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电动自行车预热保温电瓶箱制造技术

技术编号:1120654 阅读:282 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
电动自行车预热保温电瓶箱,其特征在于:包括电瓶箱壳体、保温层和电加热膜;保温层、电加热膜依次设于电瓶箱壳体内壁,电瓶箱壳体外侧设有充电接口和预热接口。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动自行车电瓶预热保温装置。
技术介绍
目前,公知的电动自行车在零下20度的气温条件下,作为动力源的蓄电池无法正常供电工作,导致电动自行车在低温条件下无法运行或蓄电池的功效严重低下。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种在零下20度条件下可使电动自行车保持正常工作状态的预热保温电瓶箱。具体的技术解决方案是这样的1、电动自行车预热保温电瓶箱,其特征在于包括电瓶箱壳体、保温层和电加热膜;保温层、电加热膜依次设于电瓶箱壳体内壁,电瓶箱壳体外侧设有充电接口和预热接口。2、根据1所述的电动自行车预热保温电瓶箱,其特征在于箱体一侧设有箱盖,电瓶箱壳体与箱盖配合口处的保温层为外伸的凹凸状接口。3、根据1所述的电动自行车预热保温电瓶箱,其特征在于所述的保温层为发泡聚胺酯材料,厚度为20毫米。将电瓶放入本技术内在环境温度为零下20度时充电,电瓶表面温度为30度;60分钟放电温度为25度,180分钟放电温度20度。采用本技术后,使电动自行车在冬季寒冷条件下可保持正常工作状态。附图说明图1为本技术结构示意图,图2为图1的俯视图。具体实施方式以下结合附图,对本技术作进一步地说明。电动自行车预热保温电瓶箱包括电瓶箱壳体1、保温层2和电加热膜3。保温层2为发泡聚胺酯材料,厚度为20毫米。保温层2、电加热膜3依次安装在电瓶箱壳体1内壁,电瓶箱壳体1外侧装有充电接口4和预热接口6,见图1。电瓶箱壳体1一侧有箱盖,电瓶箱壳体1与箱盖配合口处的保温层2为外伸的凹凸状接口,见图2。使用中,将蓄电池5放入电瓶箱壳体1,接通电源即可使用。权利要求1.电动自行车预热保温电瓶箱,其特征在于包括电瓶箱壳体、保温层和电加热膜;保温层、电加热膜依次设于电瓶箱壳体内壁,电瓶箱壳体外侧设有充电接口和预热接口。2.根据权利要求1所述的电动自行车预热保温电瓶箱,其特征在于箱体一侧设有箱盖,电瓶箱壳体与箱盖配合口处的保温层为外伸的凹凸状接口。3.根据权利要求1所述的电动自行车预热保温电瓶箱,其特征在于所述的保温层为发泡聚胺酯材料,厚度为20毫米。专利摘要本技术涉及一种电动自行车预热保温电瓶箱。其特点是包括电瓶箱壳体、保温层和电加热膜;保温层、电加热膜依次设于电瓶箱壳体内壁,电瓶箱壳体外侧设有充电接口和预热接口。将电瓶放入本技术内在环境温度为零下20度时充电,电瓶表面温度为30度;60分钟放电温度为25度,180分钟放电温度20度。采用本技术后,使电动自行车在冬季寒冷条件下可保持正常工作状态。文档编号B60R16/04GK2664957SQ20032012024公开日2004年12月22日 申请日期2003年12月5日 优先权日2003年12月5日专利技术者汪劼, 刘振生 申请人:汪劼, 刘振生本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:汪劼刘振生
申请(专利权)人:汪劼刘振生
类型:实用新型
国别省市:

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