一种高速重载耐磨拖链制造技术

本发明专利技术涉及一种高速重载耐磨拖链，由若干链节首尾连接而成；任意相邻的两个链节之间均以上一个链节的链板尾部与对应的下一个链节的链板首部通过孔与轴配合实现转动连接；在孔和轴之间设有用于耐磨的衬套结构，该衬套结构由相对于轴固定的轴衬套或/和相对于孔固定的孔衬套构成。本发明专利技术在拖链上一个链板和下一个链板之间的轴和孔装配前采用衬套结构将轴和孔间隔开，防止了相邻链板的转动连接处孔和轴之间的直接摩擦接触，防止了相邻链板之间的转动连接处的滑动摩擦使得链板产生磨损，从而使得拖链在高速运转时达到高可靠性和高安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于拖链领域，具体涉及一种用于引导和保护软管、电缆等柔性物体的功能拖链，尤其涉及一种应用于高速重载而且带有耐磨衬套结构的拖链。
技术介绍
众所周知，现有的拖链由多个链节首尾连接构成，每个链节由位于左右两侧的链板和连接两侧链板的横杆组成，相邻两链节之间通过上一个链板的首部与下一个链板的尾部转动连接形成。在转动连接处，上一个链板与下一个链板之间通过孔轴配合实现转动连接，即上一个链板尾部上设有孔，下一个链板首部上设有轴，或者上一个链板尾部上设有轴，下一个链板首部上设有孔，轴伸入孔中配合以此实现相邻两链板之间的转动连接。拖链在低速运转中，由于相邻两链节之间相互给与对方的摩擦力和冲击力相对较弱，上一个链板的轴与下一个链板的孔之间产生的磨损较小，因此拖链也不大会产生脱节、卡死等问题。但是，当拖链在高速运转中，相邻两链节之间相互给与对方的摩擦力和冲击力相对较大，孔轴配合之间由于使用相同材料，而且使用的材料润滑性小、耐磨性差，因此磨损较为严重，轻者影响拖链的使用寿命，重者在高速运转过程中，甚至存在脱节、卡死等隐患。因此，为了解决拖链在高速重载运转环境下，链节之间的孔轴配合出现磨损严重，甚至造成拖链脱节、卡死的问题，是本专利技术所研究的课题。
技术实现思路
本专利技术提供一种高速重载耐磨拖链，其目的是要解决拖链在高速重载运转环境下，链节之间的孔轴配合出现磨损严重，甚至造成拖链脱节、卡死的问题。为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种高速重载耐磨拖链，由若干个链节首尾连接而成；每个链节具有两块链板，这两块链板以链节长度方向的中心线为基准平行对称布置；任意相邻的两个链节之间均以上一个链节的链板尾部与对应的下一个链节的链板首部通过孔与轴配合实现转动连接；在所述孔与轴配合的孔和轴之间设有用于耐磨的衬套结构，该衬套结构由相对于轴固定的轴衬套或/和相对于孔固定的孔衬套构成；所述轴衬套和孔衬套均由套筒以及固定设置在套筒一端位置的定位齿构成，定位齿的齿高方向与套筒对应部位的半径向一致，定位齿沿套筒外缘圆周方向或者内缘圆周方向均匀布置；所述轴衬套的套筒上具有一段内圆周面和一段外圆周面，在装配状态下轴衬套上的内圆周面作为装配面与轴的外缘配合，轴衬套上的外圆周面作为第一摩擦面；所述孔衬套的套筒上同样具有一段内圆周面和一段外圆周面，在装配状态下孔衬套上的外圆周面作为装配面与孔的内缘配合，孔衬套上的内圆周面作为第二摩擦面；对应于轴衬套上的定位齿，在轴的端部设有轴端定位槽，该轴端定位槽的形状、尺寸、结构与轴衬套的套筒一端及定位齿相匹配，在装配状态下套筒一端及定位齿与轴端定位槽配合，以此将轴衬套定位在轴上；对应于孔衬套上的定位齿，在孔的端部设有孔端定位槽，该孔端定位槽的形状、尺寸、结构与孔衬套的套筒一端及定位齿相匹配，在装配状态下套筒一端及定位齿与孔端定位槽配合，以此将孔衬套定位在孔上。上述技术方案中的有关内容解释如下：1、上述方案中，轴的外缘就是指轴的外圆周表面，孔的内缘就是指孔的内圆周表面，套筒外缘圆周方向就是指套筒的外圆周表面圆周方向，筒内缘圆周方向就是指套筒的内圆周表面的圆周方向。2、上述方案中，所述衬套结构由相对于轴固定的轴衬套构成，在工作状态下，所述轴衬套上作为第一摩擦面的外圆周面与所述孔的内缘滑动摩擦配合，所述轴衬套的定位齿沿所述轴衬套的套筒外缘圆周方向或者内缘圆周方向均匀设置。