固定片制造技术

本实用新型专利技术涉及主要用于在汽车安装安全带的固定片，按照本实用新型专利技术提供的技术方案，包括底板及与之相连并呈翘起状的安装板，底板上设有固定装置，在安装板上开设有安装孔，在对应于承载接触部位的安装孔周壁上设有承载卷边，该承载卷边呈断面中部向安装孔中心凸起的弧形结构，且该承载卷边的厚度大于安装板的厚度。本实用新型专利技术结构简单、使得安全带与安装孔接触面积大、减小压强延长安全带的使用。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及主要用于在汽车安装安全带的固定片。
技术介绍
目前所知的安全带固定片由金属板冲压出来以后，安装安全带的安装孔 边缘一般都存在断面刃口或者毛剌，与安全带连接时一般采用非金属包裹的 方式，主要有1、 在固定片的安装孔内增加一个塑料套，使得安全带使用时通过塑料套 与安装孔的周壁间接接触；2、 固定片局部采用包塑工艺，以达到固定片金属不与安全带直接接触。 上述二种固定片存在的主要缺点是1、 由于塑料或包裹的其他非金属材料的强度较小，在外力的冲击作用下， 塑料或包裹材料容易被损伤，会导致安全带直接与内部的金属体接触，金属 体上的毛刺或断面刃口致使安全带失效，安全带使用寿命短而且固定片结构复杂。2、 由于制作固定片材料为金属板的原因，安全带与安装孔的周壁之接触的曲率半径小，导致在同一外力作用下安全带局部压强较大，安全带容易断裂而失效，使用寿命短。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、 使得安全带与安装孔接触面积大、减小压强延长安全带的使用的固定片。按照本技术提供的技术方案，包括底板及与之相连并呈翘起状的安 装板，底板上设有固定装置，在安装板上开设有安装孔，在对应于承载接触 部位的安装孔周壁上设有承载巻边，该承载巻边呈断面中部向安装孔中心凸 起的弧形结构，且该承载巻边的厚度大于安装板的厚度。承载巻边的顶端向上隆起高于安装板顶面，承载巻边的底端与安装板底 面相接。承载巻边的底端向下隆起高于安装板顶面，承载巻边的顶端与安装 板底面相接。承载巻边的顶端向上隆起高于安装板顶面，承载巻边的底端向 下隆起高于安装板顶面。承载巻边呈断面中部向安装孔中心凸起的圆弧形或者椭圆弧形结构。承载巻边设置在安装孔的周壁上呈首尾相接。固定装置为开设在底板上 的圆形基孔和/或方形基孔。底板右侧边与顶边均设有呈翘起状的安装板，该安装板与底板夹角为140~160° 。本技术结构简单、使得安全带与安装孔接触面积大、减小压强延长 安全带的使用。附图说明图1是本技术的整体结构示意图。 图2是图1的A—A视图。 图3是图1的B—B视图。具体实施方式下面结合具体附图和实施例对本技术作进一步说明。如图所示本技术的固定片，包括底板1以及与之相连并呈翘起状的安装板2，底板l上设有固定装置，在安装板2上开设有安装孔3，在对应 于承载接触部位的安装孔3周壁上设有承载巻边4，该承载巻边4呈断面中 部向安装孔3中心凸起的弧形结构，且该承载巻边4的厚度大于安装板2的 厚度。其中承载巻边4的顶端可以向上隆起高于安装板2顶面，此时承载巻边 4的底端与安装板2底面平滑相接；也可以是承载巻边4的底端向下隆起低 于安装板2底面，此时承载巻边4的顶端与安装板2顶面平滑相接；还可以 是承载巻边4的顶端向上隆起高于安装板2顶面，并且承载巻边4的底端向 下隆起低于安装板2底面。承载巻边4最好呈断面中部向安装孔3中心凸起的圆弧形或者椭圆弧形 结构。承载巻边4设置在安装孔3的周壁上呈首尾相接。固定装置为开设在底 板1上的圆形基孔5和/或方形基孔6，底板1右侧边与顶边均设有呈翘起状 的安装板2，该安装板2与底板1夹角为140 160° 。使用时，通过圆形基孔5和方形基孔6将本技术的固定片固定在汽 车车厢底部，在安装孔3内穿设安全带即可使用，安全带与承载巻边4接触 后在受到冲击力以后，安全带局部受到的压强较小，明显延长安全带的使用 寿命，而且结构简单。权利要求1. 一种固定片，包括底板(1)以及与之相连并呈翘起状的安装板(2)，底板(1)上设有固定装置，在安装板(2)上开设有安装孔(3)，其特征是在对应于承载接触部位的安装孔(3)周壁上设有承载卷边(4)，该承载卷边(4)呈断面中部向安装孔(3)中心凸起的弧形结构，且承载卷边(4)的厚度大于安装板(2)的厚度。2、 如权利要求1所述的固定片，其特征是承载巻边(4)的顶端向上 隆起高于安装板(2)顶面，承载巻边(4)的底端与安装板(2)底面平滑相 接。3、 如权利要求l所述的固定片，其特征是承载巻边(4)的底端向下 隆起低于安装板(2)底面，承载巻边(4)的顶端与安装板(2)顶面平滑相 接。4、 如权利要求l所述的固定片，其特征是承载巻边(4)的顶端向上隆起高于安装板(2)顶面，承载巻边(4)的底端向下隆起低于安装板(2) 底面。5、 如权利要求l、 2、 3或4所述的固定片，其特征是承载巻边(4) 设置在安装孔(3)的周壁上呈首尾相接。6、 如权利要求5所述的固定片，其特征是承载巻边(4)呈断面中部 向安装孔(3)中心凸起的圆弧形或者椭圆弧形结构。7、 如权利要求1所述的固定片，其特征是固定装置为开设在底板(1) 上的圆形基孔(5)和/或方形基孔(6)。8、 如权利要求1所述的固定片，其特征是底板(1)右侧边与顶边均 设有呈翘起状的安装板(2)，该安装板(2)与底板(1)夹角为140~160° 。专利摘要本技术涉及主要用于在汽车安装安全带的固定片，按照本技术提供的技术方案，包括底板及与之相连并呈翘起状的安装板，底板上设有固定装置，在安装板上开设有安装孔，在对应于承载接触部位的安装孔周壁上设有承载卷边，该承载卷边呈断面中部向安装孔中心凸起的弧形结构，且该承载卷边的厚度大于安装板的厚度。本技术结构简单、使得安全带与安装孔接触面积大、减小压强延长安全带的使用。文档编号B60R22/18GK201080168SQ200720046060公开日2008年7月2日 申请日期2007年9月19日 优先权日2007年9月19日专利技术者卢继飞 申请人:无锡市雄伟精工机械厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种固定片，包括底板（１）以及与之相连并呈翘起状的安装板（２），底板（１）上设有固定装置，在安装板（２）上开设有安装孔（３），其特征是：在对应于承载接触部位的安装孔（３）周壁上设有承载卷边（４），该承载卷边（４）呈断面中部向安装孔（３）中心凸起的弧形结构，且承载卷边（４）的厚度大于安装板（２）的厚度。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：卢继飞，
申请(专利权)人：无锡市雄伟精工机械厂，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]