一种电力维修车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电力维修车，包括升降台装置、折叠台、伸缩梯。所述升降台装置包括电机、齿轮盘、下支杆、上支杆、液压缸、第二液压缸、第三液压缸。所述折叠台包括底板、前板、后板、左板、右板、上销套、下销套、第二铰链。所述伸缩梯包括橡胶垫、下梯、上梯、接合套、连接杆、弹簧、铁皮板。本实用新型专利技术装置操控简单，升降台设置在乘客舱顶部，节省了车斗空间，升降台可以360度旋转，作业范围更广。随车设置有伸缩梯，在一些不方便使用升降台的工况下可使用伸缩梯作业，轻便实用，伸缩梯顶部设置有铁皮板，在进行维修作业时可临时放一些工具，作为工作台。

【技术实现步骤摘要】
一种电力维修车
本技术设置一种电力检修设备，具体说是一种电力维修车。
技术介绍
目前市面上的电力工程车升降台大多设置在车斗里，占用了很大的储物空间，且升降台设置点比较低，升降台的上升高度需要做得很高。且工程车的随车梯大多不是伸缩梯，作业范围受到一定限制。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种电力维修车。 为了达到上述的目的，本技术采用的方法是:一种电力维修车，包括车身，车身右侧设置有挂钩，挂钩上挂有伸缩梯，车身顶部设置有齿轮盘，齿轮盘可绕其中心圆柱自由转动，齿轮盘右侧设置有电机，电机底部设置有齿轮，齿轮与齿轮盘相结合，驱动齿轮盘旋转，齿轮盘通过铰链与下支杆相连接，下支杆可绕铰链自由转动，下支杆通过第二铰链与上支杆相连接，上支杆可绕第二铰链自由转动，上支杆顶部连接有工作台，下支杆中部与齿轮盘之间连接有液压缸，下支杆中部与上支杆中部连接有第二液压缸，上支杆中部与工作台左部连接有第三液压缸。 所述的伸缩梯包括下梯，下梯底部设置有橡胶垫，下梯与上梯通过接合套相连接，接合套固定在下梯顶部上梯可在接合套中上下移动，接合套外侧设置有固定孔，上梯侧部均匀设置有多个第二固定孔，固定孔和第二固定孔对准后将插销插入其中以固定伸缩长度。上梯顶部通过圆柱销与连接杆相连接，连接杆可绕圆柱销自由转动，上梯与连接杆右侧连接有弹簧，上梯与连接杆左侧之间设置有连接杆，连接杆可以自由拔下，两连接杆之间设置有铁皮板。 所述的工作台包括底板，底板通过第二铰链与左板、右板、前板、后板相连接，左板、右板、前板、后板均可绕第二铰链自由转动，前板与后板外侧设置有上销套，左板、右板之间外侧设置有下销套，上销套和下销套之间插有第二圆柱销。 作为优选，所述的接合套长度为15_30cm。 作为优选，所述的底板面积为0.7-1.4m2。 有益效果: 本技术装置操控简单，升降台设置在乘客舱顶部，节省了车斗空间，升降台可以360度旋转，作业范围更广。随车设置有伸缩梯，在一些不方便使用升降台的工况下可使用伸缩梯作业，轻便实用，伸缩梯顶部设置有铁皮板，在进行维修作业时可临时放一些工具，作为工作台。 【附图说明】 图1本技术装置整体结构示意图； 图2本技术装置伸缩梯结构示意图； 图3本技术装置工作台整体结构示意图； 图4本技术装置工作台展开结构示意图； 其中，1-车身、2-伸缩梯、3-挂钩、4-第二液压缸、5-第三液压缸、6_上支杆、7_工作台、8-第二较链、9-下支杆、10-电机、11-齿轮、12-较链、13-液压缸、14-齿轮盘、15-橡胶垫、16-下梯、17-接合套、18-固定孔、19-上梯、20-第二固定孔、21-连接杆、22-横杆、23-圆柱销、24-弹簧、25-铁皮板、26-左板、27-下销套、28-第二圆柱销、29-上销套、30-第二铰链、31-前板、32-底板、33-右板、34-后板。 【具体实施方式】 下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术，本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。 实施例1: 如图1所示的一种电力维修车，包括车身1，车身I右侧设置有挂钩3，挂钩3上挂有伸缩梯2，伸缩梯2挂在车身I外侧，节省了车内储物空间。车身I顶部设置有齿轮盘14，齿轮盘14可绕其中心圆柱自由转动，齿轮盘14右侧设置有电机10，电机10底部设置有齿轮11，齿轮11与齿轮盘14相结合，驱动齿轮盘14旋转。通过电机10驱动齿轮盘14旋转带动工作台7转动，方便作业。齿轮盘14通过铰链12与下支杆9相连接，下支杆9可绕铰链12自由转动，下支杆9通过第二铰链8与上支杆6相连接，上支杆6可绕第二铰链8自由转动，上支杆6顶部连接有工作台7，下支杆9中部与齿轮盘14之间连接有液压缸13，下支杆)中部与上支杆6中部连接有第二液压缸4，上支杆6中部与工作台7左部连接有第三液压缸5。升降台需要升起时，通过控制液压缸13和第二液压缸4的升长驱动工作台7升高，在工作台7升高的同时控制第三液压缸5的升长以调节控制工作台7至水平位置。 