本实用新型专利技术公开了一种散热性好的汽车水泵，包括泵体、泵盖、轴连轴承、叶轮、皮带轮及水封，所述泵盖盖合于泵体上，所述轴连轴承设置于泵体内且其一端延伸出泵体，所述水封压装于所述泵体和轴连轴承之间，所述皮带轮套装于轴连轴承延伸出泵体的一端，所述叶轮套装于轴连轴承远离皮带轮的一端，所述叶轮由叶轮主体和叶片构成，所述叶轮主体的正反两侧均设置有若干叶片，所述叶轮主体和叶片为一体成型结构，所述泵体内部靠近所述叶轮的位置处设置辅助散热腔。本实用新型专利技术结构简单合理，散热性好，能够很好的将因水封磨擦产生的热量带走，能够很好的实现冷却液的快速循环，使用寿命长。
【技术实现步骤摘要】
一种散热性好的汽车水泵
本技术涉及汽车发动机水冷却系统，具体涉及一种散热性好的汽车水泵。
技术介绍
汽车水泵是汽车发动机中的重要部分，现有汽车水泵通常包括泵体、泵盖、轴连轴承、叶轮、皮带轮及水封，泵盖盖合于泵体上，轴连轴承设置于泵体内且其一端延伸出泵体，水封压装于泵体和转轴之间，皮带轮套装于转轴延伸出泵体的一端，叶轮套装于转轴远离皮带轮的一端，叶轮由叶轮主体和叶片构成，通过水泵连动于发动机便能够循环将发动机内的热水泵出，冷水泵入，以保持发动机的正常运行。然而，市场现有水泵的叶轮通常为一侧设有叶片结构且叶片为背离水封的一侧，当水泵运行时，由于靠近叶轮位于水封的一侧未设叶片，使得水封处的冷却液的流速较低，往往无法很快将因水封磨擦产生的热量带走，且由于叶轮和泵体内壁之间的间隙较小，很难实现冷却液的快速循环，造成水封处的冷却液温度相对较高，容易造成水泵的损坏，而降低水泵的使用寿命。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种散热性能好的汽车水泵，其结构简单合理，能够很好的实现冷却液的快速循环，散热性好，使用寿命长。 为了解决
技术介绍
所存在的问题，本技术采用了以下技术方案:一种散热性好的汽车水泵，包括泵体、泵盖、轴连轴承、叶轮、皮带轮及水封，所述泵盖盖合于泵体上，所述的轴连轴承设置于泵体内且其一端延伸出泵体，所述的水封压装于所述泵体和轴连轴承之间，所述的皮带轮套装于轴连轴承延伸出泵体的一端，所述的叶轮套装于轴连轴承远离皮带轮的一端，所述叶轮由叶轮主体和叶片构成，所述叶轮主体的正反两侧均设置有若干叶片，所述的叶轮主体和叶片为一体成型结构，所述泵体内部靠近所述叶轮的位置处设置辅助散热腔。 通过本设置，本技术通过在叶轮主体的两侧均设置叶片，能够使得靠近水封处的冷却液的流速大大提高，从而能够很快将因水封磨擦产生的热量带走，大大提高泵体内的散热性，且通过在泵体内部靠近叶轮的位置处设置辅助散热腔，能够实现泵体内冷却液的快速循环，以使整个泵体内的冷却液得到更好的冷却，从而有利于提高水泵的使用性能，延长其使用寿命，而叶轮主体与叶片为一体结构能够有利于提高叶轮的强度。 本技术的进一步设置:所述的轴连轴承外壁与泵体内壁接触的部位均涂覆有一层硅脂。 通过本设置，从而可以使轴连轴承与泵体内壁摩擦产生的热量得到加速的散热，有利于泵体内冷却液的进一步降温，同时能够起到保护轴连轴承的作用，以延长其使用寿命O 本技术的进一步设置:所述的泵盖上设置有若干泵盖螺纹孔，所述的泵体上设置有与所述泵盖螺纹孔位置重合的泵体螺栓孔，所述的泵盖和泵体通过螺栓固定连接。 通过本设置，从而在不降低泵体和泵盖之间连接牢固性的同时，使泵盖的拆装更为方便，有利于方便对泵体内部进行清理。 本技术的进一步设置:所述泵盖与泵体相盖合的一端面设置有环形凹槽，所述的环形凹槽内套设有一由丁晴橡胶制成的环形密封圈。 通过本设置，从而可提高泵盖和泵体之间的密封性，以避免产生渗漏的现象，有利于进一步提高水泵的使用性能。 本技术的进一步设置:所述的叶轮通过铸铁材料制备而成。 通过本设置，从而可进一步提高叶轮的强度，使叶轮不容易被损坏，以延长叶轮的使用寿命。 