3、上述方案中，所述衬套结构由相对于孔固定的孔衬套构成，在工作状态下，所述孔衬套上作为第二摩擦面的内圆周面与所述轴的外缘滑动摩擦配合，所述孔衬套的定位齿沿所述孔衬套的套筒外缘圆周方向或者内缘圆周方向均匀设置。4、上述方案中，所述衬套结构由相对于轴固定的轴衬套和相对于孔固定的孔衬套构成，在工作状态下，所述轴衬套上作为第一摩擦面的外圆周面与所述孔衬套上作为第二摩擦面的内圆周面滑动摩擦配合，所述轴衬套的定位齿沿轴衬套的套筒外缘圆周方向或者内缘圆周方向均匀设置；所述孔衬套的定位齿沿所述孔衬套的套筒外缘圆周方向或者内缘圆周方向均匀设置。5、上述方案中，在所述转动连接处还设有一轴向锁定结构，该轴向锁定结构具有一个圆盘，在该圆盘的中心位置往外凸设一个圆柱凸起，在该圆柱凸起的顶端沿圆柱凸起的外周方向均匀分布有锁轴定位齿；对应所述轴向锁定结构，在所述轴中设有轴孔，所述轴孔中设有与所述锁轴定位齿相匹配的花键，并且在所述轴孔中的花键的末端沿着轴孔的内缘圆周方向设有一个开环凹槽；在装配状态下，所述锁轴定位齿对准花键并且穿过轴孔中的花键直至开环凹槽处，通过旋转所述轴向锁定结构将上一个链节的链板的尾部与下一个链节的链板的首部在轴向上锁定。6、上述方案中，还包括一轴堵，所述轴堵也具有一个圆盘，在圆盘的一侧面的圆周边缘处垂直该圆盘的方向均匀分布凸齿，对应所述凸齿，所述轴向锁定结构圆面的中心部位开设有凹槽，在装配状态下，所述轴堵的凸齿插入所述轴向锁定结构中的凹槽中。7、上述方案中，所述轴衬套和/或孔衬套采用聚甲醛树脂材料POM或者聚四氟乙烯材料PTFE或者增强尼龙PA66，聚甲醛树脂材料和聚四氟乙烯以及增强尼龙材料均具有高耐磨、高润滑的特点，将链板上旋转轴和轴孔之间采用硬度更加高的另一种材料承受相邻链板之间的摩擦。由于这些材料的价格都相对较昂贵，拖链全部采用这些高耐磨的材料，很明显会带来成本增加，不适宜批量生产。并且，相同材料的物质之间摩擦所产生的摩损相对不同材料的物质之间摩擦所产生的摩损会增加，因此，仅在孔和轴之间增加一个采用上述衬套，便能有效减少拖链之间的磨损，提高拖链的可靠性。8、上述方案中，该高速重载而且带有耐磨衬套结构的拖链适用于高速重载的情况，当然也适用于低速轻载的情况，不能因为名称中具有“高速重载”四个字而限定拖链只适用于高速重载的情况。9、上述方案中，本专利技术中的拖链，可以由若干个尺寸、形状、结构完全相同链节首尾连接而成，也可以由不完全相同且能够相互配合的链节连接构成。如每相邻两个链节之中，一个链节具有横杆，另一个链节不具有横杆，依此类推，采用具有一定规律性的链节连接形成拖链。其中，每个链节中的两块链板形状、尺寸和结构可以相同，也可不相同，只需按照规律连接形成拖链即可。本专利技术工作原理是：一种高速重载耐磨拖链，由若干个形状、尺寸和结构相同的链节首尾连接而成；每个链节均由两块链板以及固定连接两块链板的横杆组成，并且以链节长度方向的中心线为基准平行对称布置；任意相邻的两个链节之间均以上一个链节的链板尾部与对应的下一个链节的链板首部通过孔与轴配合实现转动连接，为了提高相邻链板之间的耐磨性，在前一个链板的轴和/或后一个链板的孔之间设置一衬套结构，将相邻链板之间的轴、孔接触面直接隔开。当轴衬套固定套设在轴外圆周面时，轴衬套相对于该轴无运动，然后轴衬套的外周面作为第一摩擦面再与孔的内圆周面滑动摩擦配合实现两个链板的转动连接，此时孔的内圆周面是与轴衬套的外周面滑动接触的，这样就防止了轴直接与孔摩擦接触。