【技术实现步骤摘要】
:本专利技术公开了一种直升飞机空中停车安全降落设备及安全降落方法。
技术介绍
:全世界直升飞机空中故障停车,靠螺旋桨自旋安全降落,但有的故障无法控制,驾驶员跳伞,脑袋会被螺旋桨切成薄片;不跳伞飞机掉下来重摔,容易爆炸起火,机毁人亡,事故层出不穷,而且还将继续不断,做得好的只有俄罗斯几款直升机,采取炸掉螺旋桨的,然后跳伞,但飞机没有了,针对现实,本公司公开了一种保护飞机及乘客的安全降落设备,使飞机能够安全软着陆。在本专利技术之前,本公司于2014年8月8日已同时申请了专利技术专利:一种新的降落方法及一种降落安全椅,申请号:2014103876332,技术专利:一种天降设备——天降安全椅,申请号:2014204450845,这项专利技术主要解决高、中、低空跳伞安全问题。本专利技术目的提供一种直升飞机空中故障停车安全降落设备。无论军用还是民用直升机价格都不非,空中失事,能够确保人机安全降落,其意义无需述说。
技术实现思路
:本专利技术公开了一种直升飞机空中停车安全降落设备及降落方法r>本专利技术公开了本文档来自技高网...
【技术保护点】
本专利技术公开了一种直升飞机空中停车安全降落设备,其特征在于由气体保护层(2、3),气体制造盒(4、5),电器点火控制单元构成(1)。
【技术特征摘要】
1.本发明公开了一种直升飞机空中停车安全降落设备,其特征在于由气体保护
层(2、3),气体制造盒(4、5),电器点火控制单元构成(1)。
2.根据权利要求1一种直升飞机空中停车安全降落设备特征在于所述气体保护
层(2、3)安装在机头机腹,机身、机尾外部,内层系于飞机受力部件上,外面覆
盖在薄铝皮或其它超薄材料之下。
3.根据权利要求1所述一种直升飞机空中停车安全降落设备特征在于所述气体
制造盒(4、5)为机头机腹、机身、机尾各气体制造盒,根据情况可以各自独立,
也可以合并一处或几处,机头机腹气体制造盒(2)安装在机头,机身、机尾气体制
造盒(3)安装在机身;所述的气体制造盒(2、3)上有电器点火(4.1、5.1)、机
械点火开关(4.2、5.2)。
4.根据权利要求1所述一种直升飞机空中停车安全降落设备特征在于所述电器
点火控制单元(1)特征是控制多个气体保护层(2、3)的气体制造盒(4、5)电器
点火(4.1、5.1);安装在驾驶舱,电器点火控制单元(1)上有按键、遥控、高度
传感器,它们各自独立控制气体保护层(2、3)的气体制造盒(4、5)电器点火(4.1、
5.1);电器点火控制单元(1)包括操作面板、遥控、高度传感、接收、主线路板及
电池等;操作面板、遥控、高度传感、接收、电池等,与主线路板通过电连接。遥
控、传感为可选功能。遥控、传感为可选功能。
5.根据权利要求1一种直升飞机空中停车安全降落设备特征在于所述的气体
保护层(2、3)形状类似沙发形、空心圆柱体、空心球体、空心方体、空心椭...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋昌,
申请(专利权)人:武汉天降科技有限公司,蒋昌,
类型:发明
国别省市:湖北;42
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