组合式汽车冷凝器防护网制造技术

本实用新型专利技术属于汽车发动机冷却装置，特别是指一种组合式汽车冷凝器防护网。包括外表面包覆有防护层的边框，设置于边框内，且周边与边框固定配合的丝网；边框中至少一侧边上间隔开设有安装孔或槽，与开设安装孔的边框侧边相邻或相对的侧边上间隔设有与安装孔或槽适配的凸起。本实用新型专利技术解决了现有技术存在的防护网整体通配性能差，不易形成防护网的标准化生产的问题。具有可以方便地根据冷凝器的规格不同进行插装式组接配合，组配方便、整体效果好的优点。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车发动机冷却装置，特别是指一种组合式汽车冷凝器防护网。技术背景目前，现有的汽车冷凝器均无防护装置，因此，在行车过程中常有飞虫、 砂石等异物击打、阻塞冷凝器前部的散热片，影响其散热性能，降低了水箱的工作效率及使用寿命。专利号为200520023850. x的技术专利中公开了 一种汽车水箱前置防护网，该专利主要釆用在水箱前设置具有固定装置的防 护网作为主要技术解决手段，但因其防护网与固定框为 一次性压铸橡胶条结 构，所以导致防护网整体通配性能差，即不同的汽车所用的防护网的规格不 一致，造成不易形成防护网的标准化生产的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可以适配于不同规格的汽车冷凝器的组 合式汽车冷凝器防护网。本技术所釆用的整体技术方案是组合式汽车冷凝器防护网，包括外表面包覆有防护层3的边框，设置于 边框内，且周边与边框固定配合的丝网1;边框中至少一侧边上间隔开设有安 装孔或槽5，与开设安装孔或槽5的边框侧边相邻或相对的侧边上间隔设有与 安装孔或槽5适配的凸起4。本技术所釆用的具体技术解决手段有凸起4为外端膨出的柱状或条形结构，凸起4与相邻的防护网上的安装 孔或槽5之间可以通过凹凸插装胀紧配合。边框的相对的两侧边之间设置有加强筋2，加强筋2与边框侧边、丝网l 之间釆用固定配合。所述的安装孔或槽5、凸起4的轴线与丝网1所形成的平面垂直或平行。开设有安装孔或槽5的边框侧边断面呈阶梯状形弯曲，安装孔或槽5开设于呈阶梯状弯曲的边框侧边的下表面。所述的防护层3可以选用橡胶、塑料等具有弹性形变性能的材料制作， 其中优选的制作材质为塑料。可以显而易见的是，安装孔或槽5以及凸起4可以选用多种凹凸配合的组配方式，如燕尾槽及滑块机构、可以形成卡装配合的子母扣机构、按扣结构等，均不脱离i本技术的技术实质，安装孔或槽5优选釆用圆孔，凸起4 优选采用与其适配的外端膨出的圆柱状凸起。所述的圆孔和凸起的轴线与丝 网1垂直。本技术所取得的技术进步在于本技术通过釆用在防护网边框上开设安装孔和与其适配的凸起的技 术手段，可以方便地根据冷凝器的规格不同进行插装式组接配合；组配方便。加强筋的结构设计，在提高防护网整体结构强度的前提下，使得使用者 可以方便地根据冷凝器的规格要求对防护网进行剪裁。开设安装孔或槽的边框侧边釆用阶梯状结构设计，使两片以上的防护网 进行插接配合^f，更容易趋于共面的整体效果。附图说明本技术的附图有图1是本技术的整体结构示意图。图2是图1的A-A向视图。图3是图2的A部局部放大图。图4是图2的B部局部放大图。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例做进一步描述，但不作为对本实用 新型的限定。.组合式汽车冷凝器防护网，包括外表面包覆有塑料防护层3的边框，设 置于边框内，且周边与边框固定配合的丝网1;边框中两相邻侧边上间隔开设 有安装孔或槽5，与开设安装孔或槽5的边框侧边相对的侧边上间隔设有与安 装孔或槽5适配的凸起4。安装孔或槽5优选采用圆孔，凸起4优选采用与其适配的外端膨出的圆柱状 凸起。所述的圆孔和凸起的轴线与丝网1垂直。凸起4与相邻的防护网上的 安装孔或槽5之间可以通过凹凸插装胀紧配合。边框的相对的两侧边之间设置有加强筋2，加强筋2与边框侧边、丝网l之间釆用固定配合。开设有安装孔或槽5的边框侧边断面呈阶梯状形弯曲，安装孔或槽5开 设于呈阶梯状弯曲的边框侧边的下表面。权利要求1、组合式汽车冷凝器防护网，包括外表面包覆有防护层(3)的边框，设置于边框内，且周边与边框固定配合的丝网(1)；其特征在于所述的边框中至少一侧边上间隔开设有安装孔或槽(5)，与开设安装孔或槽(5)的边框侧边相邻或相对的侧边上间隔设有与安装孔或槽(5)适配的凸起(4)。2、 根据权利要求l所述的组合式汽车冷凝器防护网，其特征在于所述的 凸起(4)为外端膨出的柱状或条形结构。3、 根据权利要求l所述的组合式汽车冷凝器防护网，其特征在于所述的 边框的相对的两侧边之间设置有加强筋(2),加强筋(2)与边框侧边、丝网(1)之间采用固定配合。4、 根据权利要求1或2所述的组合式汽车冷凝器防护网，其特征在于所 述的安装孔或槽(5)、凸起(4)的轴线与丝网(1)所形成的平面垂直或平 行。5、 根据权利要求l所述的组合式汽车冷凝器防护网，其特征在于所述的 开设有安装孔或槽(5)的边框侧边断面呈阶梯状形弯曲，安装孔或槽(5) 开设于呈阶梯状弯曲的边框侧边的下表面。专利摘要本技术属于汽车发动机冷却装置，特别是指一种组合式汽车冷凝器防护网。包括外表面包覆有防护层的边框，设置于边框内，且周边与边框固定配合的丝网；边框中至少一侧边上间隔开设有安装孔或槽，与开设安装孔的边框侧边相邻或相对的侧边上间隔设有与安装孔或槽适配的凸起。本技术解决了现有技术存在的防护网整体通配性能差，不易形成防护网的标准化生产的问题。具有可以方便地根据冷凝器的规格不同进行插装式组接配合，组配方便、整体效果好的优点。文档编号B60K11/02GK201049587SQ20072010143公开日2008年4月23日 申请日期2007年5月28日 优先权日2007年5月28日专利技术者李永钧 申请人:李永钧本文档来自技高网...

【技术保护点】
组合式汽车冷凝器防护网，包括外表面包覆有防护层（３）的边框，设置于边框内，且周边与边框固定配合的丝网（１）；其特征在于所述的边框中至少一侧边上间隔开设有安装孔或槽（５），与开设安装孔或槽（５）的边框侧边相邻或相对的侧边上间隔设有与安装孔或槽（５）适配的凸起（４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李永钧，
申请(专利权)人：李永钧，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]