方向盘锁制造技术

本实用新型专利技术涉及一种方向盘锁，尤指一种装设于方向盘下方连动杆处的锁具，该方向盘锁主要包括一固定件以及一具有锁心的锁杆，该固定件可套设固定于方向盘的连动杆上，该锁杆可横向插设于该固定件上。藉由锁心的锁块予以锁定，当有人企图转动方向盘，可藉该锁杆抵止于汽车中控台壳体上，使该方向盘无法被转动，而达到防盗的目的，同时利用该方向盘锁是锁制于中控台下方处，达到以锁具缩小化、美观，且可利用中控台下方狭隘的空间，提高该方向盘锁被破坏的困难度。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种锁具，尤指一种可装设于方向盘下方的 连动杆处，提供阻止方向盘转动的锁定功能的方向盘锁设计。
技术介绍
为防止窃贼盗取汽车，人们研发多种锁具，如方向盘锁、排 档杆锁、...等，其中，所述的方向盘锁是一种可架设于汽车方向 盘上的锁具，藉以利用架设于该方向盘上被锁定的长杆抵靠于驾 驶座的中控台处，使该方向盘无法被转动，进而达到防盗的目的。惟该方向盘锁设计虽提供一种可锁定方向盘的锁具，然而， 该方向盘锁是直接架设于方向盘上，有体积大过于庞大及不美观 之缺点，加上汽车的方向盘周边具有较大的活动空间，且该方向 盘锁的锁心部份易被窃贼以开锁工具撬开，或是以重力敲击方式 即可破坏锁心，进而拆下该锁制于方向盘上的方向盘锁，以致有 防盗性能不足的缺点。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种方向盘锁，解决 先前既有方向盘锁体积大、不美观及防盗性能不足等缺点。本技术的技术解决方案是提供一种方向盘锁，其特征 在于该方向盘锁包括一锁杆以及一固定件，该锁杆具有一杆体 以及一锁心设于该杆体一端，该锁心具有一钥匙孔位于外端部，以及一锁块设于锁杆侧边，并可为对应于该锁心的钥匙控制该锁 块于该杆体上的伸縮；该固定件中具有一固定孔，提供方向盘的连动杆固设其中， 该固定件上设有一横向的锁杆插槽以及一锁孔位于该锁杆插槽内 侧槽面，该锁杆插槽可供锁杆自其侧端插入其中，藉该锁心的锁 块对应置入该锁孔中予以锁定。如上所述的方向盘锁中，该固定件为二个半环件结合螺栓相 对并组而成的环状体，其一半环件上设有锁杆插槽，并该锁杆插 槽的槽壁设数穿孔，另一半环件上设有对应于该些穿孔的螺孔， 该螺栓将该二相对并合的半环件固接成一环状体。如上所述的方向盘锁中，该锁杆的杆体侧边具有一置入部轴 向延伸至近锁心处，该置入部断面形状为对应于锁杆插槽呈外侧 边较大、内侧边较小的形状，该锁块设于该置入部处。如上所述的方向盘锁中，该方向盘锁进一步包括一锁杆置放 座及至少一警示信号表示组件，该锁杆置放座包括一基座以及至 少一触压开关，该基座中设有一锁杆固定槽，提供该锁杆自该基 座一端插入其中定位，该触压开关设于锁杆固定槽内，并接设电 线连接该警示信号表示组件。如上所述的方向盘锁中，该警示信号表示组件为警示灯或蜂鸣器。本技术的优点是该方向盘锁应用于汽车的方向盘连动 杆处，当具有锁心的锁杆横向插设于固定件中上锁后，若有人企图转动方向盘，即可藉由该锁杆抵止于汽车中控台壳体上，使该 方向盘无法被转动，而达到防盗的目的，且利用该方向盘锁是锁制于汽车中控台下方位置处，而该方向盘锁以其小型化、美观的 型体，即可达到应有的上锁功能，同时，利用中控台下方较狭窄 的可活动空间，使该方向盘锁较不易被窃贼大力敲击而损坏，进 而提高防盗性能。此外，本技术所设计的方向盘锁，为避免驾驶疏忽未开 锁即启动汽车引擎行驶时，因方向盘被锁定、无法操控转向而发 生意外。故本技术更进一步设计一组具有触动开关的锁杆置 放座，该锁杆置放座的基座可被固于驾驶座中控台的任意位置， 该触动开关可电连接电池组(或车用电源)以及警示灯，或是该触动开关电连接汽车主控锁之点火开关(ON)处及蜂鸣器，如此，一 则可对小偷产生警示作用，另则可提醒驾驶人于开车前先对该方 向盘开锁，并将拆下的锁杆插回基座上，解除警示灯或蜂鸣器的 警示信号，避免于未开锁的状态下发动引擎造成行车的危险事故， 确保该方向盘锁使用操作上的安全性。附图说明图1为本技术方向盘锁的一较佳实施例的立体分解示意图。图2为本技术方向盘锁较佳实施例装设于汽车方向盘连 动杆上呈上锁状态的侧视平面示意图。图3为图2所示本技术方向盘锁较佳实施例装设于汽车 方向盘连动杆上呈上锁状态的放大平面示意图。