适用于汽车的携带式电子装置固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种适用于汽车的携带式电子装置固定装置，其具有一转接盒组件以及一螺纹固定组件，所述螺纹固定组件结合于所述转接盒组件内，所述螺纹固定组件可以以电流驱动或是使用者自行手转固定，让使用者不会受限于使用场合以及状况，达到稳固固定所述携带式电子装置的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种固定组件，尤其涉及一种适用于汽车的携带式电子装置固定装置，其可以电流驱动或是使用者自行手转固定，让使用者不会受限于使用场合以及状况。
技术介绍
现有的手机以及平板渐趋普及，在日常生活中会接触到的机会越来越多，使用者不论在家中或户外活动，或是在车内都会有用到手机或平板的需求，但在车子里面要使用平板容易因为车子行进中所造成的震动造成晃动不好握持的情况发生。现有的车用平板固定夹具有一转接座以及一夹持部，所述转接座的一端固定于座垫上，所述夹持部固定于所述转接座的另一端。所述夹持部具有一上夹持元件以及一下夹持元件，所述车用平板固定夹具可在车子行进中时，夹持使用者的平板，让使用者无需将平板握持于手上，但所述夹持部利用上下夹持的方式固定所述平板，但在车子行进中遇到较大的震动时，依旧会有夹持不稳以及晃动的情况发生，当震动较严重时，平板甚至会掉落。
技术实现思路
鉴于现有平板固定夹具的夹持不稳以及可能导致平板掉落的缺点，为了改进其不足以及缺失，本技术的目的在于：提供一种适用于汽车的携带式电子装置固定装置。为达上述目的，本技术采用的技术手段为一种适用于汽车的携带式电子装置固定装置，其包括：一转接盒组件，其具有一前盖以及一后盖，所述前盖可结合于所述后盖上，所述前盖具有一容室、一连接孔以及一固定套筒，所述容室形成于所述前盖内，所述连接孔贯穿成形于所述前盖上，所述固定套筒自所述连接孔的内侧周圆以大致垂直方向向所述前盖内侧突伸，所述后盖具有一手转元件孔，所述手转元件孔贯穿形成于所述后盖上；以及一螺纹固定组件，其结合于所述转接盒组件内，其具有一弹簧、一螺纹结合元件、一传动齿轮、一驱动元件以及一手转元件，所述弹簧设置于所述容室内，且所述弹簧的一端抵靠所述后盖的内侧表面上，所述螺纹结合元件以可沿轴向滑动的方式结合于所述固定套筒，所述螺纹结合元件抵靠所述弹簧的另一端，所述传动齿轮一侧抵靠所述螺纹结合元件，所述驱动元件设置于所述容室内，所述驱动元件结合于所述传动齿轮的另一侧，所述手转元件穿设所述后盖的手转元件孔并固定于所述传动齿轮上。优选地，所述螺纹结合元件具有一传动盘、一凸出部、一外螺纹部以及一通孔。所述传动盘的一侧抵靠所述弹簧，所述传动盘具有一接收齿轮，所述接收齿轮形成于所述传动盘的外周缘上。所述凸出部固定于所述传动盘的另一侧。所述外螺纹部形成于所述凸出部的外表面上。所述通孔贯穿形成于所述凸出部上。优选地，所述传动齿轮啮合于所述接收齿轮上，所述传动齿轮具有一结合孔，所述结合孔贯穿形成于所述传动齿轮上。优选地，所述驱动元件具有一驱动齿轮。所述驱动齿轮结合于所述驱动元件上，所述驱动齿轮啮合于所述传动齿轮上。优选地，所述手转元件上形成有一结合杆，所述结合杆穿设所述后盖的手转元件孔并以不可转动方式固定于所述结合孔。优选地，所述手转元件上形成有一结合杆，所述结合杆穿设所述后盖的手转元件孔并固定于所述结合孔。本技术的有益效果在于：1)所述手转元件可在所述驱动元件失去驱动能量时，让使用者依旧可以通过旋转所述手转元件使所述螺纹固定组件去固定所述携带式电子装置背盖。2)当所述第一磁吸固定组件靠近所述第二磁吸固定组件时，固定于所述滑动元件上的至少一磁吸元件分别受到固定于所述对位板上的对应磁吸元件以磁吸方式所吸引，所述滑动元件自所述导引块中朝所述携带式电子装置背盖的方向滑出，且所述滑动元件上的定位凸块结合于所述第二磁吸固定组件的定位槽中，所述滑动元件上的至少一磁吸元件以磁吸方式分别结合于所述第二磁吸固定组件中的对应磁吸元件上，提供所述携带式电子装置背盖一支撑的力道，由此可提供所述携带式电子装置背盖一支撑力。3)利用所述对位板的定位槽及所述滑动元件的定位凸块的匹配特性，以及所述滑动元件上的至少一磁吸元件分别受到固定于所述对位板上的对应磁吸元件所吸引，当所述第一磁吸固定组件接近所述第二磁吸固定组件，使用者不需要自行进行定位的动作。且当所述第一磁吸固定组件结合于所述第二磁吸固定组件上时，所述驱动元件感应所述滑动元件的滑动时产生的磁场变化而转动，并将所述螺纹结合元件的外螺纹部自所述连接孔中旋出，并使所述外螺纹部结合于所述内螺纹部中，可使使用者在使用上更为简易。