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汽车内饰件板制造技术

技术编号:1116105 阅读:159 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种无毒、无气味的汽车内饰件板,包括里层为塑料层,外层为表皮层,与其不同之处是,中间层为在加热状态下焊接的泡沫内层;其具有的优点是:本实用新型专利技术的中间层无须用胶水等化学物质,就不会产生化学气味,符合当前人们对环保的要求;本实用新型专利技术可广泛应用于汽车仪表板、车门板内护板等,是原有汽车内饰件板的更新换代产品。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件领域,尤其是涉及一种汽车内饰件板的结构改进。
技术介绍
目前市场上广泛使用的汽车内饰件板,均应用于汽车仪表板、车门板内护板等,其结构特点是有三层结构,里层为塑料层,中间为胶水层,外层为表皮层。由于胶水固有的特性,可散发出化学气味,无论是在生产车间操作,还是汽车出厂后供人们使用,都有一种挥之不去的气味,影响人体的健康,不符合环保要求。
技术实现思路
为了有效解决上述存在的环保问题,本技术的目的是提出了一种无毒、无气味的汽车内饰件板。本技术的技术方案是一种汽车内饰件板,包括里层为塑料层,外层为表皮层,与其不同之处是,中间层为在加热状态下焊接的泡沫内层。由此可见,本技术的中间层无须用胶水等化学物质,就不会产生化学气味,符合当前人们对环保的要求。以下结合附图对本技术作更进一步的描述。附图为本技术一个实施例的左视局部剖析图。图中1、塑料层;2、泡沫内层;3、表皮层。具体实施方式实施例一从附图中可知,一种汽车内饰件板,包括里层为塑料层1,外层为表皮层3,中间层为在加热状态下焊接的泡沫内层2。其中表皮层3为纺织面料。实施例二从附图中可知,一种汽车内饰件板,包括里层为塑料层1,外层为表皮层3,中间层为在加热状态下焊接的泡沫内层2。其中表皮层3为真皮制品。权利要求1.一种汽车内饰件板,包括里层为塑料层,外层为表皮层,其特征是中间层为在加热状态下焊接的泡沫内层。2.根据权利要求1所述的汽车内饰件板,其特征是表皮层为纺织面料。3.根据权利要求1所述的汽车内饰件板,其特征是表皮层为真皮制品。专利摘要本技术公开了一种无毒、无气味的汽车内饰件板,包括里层为塑料层,外层为表皮层,与其不同之处是,中间层为在加热状态下焊接的泡沫内层;其具有的优点是本技术的中间层无须用胶水等化学物质,就不会产生化学气味,符合当前人们对环保的要求;本技术可广泛应用于汽车仪表板、车门板内护板等,是原有汽车内饰件板的更新换代产品。文档编号B60R13/02GK2714378SQ20042002182公开日2005年8月3日 申请日期2004年4月8日 优先权日2004年4月8日专利技术者李梅生, 李洪福 申请人:李春华本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车内饰件板,包括里层为塑料层[1],外层为表皮层[3],其特征是:中间层为在加热状态下焊接的泡沫内层[2]。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李梅生李洪福
申请(专利权)人:李春华
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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