排挡杆锁制造技术

一种排挡杆锁，由上锁装置、固位装置和排挡杆头组成，其特征在于：所述的上锁装置主要由下锁栓、旋转锁栓、内管、固定座、扭簧、锁芯和外管组成；其中固位装置与下锁栓的下端固接，内管下端向外形成台阶，其外套置复位弹簧，并一起套置于下锁栓内；下锁栓上设有凸台，该凸台与旋转锁栓上的缺槽配合，使得凸台可活动插入旋转锁栓的缺槽内；下锁栓、旋转锁栓、固定座、扭簧、锁芯依序置入外管内；下锁栓上设有行程控制槽，穿置其中的行程控制螺钉同时将内、外管锁固；旋转锁栓上设有与缺槽错位的凸台，该凸台与固定座上的缺槽配合；锁芯与固定座之间设有一端顶持旋转锁栓上的凸台，另一端固定在固定座上，且可围绕锁芯中心线旋转的扭簧；固定座中插置排挡杆的顶端，通过螺钉将排挡杆、固定座和外管锁固在一起；锁芯插入端设有一拨块，该拨块可顶持旋转锁栓上的凸台。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种汽车防盗锁具，特别是涉及一种应用于排挡座面板为齿状型的排挡杆锁。为达到上述目的，本技术由上锁装置、固位装置和排挡杆头组成，所述的上锁装置主要由下锁栓、旋转锁栓、内管、固定座、扭簧、锁芯和外管组成；其中固位装置与下锁栓的下端固接，内管下端向外形成台阶，其外套置复位弹簧，并一起套置于下锁栓内；下锁栓上设有凸台，该凸台与旋转锁栓上的缺槽配合，使得凸台可活动插入旋转锁栓的缺槽内；下锁栓、旋转锁栓、固定座、扭簧、锁芯依序置入外管内；下锁栓上设有行程控制槽，穿置其中的行程控制螺钉同时将内、外管锁固；旋转锁栓上设有与缺槽错位的凸台，该凸台与固定座上的缺槽配合；锁芯与固定座之间设有一端顶持旋转锁栓上的凸台，另一端固定在固定座上，且可围绕锁芯中心线旋转的扭簧；固定座中插置排挡杆的顶端，通过螺钉将排挡杆、固定座和外管锁固在一起；锁芯插入端设有一拔块，该拨块可顶持旋转锁栓上的凸台。所述的固位装置为一下插锁栓。所述的下锁栓为管状体，其沿轴向平行延伸出两凸台，该两凸台的周向尺寸与旋转锁栓周向缺槽的尺寸配合，使得两凸台可活动插入旋转锁栓的周向缺槽。所述的旋转锁栓沿径向方向对称设有两凸台，该两凸台周向尺寸与固定座周向缺槽的尺寸配合。由于本技术将锁具各个部件封闭在外管内，从外部无法接触到锁具的内部构件，不易被盗撬；在上锁时只要用力将下插锁栓下压，使下插锁栓上的锁舌卡合在排档杆活动槽内，就可实现闭锁，使用起来十分方便。以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步的说明。其中下插锁栓1(如图4所示)和下锁栓2的下端通过销钉40连接在一起；下锁栓2的另一端插入外管8内；旋转锁栓3、固定座5、扭簧6、锁芯7依序置入外管8内；外管8整个被套置在排档头60内。所述的下锁栓2(如图5所示)为管状体，其沿轴向平行延伸出两凸台22，该两凸台22的周向尺寸与旋转锁栓3(如图6所示)周向缺槽31的尺寸配合，使得两凸台22可活动插入或退出旋转锁栓3的周向缺槽31。下锁栓2的管壁上沿纵向开设两行程控制槽21，在下锁栓2的内壁形成台阶23，可以对内管4外套置的复位弹簧9的上端起到挡止作用，使得当行程控制螺钉30位于行程控制槽21的顶端时，复位弹簧9处于压缩状态。外管8对应内管4上的孔41设有通孔81(如图8示)，所述的复位弹簧9套置在内管4外且与内管4一起套置于下锁栓2中，行程控制螺钉30对应孔41与通孔81，将外管8和内管4锁固，下锁栓2的行程控制槽21配合行程控制螺钉30，可在内、外管之间上下活动，复位弹簧9的下端顶持在内管4底端向外形成的台阶42上。