移动电话的车用免持通话器的通话装置制造方法及图纸

移动电话的车用免持通话器的通话装置，包括信号连接线、麦克风及转接器，信号连接线一端连接在移动电话外接插座的插头，另端连接麦克风接头及转接器接头；麦克风设在车体内，其输出信号线与信号连接线麦克风接头串接；转接器设有的耦合磁头设在匣体中，耦合磁头连接信号补偿电路，信号补偿电路与转接器接头串接，转接器匣体插入车体内录放音机内，耦合磁头耦接在录放音机磁头，驾驶员双手控制方向盘即可使用通话，保证行车安全。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术电话通讯设备，尤其涉及一种移动电话的车用免持通话器的通话装置。目前的通讯工具中，随身携带的移动电话具有高度的便利性与机动性，故使用者越来越多，然而，驾驶员在行车中使用移动电话时，由于必须一手持手机挨近耳际，以便发话及收听来话，而仅能以一手操作控制方向盘，因此若在此时遇有紧急突发情况时，常会手足无措而导致意外交通事故的发生，从而造成不可挽回的遗憾。所以，现已有些国家明令禁止在车内使用移动电话，以确保行车安全。但是，由于移动电话使用时极为便利，已为大部分人依赖的通讯工具，而且在驾驶中若无法接听电话，就无法与外界对话，也会错过一些重要的信息。故目前移动电话机已有一种可外接麦克风及一耳机的机型，可是使用该种移动电话，在行车中接来话时，驾驶员必须手忙脚乱地寻找并将外接麦克风及耳机分别配挂在耳和口的位置，通话完毕后又必须从耳际处摘下，放置妥当，以备下次取用，这种寻找及配挂的动作同样会使驾驶员分心，在需对外通话时同样具有不便利的问题存在，由此可见，这种办法不能彻底解决安全通话的问题。本技术的目的在于提供一种移动电话的车用免持通话器的通话装置，其将来话声音通过转接器而从车内音响系统的扬声器在车内播放，并借由外接麦克风对车内收音、向外发话，使驾驶员双手控制方向盘即可接话与发话，有效地保证行车安全。本技术的目的是由以下技术方案实现的。本技术移动电话的车用免持通话器的通话装置，其包括一信号连接线，其一端连接一插头，以插接在移动电话的外接插座中，另一端连接一麦克风接头及一转接器接头；一麦克风，其固定装置在车体内，该麦克风的输出信号线与该信号连接线的麦克风接头串接，以对车内收音并向外发话；一转接器，其设有的耦合磁头弹性地滑设在一匣体中，该耦合磁头连接一信号补偿电路，该信号补偿电路与信号连接线转接器接头串接，转接器的匣体插入车内音响系统的录放音机内时，该耦合磁头耦接在录放音机的磁头，以便来话者的声音通过转接器而从车内音响系统的各扬声器向外广播。本技术的上述目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。本技术移动电话的车用免持通话器的通话装置，所述信号连接线的插头与移动电话间连接一音频外接插座；所述麦克风的壳体上连设一固定夹，以弹性地夹紧在车体内；所述转接器包括一匣体，由两壳体对合组成，该匣体的外观尺寸与一般习用卡匣录音带相同；一对绞轮，其分别枢装在该匣体中，各绞轮的一侧连接一齿轮，并在该两齿轮间平时啮合枢装一联动齿轮；一耦合磁头，其固定在一定位板上，该定位板两侧分别贯穿一滑穴，该滑穴分别吻合地滑套一突设在匣体内的滑杆，定位板与各滑杆的基座间平时弹性地顶持一复位弹簧，使耦合磁头平时弹性地置于匣体前端缘的一凹穴中；一信号补偿电路，其固定装置在匣体内，且连接该耦合磁头，该信号补偿电路的输入端连接一输入插头，以吻合地插接在信号连接线转接器接头中；所述信号补偿电路包括两组RC电路，其中第一组RC电路包括一电阻器及一电容器，其连接至耦合磁头第一端，第二组RC电路包括一电阻器及一电容器，其连接至耦合磁头的第二端，该两电容器串接并接地；所述转接器的匣体中，枢装一引动轮，该引动轮的一侧轴向连接齿轮部，以平时与其中一绞轮的齿轮间啮合一齿轮组，该转接器的匣体插入该音响系统的录放音机中时，该引动轮的轮缘与该录放音机的压带轮相互顶靠，且被录放音机的压带轮联动旋转，借以使引动轮联动各绞轮旋转；所述转接器的引动轮外缘环套一橡胶圈。本技术的具体结构由以下实施例及其附图详细给出。