有机房电梯电动救援盘车装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种有机房电梯电动救援盘车装置，包括盘车装置主体，与盘车装置主体电连接的电气控制箱，与盘车装置主体固定连接的固定调整螺杆，以及连接盘车装置主体与电梯曳引机的盘车连接架；盘车装置主体包括电机，与电机连接的减速器，与减速器连接的减速器齿轮；以及与减速器齿轮啮合的盘车齿轮，盘车齿轮与电梯曳引机带轮固定连接；盘车装置主体还包括安装减速器的减速器安装架，减速器安装架分别与盘车连接架和固定调整螺杆连接，且固定调整螺杆与曳引机安装座横梁固定连接。采用本发明专利技术中的装置，整个盘车过程只需两个人，解决了需要多人轮流盘车的问题，采用电机使盘车自动可控，大大节省了盘车时间。

【技术实现步骤摘要】
有机房电梯电动救援盘车装置
本专利技术涉及电梯
，特别是涉及一种有机房电梯电动救援盘车装置。
技术介绍
当电梯发生困人故障时，传统有机房电梯救援方法为，首先将有机房电梯曳引机的制动器松闸扳手打开，若曳引机两端的重量(即轿厢侧与对重侧)相差比较大时，此时轿厢会因为重力差自动移动到平层位置，此后打开层轿门，从而使被困人员获救；若曳引机两端的重量相差不是很大，即轿厢与对重达到平衡状态，此时必须通过增加外力来迫使轿厢移到平层位置，传统的方法是通过维修救援人员操作盘车手轮升降电梯到达平层。目前很多高端住宅一般采用单梯直接入户即一梯一户的设计，只有第一层和地下负一层才能连通公共区域，当电梯出现困人故障时，按传统救援方法平层，救援人员无法进入电梯层门(业主家里没人或不愿意开门)进行救援，必须从故障层降到第一层再实施救援。而且，高端住宅单梯入户采用的电梯在一般情况下人员少轿厢轻，曳引机对重侧重，电梯靠自重会往上升，传统的救援方式只能通过救援人员操作盘车手轮将电梯从故障层盘到第一层再实施救人。目前常见的手动救援盘车装置见说明书附图图1，其由盘车手轮10、盘车手轮支架30、盘车齿轮400组成，将盘车手轮10插入盘车手轮支架中，保证盘车手轮齿轮20与盘车齿轮400正常啮合，打开电梯曳引机50的制动器松闸扳手60，然后救援人员抓住盘车手轮10旋转带动电梯曳引机带轮52转动，使电梯曳引机50运转将电梯从故障层盘到能施救的平层再实施救援。这种手动救援盘车装置在目前单梯入户的这种特殊情况会存在以下不足：1、大多数情况下，要克服电梯对重侧重量引起的转矩及曳引机三相短路转矩所需盘车力很大，需要在现场配备大量的人力轮流盘车，十分耗费人力物力且耗费时间；2、困人故障一般需要在半小时内救出被困人员，在极端情况下(如电梯停在最高层)盘车救人的时间难以保障，存在极大的安全隐患。
技术实现思路
基于此，有必要针对上述传统的手动救援盘车装置费时费力救援不便的问题，提供一种有机房电梯电动救援盘车装置。其技术方案如下：一种有机房电梯电动救援盘车装置，包括盘车装置主体，与所述盘车装置主体电连接的电气控制箱，与所述盘车装置主体固定连接的固定调整螺杆，以及连接所述盘车装置主体与电梯曳引机的盘车连接架；所述盘车装置主体包括电机，与所述电机连接的减速器，与所述减速器连接的减速器齿轮；以及与所述减速器齿轮啮合的盘车齿轮，所述盘车齿轮与电梯曳引机带轮固定连接；所述盘车装置主体还包括安装所述减速器的减速器安装架，所述减速器安装架分别与盘车连接架和固定调整螺杆连接，且所述固定调整螺杆与曳引机安装座横梁固定连接。本装置的盘车装置主体利用电机作为动力，取代传统的人力，省时省力，另外通过减速器输出合适的转速和转矩，再经过减速器齿轮带动盘车齿轮转动，并通过盘车齿轮带动曳引机带轮转动，从而带动电梯曳引机运动，达到在电梯发生故障时自动快速进行盘车的目的。同时，通过设置盘车连接架将盘车装置主体连接固定在电梯曳引机上，并设置固定调整螺杆将盘车装置主体连接在曳引机安装座横梁上，从多个位置对盘车装置主体进行固定，使盘车装置主体安装牢固可靠。另外，可以通过电气控制箱对该盘车装置主体进行自动控制，使操作方便简单。下面对其进一步技术方案进行说明：在其中一个实施例中，所述电机为带抱闸的伺服电机。采用带抱闸的伺服电机，主要是防止曳引机制动松闸时，电梯意外或过快的移动；而且采用伺服电机使盘车速度可控即盘车时间可确定。在其中一个实施例中，所述减速器安装架包括与所述减速器连接的支架主板，以及设置在所述支架主板上的固定调整螺杆连接部和盘车连接架连接部；所述固定调整螺杆连接部沿支架主板侧边呈L形延伸弯曲形成，且所述固定调整螺杆连接部上开设有连接固定调整螺杆的U型缺口；所述盘车连接架连接部具有分别沿支架主板两端延伸的连接支架突出板，每个所述连接支架突出板上均开设有连接盘车连接架的U型缺口。通过在减速器安装架上设置固定调整螺杆连接部和盘车连接架连接部，从横向上和纵向上对盘车装置主体进行固定，使固定更牢固，便于将盘车装置主体进行一体化设置，并且通过在减速器安装架上设置各种U型缺口方便对盘车装置主体进行快速安装固定。在其中一个实施例中，所述固定调整螺杆包括与所述固定调整螺杆连接部连接的上调节螺杆，与所述上调节螺杆连接的下调节螺杆，与所述下调节螺杆连接的U型卡槽，所述U型卡槽与曳引机安装座横梁固定连接。