图4为本技术方向盘锁较佳实施例装设于汽车方向盘连 动杆上，以及结合中控台壳体上所设的锁座组合于上锁状态的侧 视平面示意图。图5为图4所示为本技术方向盘锁较佳实施例装设于汽 车方向盘连动杆上，以及结合中控台壳体上所设的锁座组合于上 锁状态的放大平面示意图。图6为本技术方向盘锁较佳实施例中自固定件中开锁抽 出的锁杆，再插入锁杆置放座中的立体示意图。图7为本技术方向盘锁较佳实施例中该锁杆置放座的二 触压开关分别连接警示灯及蜂鸣器的平面示意图。具体实施方式有关本技术所提供的方向盘锁的具体实施例，请参阅图1所示，该方向盘锁1主要包括一锁杆10以及一固定件20，其中该锁杆10具有一杆体11以及一锁心12设于该杆体11 一端， 该杆体11相对于锁心12的另端形成锥状体，该杆体11侧边具有 一置入部13呈轴向延伸至近锁心处，该置入部13的断面形状可 为外侧边较大、内侧边较小的形状，如T形、梯形、...等，该杆 体11组设锁心12的端部的置入部13上设有一锁块穿孔14，该锁 心12是一具有锁定及开锁功能的构件，该锁心12具有一锁块15 设于该杆体11的锁块穿孔14处，该锁心12外端部具有一钥匙孔 16，用以提供特定的钥匙17插入其中，控制该锁块15凸出于该 杆体11的置入部13外侧与否。该固定件20可为单一构件的环状套体或为二个半环件结合螺 栓相对并组而成的环状体，该固定件20中具有一纵向贯穿的固定 孔23，用以提供方向盘的连动杆51穿设其中固定，并于外周面设 有一横向的锁杆插槽24以及一锁孔25位于该锁杆插槽24的内侧 槽面上，该锁杆插槽24是对应锁杆IO的置入部13形状，而呈内 大外小的凹槽设计，使其槽口具有二相对的抵制凸部，用以提供锁杆10自该锁杆插槽24侧端插入，将该锁杆l()予以夹持，并使 该锁心12的锁块15可对应置入该锁孔25中，于本较佳实施例中， 该固定件20是为二个半环件21、 22结合螺栓相对并组而成的环 状体，其一半环件21上设有锁杆插槽24，并于该锁杆插槽24中 设数穿孔26，于另一半环件22上设有对应于该些穿孔26的螺孔 27，用以提供螺栓28将该二相对并合的半环件21、 22固接成一 环状体，且令螺栓28隐藏于锁杆插槽24中，该二半环件21、22 间的接合面尚可附加垫片29。本技术所设计的方向盘锁1应用于汽车时，如图1至图3 所示，是将该固定件20锁固于该方向盘50下方的连动杆51上， 位于驾驶座中控台壳体外；此外，该中控台壳体上尚可于邻近该 固定件20处加装一锁座30，该锁座30中具有一横向贯通的贯孔 31。于上锁时，是在汽车停车、引擎熄火后，由驾驶将该锁杆10 插组于该固定件20的锁杆插槽24中，并转动插设于锁杆10端部 锁心12上的钥匙，使锁块15凸伸至固定件20的锁块穿孔14中， 使锁杆10与固定件20锁制一体后，拔出钥匙，该锁杆10横向伸 出该固定件20外，如此当有人企图转动方向盘，即可藉由该锁杆 IO抵止于中控台壳体上，使该方向盘50无法被转动，而达到防盗 的目的，同时利用该方向盘锁1是锁制于中控台下方处，藉以提 高该方向盘锁为小偷破坏的困难度。如图4、图5所示，当该汽车中控台壳体上进一步固设有锁座 30时，该锁杆10插设于固定件20的锁杆插槽24后，可令锁杆 10端部再伸入该锁座30的贯孔31，使该方向盘50因其连动杆51 为固定件20、锁杆10以及固设于中控台壳体上的锁座30组合本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方向盘锁，其特征在于：该方向盘锁包括一锁杆以及一固定件，该锁杆具有一杆体以及一锁心设于该杆体一端，该锁心具有一钥匙孔位于外端部，以及一锁块设于锁杆侧边，并可为对应于该锁心的钥匙控制该锁块于该杆体上的伸缩；该固定件中具有一固定孔，提供方向盘的连动杆固设其中，该固定件上设有一横向的锁杆插槽以及一锁孔位于该锁杆插槽内侧槽面，该锁杆插槽可供锁杆自其侧端插入其中，藉该锁心的锁块对应置入该锁孔中予以锁定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：柳正昌，
申请(专利权)人：力巨人有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]