附图说明图1为本技术的实施例立体外观图。图2为本技术的实施例立体分解图。图3为本技术的立体外观图。图4为本技术的前视立体分解图。图5为本技术的后视立体分解图。图6为本技术的实施状态图。图7为接续图6的实施状态图。具体实施方式以下配合附图及本技术的较佳实施例，进一步阐述本实用新型为达成预定技术目的所采取的技术手段。请参阅图1及图2，其为本技术的安装实施例，所述适用于汽车的携带式电子装置固定装置可固定于所述转接架组件60并结合于所述携带式电子装置背盖70上。所述转接架组件60具有一杆体61、两管夹62以及一转接管63，两管夹62分别固定于所述杆体61的两端上，所述转接管63固定于所述杆体61上，且所述转接管63设置于两管夹62的间。所述携带式电子装置背盖70具有一结合孔71以及一内螺纹部72，所述结合孔71形成于所述携带式电子装置背盖70上，所述内螺纹部72形成于所述结合孔71的内壁面上。请参阅图3至图5，本技术的适用于汽车的携带式电子装置固定装置包含有一转接盒组件10、一螺纹固定组件20、一第一磁吸固定组件30以及一第二磁吸固定组件40。所述转接盒组件10具有一前盖11以及一后盖12。所述前盖11具有一容室110、一连接孔111以及一固定套筒112，所述容室110形成于前盖11内，所述连接孔111贯穿成形于所述前盖11上并且与容室110相连通，所述固定套筒112自所述连接孔111的内侧周缘向容室110突伸。所述后盖12结合于所述前盖11并封闭容室110，且具有一转接孔121、一转接架122以及一手转元件孔123，所述转接孔121贯穿成形于所述后盖12上。所述转接架122固定于所述后盖12的外表面上。所述手转元件孔123贯穿形成于所述后盖12上。所述螺纹固定组件20设置于所述转接盒组件10的容室110内，其具有一弹簧21、一螺纹结合元件22、一传动齿轮23、一驱动元件24以及一手转元件25。所述弹簧21设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于汽车的携带式电子装置固定装置，其特征在于，包括：一转接盒组件，其具有一前盖以及一后盖，所述前盖能够结合于所述后盖上，所述前盖具有一容室、一连接孔以及一固定套筒，所述容室形成于所述前盖内，所述连接孔贯穿成形于所述前盖上，所述固定套筒自所述连接孔的内侧周圆以基本垂直方向向所述前盖内侧突伸，所述后盖具有一手转元件孔，所述手转元件孔贯穿形成于所述后盖上；以及一螺纹固定组件，其结合于所述转接盒组件内，所述螺纹固定组件具有一弹簧、一螺纹结合元件、一传动齿轮、一驱动元件以及一手转元件，所述弹簧设置于所述容室内，且所述弹簧的一端抵靠所述后盖的内侧表面上，所述螺纹结合元件以能够沿轴向滑动的方式结合于所述固定套筒，所述螺纹结合元件抵靠所述弹簧的另一端，所述传动齿轮一侧抵靠所述螺纹结合元件，所述驱动元件设置于所述容室内，所述驱动元件结合于所述传动齿轮的另一侧，所述手转元件穿设所述后盖的手转元件孔并固定于所述传动齿轮上。

【技术特征摘要】
1.一种适用于汽车的携带式电子装置固定装置，其特征在于，包
括：
一转接盒组件，其具有一前盖以及一后盖，所述前盖能够结合于
所述后盖上，所述前盖具有一容室、一连接孔以及一固定套筒，所述
容室形成于所述前盖内，所述连接孔贯穿成形于所述前盖上，所述固
定套筒自所述连接孔的内侧周圆以基本垂直方向向所述前盖内侧突
伸，所述后盖具有一手转元件孔，所述手转元件孔贯穿形成于所述后
盖上；以及
一螺纹固定组件，其结合于所述转接盒组件内，所述螺纹固定组
件具有一弹簧、一螺纹结合元件、一传动齿轮、一驱动元件以及一手
转元件，所述弹簧设置于所述容室内，且所述弹簧的一端抵靠所述后
盖的内侧表面上，所述螺纹结合元件以能够沿轴向滑动的方式结合于
所述固定套筒，所述螺纹结合元件抵靠所述弹簧的另一端，所述传动
齿轮一侧抵靠所述螺纹结合元件，所述驱动元件设置于所述容室内，
所述驱动元件结合于所述传动齿轮的另一侧，所述手转元件穿设所述
后盖的手转元件孔并固定于所述传动齿轮上。
2.根据权利要求1所述的适用于汽车的携带式电子装置固定装置，
其特征在于：所述螺纹结合元件具有一传动盘、一凸出部、一外螺纹
部以及一通孔，所述传动盘的一侧抵靠所述弹簧，所述传动盘具有一
接...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国雄，
申请(专利权)人：台湾阿波罗数位有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71