当孔衬套固定在孔的内圆周面时，孔衬套相对于该孔无运动，然后孔衬本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速重载耐磨拖链，由若干个链节（1）首尾连接而成；每个链节（1）具有两块链板（2），这两块链板（2）以链节（1）长度方向的中心线为基准平行对称布置；任意相邻的两个链节（1）之间均以上一个链节（1）的链板（2）尾部与对应的下一个链节（1）的链板（2）首部通过孔（4）与轴（5）配合实现转动连接；其特征在于：在所述孔（4）与轴（5）配合的孔（4）和轴（5）之间设有用于耐磨的衬套结构，该衬套结构由相对于轴（5）固定的轴衬套（6）或/和相对于孔（4）固定的孔衬套（7）构成；所述轴衬套（6）和孔衬套（7）均由套筒以及固定设置在套筒一端位置的定位齿构成，定位齿的齿高方向与套筒对应部位的半径向一致，定位齿沿套筒外缘圆周方向或者内缘圆周方向均匀布置；所述轴衬套（6）的套筒（60）上具有一段内圆周面和一段外圆周面，在装配状态下，轴衬套（6）上的内圆周面作为装配面与轴（5）的外缘配合，轴衬套（6）上的外圆周面（62）作为第一摩擦面；所述孔衬套（7）的套筒（70）上同样具有一段内圆周面和一段外圆周面，在装配状态下，孔衬套（7）上的外圆周面作为装配面与孔（4）的内缘配合，孔衬套（7）上的内圆周面（72）作为第二摩擦面；对应于轴衬套（6）的定位齿（61），在轴（5）的端部设有轴端定位槽（50），该轴端定位槽（50）的形状、尺寸、结构与轴衬套（6）的套筒（60）一端及轴衬套（6）的定位齿（61）相匹配，在装配状态下，所述轴衬套（6）的套筒（60）一端及轴衬套（6）的定位齿（61）与轴端定位槽（50）配合，以此将轴衬套（6）定位在轴（5）上；对应于孔衬套（7）的定位齿（70），在孔（4）的端部设有孔端定位槽，该孔端定位槽的形状、尺寸、结构与孔衬套（7）的套筒（70）一端及孔衬套（7）的定位齿（71）相匹配，在装配状态下，所述孔衬套（7）的套筒（70）一端及孔衬套（7）的定位齿（71）与孔端定位槽配合，以此将孔衬套（7）定位在孔（4）上。...

【技术特征摘要】
1.一种高速重载耐磨拖链，由若干个链节（1）首尾连接而成；
每个链节（1）具有两块链板（2），这两块链板（2）以链节（1）长度方向的中心线为基准平行对称布置；
任意相邻的两个链节（1）之间均以上一个链节（1）的链板（2）尾部与对应的下一个链节（1）的链板（2）首部通过孔（4）与轴（5）配合实现转动连接；
其特征在于：
在所述孔（4）与轴（5）配合的孔（4）和轴（5）之间设有用于耐磨的衬套结构，该衬套结构由相对于轴（5）固定的轴衬套（6）或/和相对于孔（4）固定的孔衬套（7）构成；
所述轴衬套（6）和孔衬套（7）均由套筒以及固定设置在套筒一端位置的定位齿构成，定位齿的齿高方向与套筒对应部位的半径向一致，定位齿沿套筒外缘圆周方向或者内缘圆周方向均匀布置；
所述轴衬套（6）的套筒（60）上具有一段内圆周面和一段外圆周面，在装配状态下，轴衬套（6）上的内圆周面作为装配面与轴（5）的外缘配合，轴衬套（6）上的外圆周面（62）作为第一摩擦面；
所述孔衬套（7）的套筒（70）上同样具有一段内圆周面和一段外圆周面，在装配状态下，孔衬套（7）上的外圆周面作为装配面与孔（4）的内缘配合，孔衬套（7）上的内圆周面（72）作为第二摩擦面；
对应于轴衬套（6）的定位齿（61），在轴（5）的端部设有轴端定位槽（50），该轴端定位槽（50）的形状、尺寸、结构与轴衬套（6）的套筒（60）一端及轴衬套（6）的定位齿（61）相匹配，在装配状态下，所述轴衬套（6）的套筒（60）一端及轴衬套（6）的定位齿（61）与轴端定位槽（50）配合，以此将轴衬套（6）定位在轴（5）上；
对应于孔衬套（7）的定位齿（70），在孔（4）的端部设有孔端定位槽，该孔端定位槽的形状、尺寸、结构与孔衬套（7）的套筒（70）一端及孔衬套（7）的定位齿（71）相匹配，在装配状态下，所述孔衬套（7）的套筒（70）一端及孔衬套（7）的定位齿（71）与孔端定位槽配合，以此将孔衬套（7）定位在孔（4）上。
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【专利技术属性】
技术研发人员：李亚庆，
申请(专利权)人：江苏科瑞斯机件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32