煤矿立井改绞用滑板道制造技术

技术编号:11147021 阅读:201 留言:0更新日期:2015-03-15 01:19
本实用新型专利技术提供一种煤矿立井改绞用滑板道,包括:滑板和设置在滑板上的两条导向轨道;两条导向轨道从滑板的第一端开始平行设置并延伸,两条导向轨道延伸第一距离后分别朝向远离另一条导向轨道的方向偏移并延伸至滑板的第二端,第一端和第二端为滑板相对的两端;滑板道设置于井筒外出车轨道和罐笼之间,滑板的第一端位于井筒外出车轨道侧,两条导向轨道与井筒外出车轨道连接,两条导向轨道之间的距离在滑板的第一端处与所述井筒外出车轨道的间距相同;滑板的第二端位于所述罐笼侧,当罐笼提升至地面时,滑板与罐笼内的轨道所在底板处于同一平面,罐笼内的轨道位于两条导向轨道之间。本实用新型专利技术提供的煤矿立井改绞用滑板道,提高了对罐效率。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及煤炭开采技术,尤其涉及一种煤矿立井改绞用滑板道
技术介绍
在我国煤矿基本建设中,立井井筒施工结束后一般需改变提升方式,即我们常说的改绞。一般改绞后的运输提升系统为:井下平巷采用矿车运输,立井井筒采用罐笼提升。此种运输提升系统的工作过程是:巷道掘进产生的煤与矸石先装入矿车——利用电机车将矿车运到井下井口——人工将矿车装入罐笼——罐笼提升系统将矿车提升到地面上井口——人工或推车机将矿车推出罐笼——矿车经地面轨道运输至指定位置。在此工作过程中,罐笼提升系统将矿车提升到地面上井口,当矿车被推出罐笼时,为了能顺利进入出车侧轨道,需将罐笼与出车侧轨道对正,即我们通常所说的对罐。目前,对罐的方法是用人力推拉罐笼,将罐笼内的轨道与罐笼外的轨道对正。然而,每天罐笼提升的煤与矸石量很大,采用人力推拉罐笼的方法进行对罐,对罐效率不高,且消耗大量的人力和时间。
技术实现思路
本技术提供一种煤矿立井改绞用滑板道,提高了对罐效率,工人的劳动强度也得到了较大的改善。本技术提本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种煤矿立井改绞用滑板道,其特征在于,包括:滑板和设置在所述滑板上的两条导向轨道;所述两条导向轨道从所述滑板的第一端开始平行设置并延伸,所述两条导向轨道延伸第一距离后分别朝向远离另一条导向轨道的方向偏移并延伸至所述滑板的第二端,所述第一端和所述第二端为所述滑板相对的两端;所述滑板道设置于井筒外出车轨道和罐笼之间,所述滑板的第一端位于所述井筒外出车轨道侧,所述两条导向轨道与所述井筒外出车轨道连接,所述两条导向轨道之间的距离在所述滑板的第一端处与所述井筒外出车轨道的间距相同;所述滑板的第二端位于所述罐笼侧,当所述罐笼提升至地面时,所述滑板与所述罐笼内的轨道所在底板处于同一平面,所述罐笼内的轨道位于...

【技术特征摘要】
1.一种煤矿立井改绞用滑板道,其特征在于,包括:滑板和设置在所述
滑板上的两条导向轨道;
所述两条导向轨道从所述滑板的第一端开始平行设置并延伸,所述两条
导向轨道延伸第一距离后分别朝向远离另一条导向轨道的方向偏移并延伸至
所述滑板的第二端,所述第一端和所述第二端为所述滑板相对的两端;
所述滑板道设置于井筒外出车轨道和罐笼之间,所述滑板的第一端位于
所述井筒外出车轨道侧,所述两条导向轨道与所述井筒外出车轨道连接,所
述两条导向轨道之间的距离在所述滑板的第一端处与所述井筒外出车轨道的
间距相同;
所述滑板的第二端位于所述罐笼侧,当所述罐笼提升至地面时,所述滑
板与所述罐笼内的轨道所在底板处于同一平面,所述罐笼内的轨道位于所述
两条导向轨道之间。
2.根据权利要求1所述的煤矿立井改绞用滑板道,其特征在于,所述导
向轨道为导向钢轨。

【专利技术属性】
技术研发人员:李强张玉祥冯旭东张诗坤凌凯
申请(专利权)人:中煤第三建设集团有限责任公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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