面，又在该底托机座设有后轮组的末端两侧进一步各设置有一滑轮，该伸缩拉杆伸出座垫部底面时控制底托机座呈倾斜状，并以各滑轮带动底托机座的位移。本技术的有益效果是，供给使用者能够以快速、简便、易上手的方式进行代步车的收合，借此减少收纳空间内空间的使用，并可方便使用者以推拉的方式随身携带。附图说明下面结合附图本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用折叠机构，其用以乘载行动不便的患者，其特征在于，包括：一底托机座，其一端的底面设有一后轮组及一控置后轮组动作的驱动马达，另一端的底面则设有一前轮组，该底托机座在相反于后轮组的一面另设有一乘坐机组，相反于前轮组的一面则设有一与前轮组相连接且控制行进方向的控向杆，另外在该底托机座的两侧分别设有一枢折机组，各枢折机组控制底托机座的使用呈水平固定或收合对折型态，又在该底托机座顶面且靠近各枢折机组处进一步分别组设有一L状的滑接件，各滑接件的一侧组设于底托机座，另一端则垂直向上延伸并开设有一滑轨，该乘坐机组具有一座垫部及二呈X状的枢撑架，该二枢撑架的一端具有二上连结点连接于座垫部底面，另一端具有二下连结点分别连接于底托机座以及对应滑接件的滑轨，另外该驱动马达电性连接于控向杆，而该枢折机组线控连接于控向杆。

【技术特征摘要】
1.一种车用折叠机构，其用以乘载行动不便的患者，其特征在于，
包括：
一底托机座，其一端的底面设有一后轮组及一控置后轮组动作的驱
动马达，另一端的底面则设有一前轮组，该底托机座在相反于后轮组的
一面另设有一乘坐机组，相反于前轮组的一面则设有一与前轮组相连接
且控制行进方向的控向杆，另外在该底托机座的两侧分别设有一枢折机
组，各枢折机组控制底托机座的使用呈水平固定或收合对折型态，又在
该底托机座顶面且靠近各枢折机组处进一步分别组设有一L状的滑接件，
各滑接件的一侧组设于底托机座，另一端则垂直向上延伸并开设有一滑
轨，该乘坐机组具有一座垫部及二呈X状的枢撑架，该二枢撑架的一端具
有二上连结点连接于座垫部底面，另一端具有二下连结点分别连接于底
托机座以及对应滑接件的滑轨，另外该驱动马达电性连接于控向杆，而
该枢折机组线控连接于控向杆。
2.根据权利要求1所述的车用折叠机构，其特征在于，所述底托机
座以二相互对应的枢折机组为界区分有一具前轮组的前机部，以及一具
有后轮组的后机部。
3.根据权利要求2所述的车用折叠机构，其特征在于，所述底托机
座进一步包括有二纵枢杆及二横枢杆，各纵枢杆与各横枢杆交错连接形
成口字状，各横枢杆分别位于前机部与后机部，各踪枢杆则分别衔接前
机部与后机部，而各枢折机组设置于各纵枢杆上，并以各枢折机组控制
各纵枢杆的水平、对折的改变，另外该乘坐机组的各枢撑架的二下连结
点中的一点组接于相对应的横枢予以固定，而各滑接件亦组设于各纵枢
杆顶面并靠近各枢折机组。
4.根据权利要求3所述的车用折叠机构，其特征在于，所述控向杆
末端的周侧且靠近于前机部的横枢杆进一步架设有一呈口字去掉上面一
横字状的撑座，该撑座具有一横底部及二垂直连接于横底部两端的枢片，
另设有二连动杆的一端接设于横枢杆，另一端则贴抵于横底部与各枢片
的夹角处，又该二连动杆架设于撑座的一端且对应枢耳的一侧设有一嵌

\t孔，另外在各枢片的外侧面各设有一卡掣件，各卡掣件贯穿枢耳并弹性
插入嵌孔内固定各连动杆，而各卡掣件退离与各连动杆的嵌设时，该控
向杆朝底托机座方向收折摆动。
5.根据权利要求1至4项中任一项所述的车用折叠机构，其特征在
于，各枢折机组分隔相对应的纵枢杆为一前枢杆及一后枢杆，又各枢折
机组包括有一套设于后枢杆一端的母枢件、一套设于前枢杆并对应母枢
件的公枢件及一定位件，该后枢杆一端插入母枢件，在该母枢件对应公
枢件的一端进一步延伸有二呈间距且相互对应的枢...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑明权，
申请(专利权)人：国睦工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71