固定调整螺杆上调节螺杆、下调节螺杆分别采用右、左旋梯形螺纹，通过旋转调节螺母可以上下同时收紧安装及松开拆卸，达到加快安装及拆卸的目的；且采用此种结构安装长度在一定范围内可调，可以根据曳引机安装座横梁高度的不同而调节安装长度。在其中一个实施例中，还包括连接所述盘车连接架和减速器安装架的限位支架，所述限位支架设置为U型；所述限位支架一端具有突出的限位支架连接杆，所述限位支架连接杆与所述连接支架突出板连接；所述限位支架另一端设置有U型盘车支架连接槽，所述盘车支架连接槽与所述盘车连接架连接。在减速器安装架的两边各安装一个限位支架，将盘车装置主体安装得更加稳固。而且每个限位支架上设置采用U型槽、长导向螺杆形式的限位支架连接杆以便速导向及安装。左右两边的限位支架中的U型盘车支架连接槽卡在盘车连接架的盘车架安装柱上，然后与减速器安装架前面及左右紧固，这样就能克服由盘车装置主体中减速器齿轮与曳引机盘车齿轮的运转产生的震动引起的轴向力及产生的切向力。在其中一个实施例中，所述减速器安装架的支架主板设置为U型，所述减速器安装架还包括穿设于所述支架主板两端的支架柱；所述限位支架还设置有连接支架柱端部的支架柱连接部，所述支架柱连接部上设置有椭圆形安装孔。通过在限位支架上设置支架柱连接部，从减速器安装架的两侧进一步利用限位支架对减速器安装架进行固定。在其中一个实施例中，所述电气控制箱包括控制箱体，设置在所述控制箱体上的电源开关断路器、电源指示灯，以及电连接电气控制箱和电机的多根电缆线。利用电气控制箱对盘车装置主体进行电气控制。在其中一个实施例中，还包括与所述电气控制箱配套设置的移动式手持控制柄。利用移动式手持控制柄，对有机房电梯电动救援盘车装置进行遥控，方便地对电梯曳引机进行控制。本专利技术具有如下有益效果：1、解决了需要多人轮流盘车的问题，采用本专利技术中的装置整个盘车过程只需两个人，即配置一个人松制动器松闸扳手，另外只需一个人操作移动式手持控制手柄即可轻松进行盘车操作，操作简单、安全；2、大大节省了盘车时间，采用伺服电机使盘车时间可控。目前采用电动盘车装置安装约4分钟左右，电梯每降一层约一分钟。按有关规定30分钟将被困人员解救出来的话，此电动盘车装置可以解决26层楼层的电梯困梯情况。而传统的人力盘车方式盘车，每盘一层楼约20分钟左右，每盘一层盘车人员就很辛苦而需要跟换盘车人员，且不同的人盘车速度不一样会导致盘车时间不定，从而影响了救援的及时进行；3、盘车装置主体一体化安装固定，使整个装置安装固定快速方便，而且通过设置减速器安装架，以及与其连接的固定调整螺杆、限位支架及盘车连接架等，能够方便地对装置的安装位置进行调整，并且能减小电机和齿轮对运转过程中所产生的振动。附图说明图1是传统技术中有机房电梯电动救援盘车装置与电梯本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种有机房电梯电动救援盘车装置，其特征在于，包括盘车装置主体，与所述盘车装置主体电连接的电气控制箱，与所述盘车装置主体固定连接的固定调整螺杆，以及连接所述盘车装置主体与电梯曳引机的盘车连接架；所述盘车装置主体包括电机，与所述电机连接的减速器，与所述减速器连接的减速器齿轮；以及与所述减速器齿轮啮合的盘车齿轮，所述盘车齿轮与电梯曳引机带轮固定连接；所述盘车装置主体还包括安装所述减速器的减速器安装架，所述减速器安装架分别与盘车连接架和固定调整螺杆连接，且所述固定调整螺杆与曳引机安装座横梁固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种有机房电梯电动救援盘车装置，其特征在于，包括盘车装置主体，与所述盘车装置主体电连接的电气控制箱，与所述盘车装置主体固定连接的固定调整螺杆，以及连接所述盘车装置主体与电梯曳引机的盘车连接架；所述盘车装置主体包括电机，与所述电机连接的减速器，与所述减速器连接的减速器齿轮；以及与所述减速器齿轮啮合的盘车齿轮，所述盘车齿轮与电梯曳引机带轮固定连接；所述盘车装置主体还包括安装所述减速器的减速器安装架，所述减速器安装架分别与盘车连接架和固定调整螺杆连接，且所述固定调整螺杆与曳引机安装座横梁固定连接；所述减速器安装架包括与所述减速器连接的支架主板，以及设置在所述支架主板上的固定调整螺杆连接部和盘车连接架连接部。2.根据权利要求1所述的有机房电梯电动救援盘车装置，其特征在于，所述电机为带抱闸的伺服电机。3.根据权利要求1所述的有机房电梯电动救援盘车装置，其特征在于，所述固定调整螺杆连接部沿支架主板侧边呈L形延伸弯曲形成，且所述固定调整螺杆连接部上开设有连接固定调整螺杆的U型缺口；所述盘车连接架连接部具有分别沿支架主板两端延伸的连接支架突出板，每个所述连接支架突出板上均开设有连接盘车连接架的U型缺口。4.根据权利要求3所述的有机房电梯电动救援盘车装...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭伟文，唐崇，陈秋雨，陈浩，仲兆峰，唐其伟，
申请(专利权)人：广州日滨科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44