【技术实现步骤摘要】
一种双线路布线绞盘
本技术涉及一种双线路布线绞盘。
技术介绍
在公知的
，绞盘是具有垂直安装的绞缆筒，在动力驱动下能卷绕但不储存绳索的机械，也指转动轴线与甲板垂直的绞车，是车辆、船只的自我保护及牵引装置，可在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣环境中进行自救和施救，同时作为一种在电缆布线中的施工手段，需要电动的绞盘进行放线，辅助施工，提高作业的效率，由于传统绞盘的特殊结构，一般为单进单出的结构，从而导致在布线工程中，一个绞盘只能引入一条线路，而在有的线路中，经常需要双向同时布线，所以需要两个绞盘，而两个单独的绞盘同步性存在问题，导致导致故障，影响施工的效率。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:克服上述问题，提供一种双线路布线绞盘，能够保证良好的同步性进行两条线路的同时布线。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种双线路布线绞盘，具有由变频电机驱动的传动轴，在所述传动轴的水平左、右两侧分别设有第一从动轴和第二从动轴，且所述第一从动轴、第二从动轴和传动轴的中心轴线均处于同一水平面上，在所述第一从动轴和第二从动轴的两端分别设有从动锥齿轮，对应于从动锥齿轮的位置、在所述传动轴的两端均设有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮与从动锥齿轮相互啮合，在所述第一从动轴和第二从动轴上均设有相同的限位槽体，且每处限位槽体均包含两组间隔设置的环形沟槽组合，且每组环形沟槽组合均包含三个依次沿中心轴线方向设置的环形沟槽，同组中的三个环形沟槽的开口宽度顺次变大或变小，且所有的环形沟槽的环形槽体的截面与中心轴线的夹角为108°?120°，在所述第...
【技术保护点】
一种双线路布线绞盘，其特征在于：具有由变频电机驱动的传动轴(1)，在所述传动轴(1)的水平左、右两侧分别设有第一从动轴(2)和第二从动轴(3)，且所述第一从动轴(2)、第二从动轴(3)和传动轴(1)的中心轴线均处于同一水平面上，在所述第一从动轴(2)和第二从动轴(3)的两端分别设有从动锥齿轮(4)，对应于从动锥齿轮(4)的位置、在所述传动轴(1)的两端均设有主动锥齿轮(5)，所述主动锥齿轮(5)与从动锥齿轮(4)相互啮合，在所述第一从动轴(2)和第二从动轴(3)上均设有相同的限位槽体，且每处限位槽体均包含两组间隔设置的环形沟槽组合，且每组环形沟槽组合均包含三个依次沿中心轴线方向设置的环形沟槽(6)，同组中的三个环形沟槽的开口宽度顺次变大或变小，且所有的环形沟槽的环形槽体的截面与中心轴线的夹角为108°～120°，在所述第一从动轴(2)和第二从动轴(3)中位于同一侧处的环形沟槽(6)上引入电缆，从所述第一从动轴(2)和第二从动轴(3)中位于另一侧处的环形沟槽(6)上引出电缆，在所述传动轴(1)的中部套设有调节支架(7)，且所述调节支架(7)的下端呈横截面为半圆弧形的凸起结构。
【技术特征摘要】
1.一种双线路布线绞盘，其特征在于:具有由变频电机驱动的传动轴(I)，在所述传动轴(I)的水平左、右两侧分别设有第一从动轴(2)和第二从动轴(3)，且所述第一从动轴(2)、第二从动轴(3)和传动轴(I)的中心轴线均处于同一水平面上，在所述第一从动轴(2)和第二从动轴(3)的两端分别设有从动锥齿轮(4)，对应于从动锥齿轮(4)的位置、在所述传动轴(I)的两端均设有主动锥齿轮(5)，所述主动锥齿轮(5)与从动锥齿轮(4)相互啮合，在所述第一从动轴(2)和第二从动轴(3)上均设有相同的限位槽体，且...
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