汽车排档锁制造技术

一种汽车排档锁，其特征在于它主要由排档杆罩、盖板、锁定杆、固定板和锁体构成，其中的固定板用防撬螺栓固定在排档箱的外壳两侧，排档杆罩用螺丝固定在盖板中，盖板为一“冂”形部件，其两侧拐角端分别可拆卸地插入固定在排档箱两侧的固定板中，在两端分别装有插头，可分别插入固定板和锁体的插孔中，并在其一端的插头和锁定杆间设有弹簧圈，在两侧的固定板中只少有一侧装有安全锁。（*该技术在2004年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于一种汽车排档锁。目前的汽车排档锁虽有多种，但有的可以用锯在排挡杆根部锯开，使锁体失去防盗功能，有的可以用一般工具将锁具撬开。因此，现有的排档锁尚不够安全。本技术的目的是要解决现有技术中存在的问题，特提出一种汽车排档锁，它既可以防止排档杆被锯断，又可以避免锁体被撬开。本技术的汽车排档锁，它主要由排档杆罩、盖板、锁定杆、固定板和锁体构成，其中的固定板用防撬螺栓固定在排档箱的外壳两侧，排档杆罩用螺丝固定在盖板中，盖板为一“冂”形部件，其两侧拐角端分别可拆卸的插入固定在排档箱两侧的固定板中，在所述锁定杆的两端分别装有插头，可分别插入固定板和锁体的插孔中，并在其一端的插头与锁定杆之间装有弹簧圈。在两侧的固定板中只少有一侧装有安全锁。所述盖板的水平段有可伸缩的调节装置。所述固定板在排档箱壳为塑料时也可以固定在汽车底板上。所述汽车排档杆罩根据各种型号的汽车的排档杆形装做成圆柱形、矩形或多角形。本技术的汽车排档锁的优点主要有1、可防止排档杆被锯断；2、可避免排档锁被撬开；3、使用方便灵巧，如开启时只要用钥匙打开一侧，便可握住排挡杆罩略提起，锁孔即成空状，以利锁定杆端的插头穿出，另一端的插头可从固定板的插孔中退出，即可将盖板取出；锁合时只要将排档杆罩罩住排档杆，盖板的两拐角端便可轻易地插入固定板中，锁定杆的两端便可轻易地插入固定板中，锁定杆的两端插头分别插入固定板和锁体的插孔中，锁住一端就安全无事了。4、外形美观，制作精巧。为了进一步说明本汽车排档锁的结构，将参照附图并结合实施例进行具体描述，其附图有附图说明图1为本汽车排档锁的剖视图；图2为本汽车排档锁的俯视图；图3为本汽车排档锁的透视图；图4为本汽车排档锁的部件分解图。在图1－3中1、汽车排档杆，2、排档箱外壳，3、汽车排档箱，4、汽车底板，10、本汽车排档锁，11、排档杆罩，12、盖板，13、固定板，14、锁体，15、防撬螺丝，16、盖板中的伸缩段，17、螺丝，18、锁定杆，19、弹簧圈，20、插头。如图1－3中所示的汽车排档锁，它主要由排档杆罩11，盖板12，固定板13和锁体14构成，其中的固定板13和锁体14用防撬螺栓15固定在排挡箱外壳2两侧，排挡杆罩11用螺丝17固定在盖板12中，盖板12为“冂”字形，用高硬度合金钢条制成，其一端插入固定板中，另一端则与锁体14相锁合，在所述盖板12下面设有一锁定杆18，在其两端分别装有插头20，在其一端的插头20和锁定杆18之间还设有弹簧圈19。权利要求1.一种汽车排档锁，其特征在于它主要由排档杆罩、盖板、锁定杆、固定板和锁体构成，其中的固定板用防撬螺栓固定在排档箱的外壳两侧，排档杆罩用螺丝固定在盖板中，盖板为一“ㄇ”形部件，其两侧拐角端分别可拆卸地插入固定在排档箱两侧的固定板中，在两端分别装有插头，可分别插入固定板和锁体的插孔中，并在其一端的插头和锁定杆间设有弹簧圈，在两侧的固定板中只少有一侧装有安全锁。2.如权利要求1所述的排档锁，其特征在于所述盖板的水平段有可伸缩的调节装置。3.如权利要求1所述的排档锁，其特征在于所述固定板可固定在汽车的底板上。4.如权利要求1所述的排档锁，其特征在于所述排档杆罩根据各种型号汽车的排挡杆形状做成圆柱形，矩形或多角形。专利摘要本技术属于一种汽车排档锁，它主要由排档杆罩、盖板、锁定杆、固定板和锁体构成，其中的固定板用防撬螺栓固定在排档箱的外壳两侧，排档杆罩用螺丝固定在盖板中，盖板为“ㄇ”形，其两侧拐角端分别可拆卸地固定在排档箱两侧的固定板中，在两侧的固定板中只少在一侧装有安全锁。本排档锁具有能防止排档杆被锯断，避免排档锁被撬开，使用方便、外形美观、制作精巧。文档编号B60R25/04GK2210824SQ9424819公开日1995年10月25日 申请日期1994年12月22日 优先权日1994年12月22日专利技术者张德治 申请人:张德治本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：张德治，
申请(专利权)人：张德治，
类型：实用新型
国别省市：