一种风电机组机舱罩底板及其制造方法技术

本发明专利技术公开了一种风电机组机舱罩底板及其制造方法，风电机组机舱罩底板包括两层面材和夹设在两层面材之间的内部填充层，内部填充层和所述面材紧密粘合，内部填充层内埋设有金属安装块，金属安装块上设有安装孔，两层面材上均开设有与安装孔对应的通孔，本发明专利技术的风电机组机舱罩底板具有结构简单、成本低、强度高、安全性好以及空间利用率高等优点。本发明专利技术的风电机组机舱罩底板的制造方法包括两层面材的安装及预埋金属安装块、预留填充孔、夹层空腔抽真空和填充物注入、开设通孔等步骤，具有制作工艺简单、节约成本、使风电机组机舱罩的底板具有更好的结构性能等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及风电机组，尤其涉及。
技术介绍
风电机组机舱罩是风力发电机组最外层的防护装置，风力发电机组的发电机、齿轮箱和变流器等核心部件基本都安装在风电机机舱罩内，风电机机舱罩对于安装在风电机机舱罩内的设备起着安全防护作用。由于以往的风力发电机组机舱罩内部件多，高振动频率等功能部件不直接放置在机舱罩壳体上，而是放置在机舱机架上，故机舱罩多采用方钢结构或者玻璃钢材料组成筋网进行加强，便能满足强度要求。但实际中部分风电机组为保证机舱整体运输需求或布局需要，无法将所有的功能部件均放置于机舱机架上，因此只能将功能部件放置在发电机组机舱罩的底板上。如果将功能部件放置于使用钢结构加强的机舱罩的底板上，由于功能部件和钢结构机舱罩共振频率相冋，存在共振风险；如果将功能部件直接放置于使用玻璃钢筋网加强的机舱罩的底板上，则会因为玻璃纤维厚度不足导致无法承受大幅度振动，并且玻璃钢材料会因为振动而出现破裂，存在巨大风险，此外，如果采取加厚机舱罩底板的方式，提高了成本、增加了机舱罩质量但强度提高不明显。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风电机组机舱罩底板，其特征在于：包括两层面材（1）和夹设在两层所述面材（1）之间的内部填充层（2），所述内部填充层（2）和所述面材（1）紧密粘合，所述内部填充层（2）内埋设有金属安装块（3），所述金属安装块（3）上设有安装孔（31），两层所述面材（1）上均开设有与所述安装孔（31）对应的通孔（11）。

【技术特征摘要】
1.一种风电机组机舱罩底板，其特征在于:包括两层面材(1)和夹设在两层所述面材(1)之间的内部填充层(2)，所述内部填充层(2 )和所述面材(1)紧密粘合，所述内部填充层(2)内埋设有金属安装块(3)，所述金属安装块(3)上设有安装孔(31)，两层所述面材(1)上均开设有与所述安装孔(31)对应的通孔(11)。2.根据权利要求1所述的风电机组机舱罩底板，其特征在于:所述面材(1)为玻璃钢。3.根据权利要求1或2所述的风电机组机舱罩底板，其特征在于:所述内部填充层(2)为聚氨酯硬质泡沫层。4.根据权利要求1或2中任一项所述的风电机组机舱罩底板，其特征在于:位于上层的所述面材(1)的厚度为2 mm _6mm,位于下层的所述面材(1)的厚度为4 mm -12mm。5.根据权利要求3所述的风电机组机舱罩底板，其特征在于:所述内部填充层(2)的厚度为 10 mm _30mm。6.一种风电机组机舱罩底板的制造方法，其特征在于，包括以下步骤: (1)采用固定件将两层面材(1)固定，两层面材(1)之间设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：张奇虎，杨胜，张述森，李晓光，张元林，晏红文，欧阳华，
申请(专利权)人：南车株洲电力机车研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43