附图说明图1为本技术应用状态示意图图2为本技术整体结构示意图图3为本技术转接器分解结构示意图图4为本技术转接器立体结构示意图图5为本技术转接器信号补偿电路示意图图6为本技术转接器平面结构示意图图7为本技术麦克风立体结构示意图图8为本技术麦克风另一实施例结构示意图图9为本技术转接器另一实施例分解结构示意图图10为图9所示转接器平面结构示意图图11为本技术另一实施例整体结构示意图参阅图1至图8所示，本技术移动电话的车用免持通话器的通话装置100，其包括一信号连接线1、一麦克风2以及一转接器3。其中，信号连接线1的第一端连接一插头11，以插接在移动电话4的音频外接插座41中(有些型号的移动电话已内装有一音频外接插座；另如图11所示，有些型号的移动电话没有提供该音频外接插座，此时，必须以原厂提供的音频外接插座41插接在该移动电话的一般连接插座41a内)，信号连接线1的第二端连接一麦克风接头12及一转接器接头13。参阅图1、2、7所示，本技术的麦克风2，其设有一固定座21以固定装置在车体内的适当位置，如仪表板上方等，以便在车内收音。该麦克风2的输出信号线22末端的插头221插接在该信号连接线1的麦克风接头12中，以连接至移动电话4，使驾驶员可经该麦克风2的收音而向外发话；或如图8所示，该麦克风2连设一固定夹21a，以弹性地夹紧在车体内的遮阳板6上，使其趋近驾驶员增进收音效果。参阅图2至图6所示，本技术的转接器3，其包括一匣体31，其由两壳体31a、31b对合组成，该匣体31的外观尺寸与一般习用卡匣录音带相同，以可插入车内音响系统7的录放音机71中；一对绞轮32、33，其分别枢装在该匣体31中，各绞轮32、33的一侧分别连接一齿轮321、331，并在该两齿轮321、331间平时啮合枢装一联动齿轮34，使匣体31置入该录放音机71内时，绞轮32、33可被录放音机71内的驱动转轮(图中未示)联动旋转，使录放音机71可正常启动运动；一耦合磁头35，其固定在一定位板351上，该定位板351两侧分别贯穿一滑穴352，以分别吻合地滑套一突设在匣体内的滑杆311在内，且使定位板351与滑杆311的基座311a间弹性地平时顶持一复位弹簧353，以平时地向外弹性顶推该耦合磁头35，使该耦合磁头35平时置于匣体31前端缘的一凹穴312中；一信号补偿电路36，其固定装置在匣体31内，且连接该耦合磁头35，该信号补偿电路36的输入端连接一输入插头361，以吻合地插接在信号连接线1的转接器接头13中。参阅图9、图10所示，本技术转接器3的匣体31中，还枢装一引动轮37，该引动轮37的一侧轴向连接齿轮部371，以平时与其中一绞轮33的齿轮331间啮合一齿轮组38，使该转接器3的匣体31插入该音响系统7的录放音机71中时，引动轮37的轮缘与录放音机71的压带轮74相互顶靠，且被录放音机71的压带轮74联动旋转，借以该引动轮37联动各绞轮32、33的旋转，以维持录放音机71的正常运转。上述引动轮37轮轴370两侧，滑设在匣体31的一弧形槽39中，以随压带轮74的旋转方向自动位移调整；另，该引动轮37外缘可环套一橡胶圈，以增加与录放音机71压带轮74的摩擦力。参阅图2、图5所示，本技术的信号补偿电路36，包括两组RC电路，其中第一组RC电路36a包括一电阻器R1及一电容器C1，其连接至耦合磁头35的第一端，第二组RC电路包括一电阻器R2及一电容器C2，其连接至耦合磁头35的第二端，该两电容器C1、C2串接并接地。本技术的耦合磁头35包括左右立体声双磁轨，并可分别与该录放音机71内的立体录放音磁头72的左右立体声双磁轨一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动电话的车用免持通话器的通话装置，其特征在于，其包括：一信号连接线，其一端连接一插头，以插接在移动电话的外接插座中，另一端连接一麦克风接头及一转接器接头；一麦克风，其固定装置在车体内，该麦克风的输出信号线与该信号连接线的麦克风接头串接；一转接器，其设有的耦合磁头弹性地滑设在一匣体中，该耦合磁头连接一信号补偿电路，该信号补偿电路与信号连接线的转接器接头串接，转接器的匣体插入车内音响系统的录放音机内时，该耦合磁头耦接在录放音机的磁头。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李锦珠，
申请(专利权)人：李锦珠，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]