【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及报警提示领域，具体而言，涉及一种报警提示方法、一种报警提示系统、一种终端和一种可穿戴设备。
技术介绍
目前，大部分车辆驾驶人员尤其是客运司机、长途货运司机等，常常会因为工作需要而长时间驾驶机动车，但是司机容易忽略自身的疲劳程度而进行疲劳驾驶，这就给严重的交通事故埋下了隐患。目前针对司机的驾驶疲劳检测技术已经有面部识别技术、方向盘压力识别技术、人眼状态识别技术和GPS导航判断技术等。但是，现有技术具有不能实时准确的检测出用户的疲劳状态的缺陷，如果不能实时准确地提醒司机其身体的不适和疲劳，仍然会导致严重的交通事故或其他公共危险。因此，如何对用户的呼吸阻抗值进行检测来确定出当前呼吸状态等级以及做出有效报警提示成为亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术正是基于上述技术问题至少之一，提出了一种新的报警提示方案，通过对司机的呼吸阻抗信号的检测来推算出当前呼吸状况来判断是否达到疲劳程序，进而采取相应的提醒手段。有鉴于...
【技术保护点】
一种报警提示方法，其特征在于，包括：获取用户的呼吸阻抗信号；根据所述呼吸阻抗信号确定所述用户的呼吸状态等级；根据所述呼吸状态等级发出报警提示。
【技术特征摘要】
1.一种报警提示方法，其特征在于，包括：
获取用户的呼吸阻抗信号；
根据所述呼吸阻抗信号确定所述用户的呼吸状态等级；
根据所述呼吸状态等级发出报警提示。
2.根据权利要求1所述的报警提示方法，其特征在于，在获取用户
的呼吸阻抗信号前，包括：
预设信号采集时间；
获取平均呼吸阻抗值；
将所述平均呼吸阻抗值划分为多个呼吸状态等级；
预设数字化呼吸等级与所述呼吸状态等级的对应关系。
3.根据权利要求2所述的报警提示方法，其特征在于，根据所述呼
吸阻抗信号确定所述用户的呼吸状态等级，包括以下具体步骤：
对所述呼吸阻抗信号进行数字化处理以获取所述数字化呼吸等级；
根据所述对应关系和所述数字化呼吸等级，确定所述呼吸阻抗信号对
应的所述用户的所述呼吸状态等级。
4.根据权利要求3所述的报警提示方法，其特征在于，根据所述呼
吸状态等级发出报警提示，包括以下具体步骤：
预设第一呼吸状态等级；
判断所述呼吸状态等级是否高于所述第一呼吸状态等级；
在判定所述呼吸状态等级高于所述第一呼吸状态等级时，发出第一警
报提示，其中，第一警报提示包括震动警报提示、语音警报提示和光学警
报提示中的一种或多种的任意组合，
其中，所述第一呼吸状态等级包括初级疲惫呼吸状态等级和/或轻度
疲惫呼吸状态等级。
5.根据权利要求3所述的报警提示方法，其特征在于，根据所述呼
吸状态等级发出报警提示，包括以下具体步骤：
预设第二呼吸状态等级，所述第二呼吸状态等级高于所述第一呼吸状
\t态等级；
判断所述呼吸状态等级是否高于所述第二呼吸状态等级；
在判定所述呼吸状态等级高于所述第二呼吸状态等级时，创建与其他
终端的通信并发出第二警报提示，其中，第二警报提示包括震动警报提
示、语音警报提示和光学警报提示、定位系统提示和向所述其他终端发送
通信警报提示中的一种或多种的任意组合，
其中，所述第二呼吸状态等级包括重度疲惫呼吸状态等级和/或零呼
吸状态等级。
6.根据权利要求4或5所述的报警提示方法，其特征在于，获取用
户的呼吸阻抗信号，包括以下具体步骤：
预设多个时间段，在所述多个时间段内按照不同的信号采集时间进行
所述呼吸阻抗信号的检测。
7.根据权利要求6所述的报警提示方法，其特征在于，在所述多个
时间段内按照不同的信号采集时间进行所述呼吸阻抗信号的检测，包括以
下具体步骤：
预设早晨九点至晚上九点的时间段为第一时间段，在所述第一时间段
内采用第一时间间隔进行所述呼吸阻抗信号的采集；
预设晚上九点至早晨九点的时间段为第二时间段，在所述第二时间段
内采用第二时间间隔进行所述呼吸阻抗信号的采集，其中，所述第二时间
间隔小于或等于所述第一时间间隔。
8.根据权利要求7所述的报警提示方法，其特征在于，所述第二时
间间隔小于或等于零。
9.一种报警提示系统，其特征在于，包括：
获取单元，用于获取用户的呼吸阻抗信号；
确定单元，用于根据所述呼吸阻抗信号确...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁健鹏，张娜，
申请(专利权)人：宇龙计算机通信科技深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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