所述的旋转锁栓3(如图6所示)沿径向方向与周向缺槽31错位对称设有两凸台32、33，该两凸台32、33周向尺寸与固定座5(如图7所示)周向缺槽51的尺寸配合，使得凸台32、33插接在固定座5的周向缺槽51内；在锁芯7与固定座5之间设有一端顶持于旋转锁栓3的一个凸台，另一端固定在固定座5上的小孔52内，可围绕锁芯7中心线转动的扭簧6；锁芯7插入端设有一拔块71，该拨块71两端分别顶持凸台32、33的两侧；该固定座5(如图7所示)上的插槽52可插置于排挡杆70的顶端，固定座5一侧设有通孔53，螺钉31通过外管8上的通孔82、通孔53，将外管8、固定座5及排挡杆70锁固在一起。本技术的工作过程开锁过程(如图2所示)插入钥匙转动开启锁芯7，拨块71带动旋转锁栓3转动，且此时的扭簧6处于能量积蓄状态，当旋转锁栓3上的周向缺槽31(如图6所示)对准下锁栓2(如图5所示)两凸台22、23时，下锁栓2在复位弹簧9(如图3所示)的作用下上行，从而带动下插锁栓1向上运动，脱离出排挡杆活动槽50，实现开锁。闭锁过程(如图3所示)将下插锁栓1压入排挡杆位于P状态时的排挡杆活动槽50中，带动下锁栓2下行，其上的两凸台22、23脱离出旋转锁栓3上的周向缺槽31(如图6所示)，旋转锁栓3在扭簧6的作用下转动，其上的两凸台32、33卡顶下锁栓2的两凸台22、23，使下锁栓2无法上行不，此时的复位弹簧9在下锁栓2的台阶23和内管4的台阶42的顶持下，处于能量积蓄状态，此时的下插锁栓1插入排档杆活动槽50中不能回弹，而实现上锁。权利要求1.一种排挡杆锁，由上锁装置、固位装置和排挡杆头组成，其特征在于所述的上锁装置主要由下锁栓、旋转锁栓、内管、固定座、扭簧、锁芯和外管组成；其中固位装置与下锁栓的下端固接，内管下端向外形成台阶，其外套置复位弹簧，并一起套置于下锁栓内；下锁栓上设有凸台，该凸台与旋转锁栓上的缺槽配合，使得凸台可活动插入旋转锁栓的缺槽内；下锁栓、旋转锁栓、固定座、扭簧、锁芯依序置入外管内；下锁栓上设有行程控制槽，穿置其中的行程控制螺钉同时将内、外管锁固；旋转锁栓上设有与缺槽错位的凸台，该凸台与固定座上的缺槽配合；锁芯与固定座之间设有一端顶持旋转锁栓上的凸台，另一端固定在固定座上，且可围绕锁芯中心线旋转的扭簧；固定座中插置排挡杆的顶端，通过螺钉将排挡杆、固定座和外管锁固在一起；锁芯插入端设有一拨块，该拨块可顶持旋转锁栓上的凸台。2.根据权利要求1所述的排挡杆锁，其特征在于所述的下锁栓为管状体，其沿轴向平行延伸出两凸台，该两凸台的周向尺寸与旋转锁栓周向缺槽的尺寸配合，使得两凸台可活动插入旋转锁栓的周向缺槽。3.根据权利要求1所述的排挡杆锁，其特征在于所述的旋转锁栓沿径向方向对称设有两凸台，该两凸台周向尺寸与固定座周向缺槽的尺寸配合。专利摘要本技术公开了一种由上锁装置和固位装置组成的自动排挡杆齿轮锁。所述的上锁装置主要由下锁栓、旋转锁栓、内管、固定座、扭簧、锁芯和外管组成；旋转锁栓、扭簧、固定座、锁芯依序插入外管内；内管套置于下锁栓内；下锁栓、旋转锁栓上皆设有凸台，它们的凸台分别与旋转锁栓、固定座上的缺槽配合，使得下锁栓凸台可活动插入旋转锁栓的缺槽内、旋转锁栓凸台可插接在固定座的缺槽内。由于本技术将锁具各个部件封闭在外管内，从外部无法接触到锁具的内部构件，不易被盗撬；在上锁时只要用力将下插锁栓下压，使下插锁栓上的锁舌卡合在排档座内，就可实现闭锁，使用起来十分方便。文档编号B60R25/06GK2597274SQ0225881公开日2004年1月7日 申请日期2002年12月12日 优先权日2002年12月12日专利技术者黄翠云 申请人:深圳市嘉德沣科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄翠云，
申请(专利权)人：深圳市嘉德沣科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：