一种汽车排档杆锁固装置，包括有骨架、按键及排档杆，所述骨架内设有弹簧，其特征在于所述按键上设有锁芯，所述锁芯上的锁舌（０４）同设在骨架上按键舌（０５）内的舌槽（０５－１）相匹配。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是一种汽车排档杆锁固装置的改进专利技术，具体涉及的是一种汽车自动排档杆锁固装置的专利技术。
技术介绍
现有技术中，汽车防盗装置主要分为防盗铃、方向盘锁和排档杆锁三种。这三种装置各有其缺点，如防盗铃是利用平衡原理使汽车受到震动时触动开关发出铃声，用以惊吓窃贼，这种装置容易因触动车体或受震动而发声，同时因防盗铃直接利用汽车电瓶启动，容易在汽车停放时漏电；方向盘锁虽可限制方向盘旋转但使用时相当麻烦，驾驶员在临时停车时不愿耗费太多时间使用；虽然目前市场上出现的自动排档车上排档头，按下按建底部有一斜滑槽，将排档杆内活动杆向下压就可前后滑动打档，但其只有打档装置，没有防盗功能，而有排档杆锁的是在排档杆座侧边装有锁头，锁头上的枢接孔朝向排档杆，并借一U形锁钩与枢接孔对合，将排档杆锁固不动，这种装置在开、闭锁具时，驾驶员必须在狭小的空间内，又要转身双手操作，使用十分不便。
技术实现思路
鉴于公知技术存在的问题，本技术旨在提供一种设计科学、结构简单、使用方便，防盗性能强的汽车排档锁。为达到上述目的，本技术以如下方式完成该种汽车排档杆锁固装置，包括有骨架、按键及排档杆，所述骨架内设有弹簧，其特征在于所述按键上设有锁芯，所述锁芯上的锁舌同设在骨架上按键舌内的舌槽相匹配。所述按键舌的端部为一斜面。所述按键上设有卡销槽，所述卡销槽与设在骨架内的卡销头部相匹配，所述卡销的底部突出部位与设在排档杆内套上的销孔相匹配。所述骨架的底部设有螺牙，所述螺牙与套在排档杆上的中空螺丝相匹配。本技术不必添设另外的U形锁钩及锁头，只要利用与排档杆安装成为一体的排档头，通过按键的按动，及设在按键内的锁具的互动来达到锁固效果。因此锁固万无一失，安全可靠，同时使用方便，结构简单并可降低成本。附图说明本技术有如下附图图1为本技术的结构示意图；图2为本技术零部件装配结构示意图；图3为本技术的成品示意图。具体实施方式附图表示了本技术的结构及其实施例，下面再结合附图进一步描述其实施例的有关内容及工作原理。本技术是由如下方式完成的该种汽车排档杆锁，包括有骨架02、按键01及排档杆07，所述按键01内设有斜槽01-2，所述斜槽01-2可将排档杆内07的活动杆09沿斜面移动，所述按键01的头部设有锁芯，所述锁芯内的锁舌04与设在骨架02上按键舌05内的舌槽05-1相匹配。所述按键舌05的舌端为一斜面05-2，面朝上。所述按键01上设有卡销槽01-1，所述卡销槽01-1与设在骨架02内的卡销03头部相匹配，所述卡销03的底部突出部位03-1与设在排档杆内套10上的销孔10-1相匹配。所述骨架02的底部设有螺牙02-1，所述螺牙02-1与套在排档杆07上的中空螺丝08相匹配。当本技术上锁时，只要将按键舌05向前推进，使按键舌05上的斜面05-2向前位移，当按键舌05上的舌槽05-1与锁舌04对准时，锁舌04因为在其尾部设有弹簧06，弹簧06的弹力将锁舌04卡进按键舌05的舌槽05-1内，此时按键舌05的尾端顶住骨架内02的卡槽(图中未示出)而使按键舌05无法移动，此时呈闭锁状。当要开锁时，只要通过钥匙逆向转动锁芯，使锁芯上的锁舌04脱离按键舌05上的舌槽05-1，就可以使按键01在骨架02内左右移动而达到排档功能。由于本技术的所述卡销槽01-1也可与设在骨架02内的卡销03头部相匹配，所述卡销03的尾部设有弹簧03-2。所述卡销03为阶梯形卡销，所述排档杆07上设有内套10，所述内套10上设有销孔10-1，所述销孔10-1与安装在骨架02内的卡销03的底部突出部位03-1相匹配，由于卡销03上的头部与按键上的卡销槽01-1相匹配。所述骨架02的延伸部位底部内侧设有螺牙02-1，所述螺牙02-1与套在排档杆07上的中空螺丝08相匹配。当排档头发生故障要维修时，先将中空螺丝08松开，再转动钥匙，使锁芯上的锁舌04不至于落入按键舌05的舌槽04-1内，然后将按键01继续一直向内按到底，使按键01上的卡销槽01-1顶住卡销03的头部，使卡销03的底部突出部位03-1脱离内套10内的销孔10-1。再将排档头往上提，便可拿出排档头进行维修。权利要求1.一种汽车排档杆锁固装置，包括有骨架、按键及排档杆，所述骨架内设有弹簧，其特征在于所述按键上设有锁芯，所述锁芯上的锁舌(04)同设在骨架上按键舌(05)内的舌槽(05-1)相匹配。2.如权利要求1所述的一种汽车排档杆锁固装置，其特征在于所述按键舌(05)的端部为一斜面(05-2)。3.如权利要求1所述的一种汽车排档杆锁固装置，其特征在于所述按键(01)上设有卡销槽(01-1)，所述卡销槽(01-1)与设在骨架(02)内的卡销(03)头部相匹配，所述卡销(03)的底部突出部位(03-1)与设在排档杆内套(10)上的销孔(10-1)相匹配。4.如权利要求3所述的一种汽车排档杆锁固装置，其特征在于所述骨架(02)的底部设有螺牙(02-1)，所述螺牙(02-1)与套在排档杆(07)上的中空螺丝(08)相匹配。专利摘要本技术公开了一种汽车排档杆锁固装置，包括有骨架、按键及排档杆，所述骨架内设有弹簧，其主要特征在于所述按键上设有锁芯，所述锁芯上的锁舌(04)同设在骨架上按键舌(05)内的舌槽(05－1)相匹配。本技术不必添设另外的U形锁钩及锁头，只要利用与排档杆安装成为一体的排档头，通过按键的按动，及设在按键内的锁具的互动来达到锁固效果。因此锁固万无一失，安全可靠，同时使用方便，结构简单并可降低成本。文档编号B60R25/06GK2590812SQ0229482公开日2003年12月10日 申请日期2002年12月30日 优先权日2002年12月30日专利技术者王腾云 申请人:王腾云本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王腾云，
申请(专利权)人：王腾云，
类型：实用新型
国别省市：
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