【技术实现步骤摘要】
对接组合式动力冲浪板
本技术涉及动力冲浪板，尤其是一种便于携带和提高使用便捷性的对接组合式动力冲浪板。
技术介绍
冲浪运动由于其惊险刺激和有效锻炼身体备受人们的喜爱。普通的冲浪板必须借组风浪的推力才能够使用，当无风浪或风浪较小时，冲浪板就失去了其应有的公用。为实现在无风浪或风浪较小时也能够尽情的冲浪，现有技术的动力冲浪板一种采用发动机作为动力，可以在海面上冲浪也可以在平静水面上驶行；该类型的动力冲浪板一般包括船体组件、动力装置、操纵手柄、主尾翼，船体组件为扁长椭圆形流线式中空结构，船体组件上面中部位置设有本体大盖，动力装置设置在船体内中空部位，船体组件的头部设有导流罩，操纵手柄通过拉索管联接在导流罩上，船体组件下面的尾部设有主尾翼，主尾翼的前端两边设有左侧翼、右侧翼。动力装置采用汽油燃料，操作手柄上设有控制开关，冲浪时操作性、娱乐性强。 现有技术的动力冲浪板一般为扁长椭圆形流线式中空结构的整体，不利于携带。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种便于携带和提高使用便捷性的对接组合式动力冲浪板。 为实现本技术上述目的而采用的技术方案是:一种对接组合式动力冲浪板，包括浮力板体，位于该浮力板体内的发动机舱，位于发动机舱的舱口处并将发动机舱密封的发动机舱盖，位于浮力板体顶面板前部的通气孔与发动机舱连通形成的封闭通道为进气通道；其中:所述浮力板体由相互独立的浮力板体A和浮力板体B两部分对接组合而成，发动机舱位于浮力板体A内，通气孔位于浮力板体B的顶面板上。 由于上述结构，在不使用时能将前后板体拆卸重叠装入专用运输箱，减小长度尺寸，使之可轻易的...
【技术保护点】
一种对接组合式动力冲浪板，包括浮力板体（1），位于该浮力板体（1）内的发动机舱（2），位于发动机舱（2）的舱口处并将发动机舱（2）密封的发动机舱盖（10），位于浮力板体（1）顶面板前部的通气孔（11）与发动机舱（2）连通形成的封闭通道为进气通道（107）；其特征在于: 所述浮力板体（1）由相互独立的浮力板体A（108）和浮力板体B（109）两部分对接组合而成，发动机舱（2）位于浮力板体A（108）内，通气孔（11）位于浮力板体B（109）的顶面板上。
【技术特征摘要】
1.一种对接组合式动力冲浪板，包括浮力板体(I),位于该浮力板体(I)内的发动机舱(2)，位于发动机舱(2)的舱口处并将发动机舱(2)密封的发动机舱盖(10)，位于浮力板体(I)顶面板前部的通气孔(11)与发动机舱(2)连通形成的封闭通道为进气通道(107);其特征在于:所述浮力板体(I)由相互独立的浮力板体A (108)和浮力板体B (109)两部分对接组合而成，发动机舱(2)位于浮力板体A (108)内，通气孔(11)位于浮力板体B (109)的顶面板上。2.根据权利要求1所述的对接组合式动力冲浪板，其特征在于:所述浮力板体A(1S)与浮力板体B (109)的对接边底部通过铰链(1019)将浮力板体A (108)与浮力板体B (109)连接为一体，浮力板体A (108)与浮力板体B (109)的对接边顶部通过可调式拉锁(1020)将浮力板体A (108)与浮力板体B (109)固定为一体；位于浮力板体A (108)和浮力板体B (109)上的进气通道(107)通过波纹管或者中空橡胶软管连通。3.根据权利要求1所述的对接组合式动力冲浪板，其特征在于:所述浮力板体A(1S)与浮力板体B (109)的对接边部I (1010)上设置有插接槽(1011)，浮力板体B (109)与浮力板体A (108)的对接边部II (1012)上设置有与插接槽(1011)匹配的插接头(1013)，该...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓六学，程中云，
申请(专利权)人：重庆特飞航空动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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