一种电力维修车用设备安装箱制造技术

本发明专利技术公开了一种电力维修车用设备安装箱，其特征在于：包括安装箱体、隔板、支撑板、进气管及出气管，其中，上述安装箱体内部为空腔结构，且前端面为开放，安装箱体的顶板及底板上分别设有滑槽；上述隔板竖直设置在安装箱体内，并将安装箱体分隔为左右两个单独的空间，隔板沿滑槽移动，以便调整两个空间的大小；上述支撑板水平设置在安装箱体内，支撑板穿过隔板，且支撑板的两端固定在安装箱体的内壁上，以便分别将上述左右的两空间分隔为上下两空间，空间内放置电力维修设备；上述进气管及出气管均设置在安装箱体的底板上，并与安装箱体的内腔连通。本发明专利技术结构紧凑，安装空间可调，以适应不同规格尺寸设备安装，且箱内散热性强。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种电力维修车用设备安装箱，其特征在于：包括安装箱体、隔板、支撑板、进气管及出气管，其中，上述安装箱体内部为空腔结构，且前端面为开放，安装箱体的顶板及底板上分别设有滑槽；上述隔板竖直设置在安装箱体内，并将安装箱体分隔为左右两个单独的空间，隔板沿滑槽移动，以便调整两个空间的大小；上述支撑板水平设置在安装箱体内，支撑板穿过隔板，且支撑板的两端固定在安装箱体的内壁上，以便分别将上述左右的两空间分隔为上下两空间，空间内放置电力维修设备；上述进气管及出气管均设置在安装箱体的底板上，并与安装箱体的内腔连通。本专利技术结构紧凑，安装空间可调，以适应不同规格尺寸设备安装，且箱内散热性强。【专利说明】一种电力维修车用设备安装箱
本专利技术涉及电力维修设备，特别指一种电力维修车用设备安装箱。
技术介绍
电力是以电能作为动力的能源。专利技术于19世纪70年代，电力的专利技术和应用掀起了第二次工业化高潮。成为人类历史18世纪以来，世界发生的三次科技革命之一，从此科技改变了人们的生活。20世纪出现的大规模电力系统是人类工程科学史上最重要的成就之一，是由发电、输电、变电、配电和用电等环节组成的电力生产与消费系统。它将自然界的一次能源通过机械能装置转化成电力，再经输电、变电和配电将电力供应到各用户。电力设备将电力转化，以方便人们的日常生产生活，但是电力设备在运行过程中会出现故障，因此需要专业的电力维修车对其进行维修维护，比如针对配电器、变压器等设备需要检测有无异响噪音、有无可见的破损和过热老化现象、有无充分的通风、接线段子是否过热、非正常电压过低过高三相电电流不平衡、电压或电流的高度谐波差异度等等；电力维修车就是针对电力设备的正常维护及维修而设计的，电力维修车上装有电力维修检测设备，但是由于电力维修车的空间有限，因此这些维修检测设备的安装及散热问题突出。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种结构紧凑，安装空间可调，以适应不同规格尺寸设备安装，且箱内散热性强的电力维修车用设备安装箱。 本专利技术采取的技术方案如下:一种电力维修车用设备安装箱，关键是:包括安装箱体、隔板、支撑板、进气管及出气管，其中，上述安装箱体内部为空腔结构，且前端面为开放，安装箱体的顶板及底板上分别设有滑槽；上述隔板竖直设置在安装箱体内，并将安装箱体分隔为左右两个单独的空间，隔板沿滑槽移动，以便调整两个空间的大小；上述支撑板水平设置在安装箱体内，支撑板穿过隔板，且支撑板的两端固定在安装箱体的内壁上，以便分别将上述左右的两空间分隔为上下两空间，空间内放置电力维修设备；上述进气管及出气管均设置在安装箱体的底板上，并与安装箱体的内腔连通，外部气体经进气管进入安装箱体内，经出气管导出，以便增加空气流动，对安装箱体内的电力设备进行冷却。 优选地，所述的安装箱体的后侧板上设有至少两条滑轨，滑轨间隔固定在安装箱体后侧板的内壁上，上述隔板上对应滑轨设有嵌槽，嵌槽嵌入滑轨内，以便使隔板沿滑轨左右滑动。 优选地，所述的隔板的底部和顶部分别设有第一导杆及第二导杆，其中，上述第一导杆插入安装箱体底板的滑槽内，第二导杆插入安装箱体顶板的滑槽内，第一导杆及第二导杆均随隔板在滑槽内滑动，以便调整左右安装空间的大小。 优选地，所述的滑槽上设有至少二个限位槽，限位槽沿滑槽的两内壁向外凹陷，其凹陷面为弧面，且直径大于滑槽的宽度l_3mm。 优选地，所述的第一导杆及第二导杆的直径相等，且比滑槽的宽度大l_2mm，第一导杆及第二导杆沿滑槽滑动，嵌入限位槽内时停止滑动，以便限位固定隔板。 优选地，所述的隔板的中部开有通孔，该通孔的高度大于支撑板的厚度，通孔的宽度大于支撑板的宽度；上述支撑板穿过该通孔固定在安装箱体上，隔板沿滑槽滑动时，支撑板相对通孔运动，以防止支撑板阻挡隔板滑动。 