【技术实现步骤摘要】
拖拉机变速箱同步器试验装置
本技术属于机械设备领域,涉及一种拖拉机试验装置,尤其涉及一种拖拉机变速箱同步器试验装置。
技术介绍
随着我国拖拉机技术的不断发展,同步器在拖拉机变速箱换挡装置中的应用越来越普遍,同步器的工作性能直接影响到驾驶员对拖拉机变速箱换挡的流畅性和换挡的可靠性,现有的拖拉机变速箱同步器试验装置,结构较为复杂,操作不够灵便,同步器的拆换比较繁琐,尤其不能进行同步器脱挡的故障检测。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术的不足,设计一种结构紧凑、操作灵便、能够进行同步器脱挡故障检测的拖拉机变速箱同步器试验装置。 为实现上述目的,本技术所采用的技术方案为:拖拉机变速箱同步器试验装置,包括:变频电机、第一法兰、第一轴承座、第一轴、大同步带轮、第二轴、同步器右齿圈、同步环、同步器左齿圈、拨杆、第一轴承、第三轴、第二法兰、同步器箱体、左同步带、小同步带轮、第二轴承座、电涡流制动器、第四轴、惯性飞轮、右同步带、第二轴承、第三轴承;变频电机通过第一法兰连接在第一轴上,第一轴通过轴承套装在第一轴承座的孔中,第一轴上安装有同步环,第三轴承的内圆套装在第一轴的外圆上,第三轴承的外圆套装在第二轴的内孔中;第二轴上安装有同步器右齿圈和右同步带,第二轴安装在第二轴承的内孔中,第二轴承的外圆与同步器箱体紧固安装;第三轴上安装有同步器左齿圈和大同步带轮,第三轴安装在第一轴承的内孔内,第二法兰套装在第一轴承的外圆上,第二法兰通过螺栓与同步器箱体连接;第二法兰外圆与同步器箱体的孔滑动配合;大同步带轮通过左同步带和右同步带分别与第四轴上的小同步 ...
【技术保护点】
拖拉机变速箱同步器试验装置,包括:变频电机(1)、第一法兰(2)、第一轴承座(3)、第一轴(4)、大同步带轮(5)、第二轴(6)、同步器右齿圈(7)、同步环(8)、同步器左齿圈(9)、第一轴承(11)、第三轴(12)、第二法兰(13)、同步器箱体(14)、左同步带(15)、小同步带轮(16)、第二轴承座(17)、电涡流制动器(18)、第四轴(19)、惯性飞轮(20)、右同步带(21)、第二轴承(22)、第三轴承(23);其特征在于:变频电机(1)通过第一法兰(2)连接在第一轴(4)上,第一轴(4)通过轴承套装在第一轴承座(3)的孔中,第一轴(4)上安装有同步环(8),第三轴承(23)的内圆套装在第一轴(4)的外圆上,第三轴承(23)的外圆套装在第二轴(6)的内孔中;第二轴(6)上安装有同步器右齿圈(7)和右同步带(21),第二轴(6)安装在第二轴承(22)的内孔中,第二轴承(22)的外圆与同步器箱体 (14)紧固安装;第三轴(12)上安装有同步器左齿圈(9)和大同步带轮(5),第三轴(12)安装在第一轴承(11)的内孔内,第二法兰(13)套装在第一轴承(11)的外圆上,第二法兰(13) ...
【技术特征摘要】
1.拖拉机变速箱同步器试验装置,包括:变频电机(I)、第一法兰(2)、第一轴承座(3)、第一轴(4)、大同步带轮(5)、第二轴(6)、同步器右齿圈(7)、同步环(8)、同步器左齿圈(9)、第一轴承(11)、第三轴(12)、第二法兰(13)、同步器箱体(14)、左同步带(15)、小同步带轮(16)、第二轴承座(17)、电涡流制动器(18)、第四轴(19)、惯性飞轮(20)、右同步带(21)、第二轴承(22 )、第三轴承(23 );其特征在于:变频电机(I)通过第一法兰(2 )连接在第一轴(4)上,第一轴(4)通过轴承套装在第一轴承座(3)的孔中,第一轴(4)上安装有同步环(8),第三轴承(23)的内圆套装在第一轴(4)的外圆上,第三轴承(23)的外圆套装在第二轴(6)的内孔中;...
【专利技术属性】
技术研发人员:郁勤明,李永吉,马明明,徐照鹏,淡花蕊,杜萍,周东坡,
申请(专利权)人:第一拖拉机股份有限公司,
类型:新型
国别省市:河南;41
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