【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种飞行随动油门台,特别涉及一种飞行训练模拟器的随动油门台。
技术介绍
油门台为发动机控制提供输入信号,为飞机提供所需的发动机推力,并对发动机的供油和断油进行控制。掌握操纵随动油门台技术是飞行员必备的技能,飞行员训练使用的飞行模拟器中的随动油门台要求对真实飞行模拟的仿真程度极高,要求在完成基本油门台机械运动的基础上,提出主控台对油门台自动控制功能,如传递位置信息、接收目标位置及速率信息、反推功能、随动功能、按钮控制、手动控制优先、缓冲功能。基于降低训练及展示成本,进而扩大推广范围要求,需要一种飞行训练模拟器随动油门台,在完成基本油门台机械运动的基础上,提出主控台对油门台自动控制功能,如传递位置信息、接收目标位置及速率信息、提供反推功能、随动功能、按钮控制、手动控制优先、缓冲功能等。
技术实现思路
鉴于市场的需要,本专利技术提供一种飞行训练模拟器随动油门台,包括主控台、通讯模块、运动控制模块、电机驱动模块、电机1、电机2、综合控制模块、手动优先、编码器1、编码器2,其特征在于:采用闭环控制的方式进行控制,其连接为编码器1、编码器2并行连接至综合控制模块串接后单向连接综合控制模块,按键控制单向连接综合控制模块,手动优先单向连接综合控制模块,综合控制模单向连接块运动控制模块,运动控制模块双向连接通讯模块,通讯模块双向连接主控台,电机驱动模块单向连接手动优、双向连接块运动控制模块、电机1和电机2并行连接至电机驱动模块串接后单向连接电机驱动模块。本专利技术的技术效果是误差小,出错率低,自动化程度较高,并且高度集成。 ...
【技术保护点】
一种飞行训练模拟器随动油门台,包括主控台、通讯模块、运动控制模块、电机驱动模块、电机1、电机2、综合控制模块、手动优先、编码器1、编码器2,其特征在于:采用闭环控制的方式进行控制,其连接为编码器1、编码器2并行连接至综合控制模块串接后单向连接综合控制模块,按键控制单向连接综合控制模块,手动优先单向连接综合控制模块,综合控制模单向连接块运动控制模块,运动控制模块双向连接通讯模块,通讯模块双向连接主控台,电机驱动模块单向连接手动优、双向连接块运动控制模块、电机1和电机2并行连接至电机驱动模块串接后单向连接电机驱动模块。
【技术特征摘要】
1.一种飞行训练模拟器随动油门台,包括主控台、通讯模块、运动控制模块、电机驱动模块、电机1、电机2、综合控制模块、手动优先、编码器1、编码器2,其特征在于:采用闭环控制的方式进行控制,其连接为编码器1、编码器2并行连接至综合控制模块串接后单向连接综合控制模块,按键控制单向连接综合控制模块,手动优先单向连接综合控制模块,综合控制模单向连接块运动控制模块,运动控制模块双向连接通讯模块,通讯模块双向连接主控台,电机驱动模块单向连接手动优、双向连接块运动控制模块、电机1和电机2并行连接至电机驱动模块串接后单向连接电机驱动模块。
2.如权利要求1所述的飞行训练模拟器随动油门台,其特征在于:所述的电机驱动模块采用L297与L298N组合控制电路,连接为L297的8、5、9、7、6、4脚分别连接L298的11、6、12、10、7、5脚,L297的12脚接5V、串电阻R接16 脚、接L298的9脚,L297的16脚接电容后接地,L297的2脚接地,L297的13脚接L2...
【专利技术属性】
技术研发人员:史屹君,孙成文,吴学强,陈广永,张萌,
申请(专利权)人:天津市中环电子计算机有限公司,
类型:发明
国别省市:天津;12
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