优选地，所述的隔板及支撑板上分别设有至少二个通气孔，通气孔均匀分布在隔板及支撑板上，以便增加空气流动，增强散热。 本专利技术的有益效果在于: 本专利技术是针对现有问题而设计，通过设计一种一体式安装箱结构，安装箱体固定设置在电力维修车上，安装箱体内竖直设有隔板，水平设有支撑板，隔板的中部设有通孔，支撑板穿过该通孔固定在安装箱体的内壁上；安装箱体的顶板及底板上均设有滑槽，且滑槽内还设有三个限位槽，限位槽沿滑槽的两内壁想外凹陷，且凹陷面为弧面，隔板的底部及顶部为别设有第一导杆及第二导杆，第一导杆及第二导杆分别插入滑槽内，第一导杆及第二导杆的直径比滑槽宽度大1-2_，滑动时需要通过操作员克服静摩擦力，将第一导杆及第二导杆滑入限位槽内，这时第一导杆及第二导杆分别嵌入限位槽内，停止滑动，使隔板限位固定；同时在安装箱体的后侧板内壁上设有两个滑轨，滑轨间隔设置在后侧板上，隔板后壁设有嵌槽，嵌槽嵌入该滑轨，以便上下限位隔板，并使隔板沿滑轨滑动；该种设计结构简单，可以调整安装箱体内的安装空间，以便适应电力维修车上不同规格尺寸的检测维修设备的安装固定，大大增加了设备的灵活性和实用性；同时，隔板及支撑板上均设有多个通气孔，通气孔均匀分布在隔板及支撑板上，以利于安装箱体内部空气的流动，且在安装箱体的底板上分别连接有进气管及出气管，进气管及出气管连接外部的供气设备，供气设备将外部的冷气导入安装箱体内，对安装箱体内的设备进行冷却后经出气管导回供气设备，以便循环冷却，保证了设备的正常实用，延长设备使用寿命。 【专利附图】【附图说明】 图1为本专利技术的立体结构示意图之一。 图2为本专利技术的立体结构示意图之二。 图3为本专利技术的立体结构示意图之三。 图4为本专利技术的主视图。 图5为图4的俯视图。 图6为图4的侧视图。 【具体实施方式】 下面将结合附图对本专利技术作进一步描述: 如图1至图6所示，本专利技术采取的技术方案如下:一种电力维修车用设备安装箱，其特征在于:包括安装箱体1、隔板2、支撑板3、进气管8及出气管9，其中，上述安装箱体I内部为空腔结构，且前端面为开放，安装箱体I的顶板及底板上分别设有滑槽4 ;上述隔板2竖直设置在安装箱体I内，并将安装箱体I分隔为左右两个单独的空间，隔板2沿滑槽4移动，以便调整两个空间的大小；上述支撑板3水平设置在安装箱体I内，支撑板3穿过隔板2，且支撑板3的两端固定在安装箱体I的内壁上，以便分别将上述左右的两空间分隔为上下两空间，空间内放置电力维修设备；上述进气管8及出气管9均设置在安装箱体I的底板上，并与安装箱体I的内腔连通，外部气体经进气管8进入安装箱体I内，经出气管9导出，以便增加空气流动，对安装箱体I内的电力设备进行冷却。 安装箱体I的后侧板上设有至少两条滑轨12，滑轨12间隔固定在安装箱体I后侧板的内壁上，上述隔板2上对应滑轨12设有嵌槽，嵌槽嵌入滑轨12内，以便使隔板2沿滑轨12左右滑动。 隔板2的底部和顶部分别设有第一导杆6及第二导杆7，其中，上述第一导杆6插入安装箱体I底板的滑槽4内，第二导杆7插入安装箱体I顶板的滑槽4内，第一导杆6及第二导杆7均随隔板2在滑槽4内滑动，以便调整左右安装空间的大小。 滑槽4上设有至少二个限位槽5，限位槽5沿滑槽4的两内壁向外凹陷，其凹陷面为弧面，且直径大于滑槽4的宽度l-3mm。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电力维修车用设备安装箱，其特征在于：包括安装箱体(1)、隔板(2)、支撑板(3)、进气管(8)及出气管(9)，其中，上述安装箱体(1)内部为空腔结构，且前端面为开放，安装箱体(1)的顶板及底板上分别设有滑槽(4)；上述隔板(2)竖直设置在安装箱体(1)内，并将安装箱体(1)分隔为左右两个单独的空间，隔板(2)沿滑槽(4)移动，以便调整两个空间的大小；上述支撑板(3)水平设置在安装箱体(1)内，支撑板(3)穿过隔板(2)，且支撑板(3)的两端固定在安装箱体(1)的内壁上，以便分别将上述左右的两空间分隔为上下两空间，空间内放置电力维修设备；上述进气管(8)及出气管(9)均设置在安装箱体(1)的底板上，并与安装箱体(1)的内腔连通，外部气体经进气管(8)进入安装箱体(1)内，经出气管(9)导出。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：耿立蛟，张锐，李娜，常丽芳，张需峰，柴秀楚，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网河北省电力公司，国网河北省电力公司正定县供电分公司，
类型：发明
国别省市：北京;11