实施例2: 如图1至图4所示一种电力维修车，包括车身1，车身I右侧设置有挂钩3，挂钩3上挂有伸缩梯2，伸缩梯2挂在车身I外侧，节省了车内储物空间。车身I顶部设置有齿轮盘14，齿轮盘14可绕其中心圆柱自由转动，齿轮盘14右侧设置有电机10，电机10底部设置有齿轮11，齿轮11与齿轮盘14相结合，驱动齿轮盘14旋转。通过电机10驱动齿轮盘14旋转带动工作台7转动，方便作业。齿轮盘14通过铰链12与下支杆9相连接，下支杆9可绕铰链12自由转动，下支杆9通过第二铰链8与上支杆6相连接，上支杆6可绕第二铰链8自由转动，上支杆6顶部连接有工作台7，下支杆9中部与齿轮盘14之间连接有液压缸13，下支杆)中部与上支杆6中部连接有第二液压缸4，上支杆6中部与工作台7左部连接有第三液压缸5。升降台需要升起时，通过控制液压缸13和第二液压缸4的升长驱动工作台7升高，在工作台7升高的同时控制第三液压缸5的升长以调节控制工作台7至水平位置。 所述的伸缩梯2包括下梯16，下梯16底部设置有橡胶垫15，用以防止梯子的滑动。下梯16与上梯19通过接合套17相连接，接合套17固定在下梯16顶部上梯19可在接合套17中上下移动，接合套17外侧设置有固定孔18，上梯19侧部均匀设置有多个第二固定孔20，固定孔18和第二固定孔20对准后将插销插入其中以固定伸缩长度。工作人员可根据需要将接合套17上的固定孔18对准上梯19侧部相应的第二固定孔以调节伸缩梯的伸缩长度，对准后在孔中插入插销伸缩梯长度也就固定住了。上梯19顶部通过圆柱销23与连接杆21相连接，连接杆21可绕圆柱销23自由转动，上梯19与连接杆21右侧连接有弹簧24，上梯19与连接杆21左侧之间设置有连接杆21，连接杆21可以自由拔下。在伸缩梯需要收缩时，拔下连接杆21，横杆22在弹簧24的带动下自动折叠。两连接杆21之间设置有铁皮板25，在进行维修作业时可临时放一些相应的工具，作为工作台。 所述的工作台7包括底板32，底板32通过第二铰链30与左板26、右板33、前板31、后板34相连接，左板26、右板33、前板31、后板34均可绕第二铰链30自由转动，前板31与后板34外侧设置有上销套29，左板26、右板33之间外侧设置有下销套27，上销套29和下销套27之间插有第二圆柱销28。在作业结束工作台7需要收起时，拔下工作台7四个角的第二圆柱销28，将前板31、后板34左板26、右板33折向底板中部，工作台7就收起了。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电力维修车，其特征在于：包括车身(1)，车身(1)右侧设置有挂钩(3)，挂钩(3)上挂有伸缩梯(2)，车身(1)顶部设置有齿轮盘(14)，齿轮盘(14)可绕其中心圆柱自由转动，齿轮盘(14)右侧设置有电机(10)，电机(10)底部设置有齿轮(11)，齿轮(11)与齿轮盘(14)相结合，驱动齿轮盘(14)旋转，齿轮盘(14)通过铰链(12)与下支杆(9)相连接，下支杆(9)可绕铰链(12)自由转动，下支杆(9)通过第二铰链(8)与上支杆(6)相连接，上支杆(6)可绕第二铰链(8)自由转动，上支杆(6)顶部连接有工作台(7)，下支杆(9)中部与齿轮盘(14)之间连接有液压缸(13)，下支杆(9)中部与上支杆(6)中部连接有第二液压缸(4)，上支杆(6)中部与工作台(7)左部连接有第三液压缸(5)。

【技术特征摘要】
1.一种电力维修车，其特征在于:包括车身(1)，车身(I)右侧设置有挂钩(3)，挂钩(3)上挂有伸缩梯(2)，车身(I)顶部设置有齿轮盘(14)，齿轮盘(14)可绕其中心圆柱自由转动，齿轮盘(14)右侧设置有电机(10)，电机(10)底部设置有齿轮(11)，齿轮(11)与齿轮盘(14)相结合，驱动齿轮盘(14)旋转，齿轮盘(14)通过铰链(12)与下支杆(9)相连接，下支杆(9)可绕铰链(12)自由转动，下支杆(9)通过第二铰链⑶与上支杆(6)相连接，上支杆(6)可绕第二铰链(8)自由转动，上支杆(6)顶部连接有工作台(7)，下支杆(9)中部与齿轮盘(14)之间连接有液压缸(13)，下支杆(9)中部与上支杆(6)中部连接有第二液压缸(4)，上支杆￠)中部与工作台(7)左部连接有第三液压缸(5)。2.根据权利要求1所述的一种电力维修车，其特征在于:所述的伸缩梯(2)包括下梯(16)，下梯(16)底部设置有橡胶垫(15)，下梯(16)与上梯(19)通过接合套(17)相连接，接合套(17)固定在下梯(16)顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟，姚敏，王朝香，杨艳萍，李敏，马尧，孙大海，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网山东陵县供电公司，
类型：新型
国别省市：北京;11