本技术的有益效果在于:本技术通过在叶轮主体的两侧均设有叶片，能够使得靠近水封处的冷却液的流速大大提高，从而能够很快将因水封磨擦产生的热量带走，大大提高泵体内的散热性，且通过在泵体内部靠近叶轮的位置处设置辅助散热腔，能够实现泵体内冷却液的快速循环，以使整个泵体内的冷却液得到更好的冷却，从而有利于提高水泵的使用性能，以延长使用寿命。 【附图说明】 图1为本技术实施例的一种散热性好的汽车水泵的结构示意图。 【具体实施方式】 为了使本技术的内容更加的清楚明白，以下结合实施例，对本技术进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。 如图1所示，本技术实施例的一种散热性好的汽车水泵，包括泵体1、泵盖2、轴连轴承3、叶轮4、皮带轮5及水封6，其泵盖2盖合于泵体I上，轴连轴承3设置于泵体I内且其一端延伸出泵体1，水封6压装于泵体I和轴连轴承3之间，皮带轮5套装于轴连轴承3延伸出泵体I的一端，叶轮4套装于轴连轴承3远离皮带轮5的一端，叶轮4由叶轮主体41和叶片42构成，其中，叶轮主体41的正反两侧均设置有若干叶片42，且叶轮主体41和叶片42为一体成型结构，进一步，在泵体I内部靠近叶轮4的位置处设置辅助散热腔7，该汽车水泵通过在叶轮主体41的两侧均设置叶片42，能够使得靠近水封6处的冷却液的流速大大提高，从而能够很快将因水封6磨擦产生的热量带走，大大提高泵体I内的散热性，且通过在泵体I内部靠近叶轮4的位置处设置辅助散热腔7，能够实现泵体I内冷却液的快速循环，以使整个泵体I内的冷却液得到更好的冷却，从而有利于提高水泵的使用性能，延长其使用寿命，而叶轮主体41与叶片42为一体结构能够有利于提高叶轮4的强度。 本实施例中，轴连轴承3外壁与泵体I内壁接触的部位均涂覆有一层硅脂，从而可以使轴连轴承3与泵体I内壁摩擦产生的热量得到加速的散热，有利于泵体I内冷却液的进一步降温，同时能够起到保护轴连轴承3的作用，以延长其使用寿命。 本实施例中，泵盖2上设置有若干泵盖螺纹孔21，泵体I上设置有与泵盖螺纹孔21位置重合的泵体螺栓孔11，且泵盖2和泵体I通过螺栓8固定连接，从而在不降低泵体I和泵盖2之间连接牢固性的同时，使泵盖2的拆装更为方便，有利于方便对泵体I内部进行清理。 本实施例中，泵盖2与泵体I相盖合的一端面设置有环形凹槽22，且环形凹槽22内套设有一由丁晴橡胶制成的环形密封圈9，从而可提高泵盖2和泵体I之间的密封性，以避免产生渗漏的现象，有利于进一步提高水泵的使用性能。 本实施例中，叶轮4通过铸铁材料制备而成，从而可进一步提高叶轮4的强度，使叶轮4不容易被损坏，以延长叶轮4的使用寿命。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种散热性好的汽车水泵，包括泵体、泵盖、轴连轴承、叶轮、皮带轮及水封，所述泵盖盖合于泵体上，所述轴连轴承设置于泵体内且其一端延伸出泵体，所述水封压装于所述泵体和轴连轴承之间，所述皮带轮套装于轴连轴承延伸出泵体的一端，所述叶轮套装于轴连轴承远离皮带轮的一端，所述叶轮由叶轮主体和叶片构成，其特征在于：所述叶轮主体的正反两侧均设置有若干叶片，所述的叶轮主体和叶片为一体成型结构，所述泵体内部靠近所述叶轮的位置处设置辅助散热腔。
【技术特征摘要】
1.一种散热性好的汽车水泵，包括泵体、泵盖、轴连轴承、叶轮、皮带轮及水封，所述泵盖盖合于泵体上，所述轴连轴承设置于泵体内且其一端延伸出泵体，所述水封压装于所述泵体和轴连轴承之间，所述皮带轮套装于轴连轴承延伸出泵体的一端，所述叶轮套装于轴连轴承远离皮带轮的一端，所述叶轮由叶轮主体和叶片构成，其特征在于:所述叶轮主体的正反两侧均设置有若干叶片，所述的叶轮主体和叶片为一体成型结构，所述泵体内部靠近所述叶轮的位置处设置辅助散热腔。2.根据权利要求1所述的一种散热性好的汽车水泵，其特征在于:所...
【专利技术属性】
技术研发人员：周志梭，王立军，陈贤足，况金明，宋健云，
申请(专利权)人：浙江华工汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。