无机房电梯手动拉线式救援装置制造方法及图纸

无机房电梯手动拉线式救援装置，包括操作组件和提升组件，所述操作组件通过钢缆连接并控制提升组件，所述提升组件包括组件架、啮合齿轮、回复弹簧和齿轮轴，所述齿轮轴贯穿组件架，所述啮合齿轮固定设置于齿轮轴的一端，回复弹簧设置于齿轮轴的另一端；所述组件架上还设置有分离板，所述分离板的一端与组件架铰接，分离板的中部设有推杆，所述齿轮轴中端设有台阶，所述推杆抵于所述台阶处，分离板的另一端设置有啮合钢缆卡口；所述操作组件内包括钢缆铰盘。本发明专利技术全手动工作，不需要维护，救援安全可靠，且救援人员不需要进入井道，方便快捷，且安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电梯救援装置，尤其涉及一种无机房电梯手动拉线式救援装置。
技术介绍
电梯作为上下楼梯的代步工具应用相当广泛，但电梯在使用过程中免不了碰到 停电、电机损坏等情况，并因此有乘客被关在电梯内无法出来。如果此时电梯的轿厢不是 处在平层位置，为了救援放人，必须将轿厢移至平层。电梯均设有自动制动锁定装置和配重 装置，当电梯轿厢内乘载的乘客较少或很多，电梯轿厢的重量与配重装置的重量有明显差 异时，打开电梯的自动制动锁定装置，电梯轿厢会自动向上或向下移动，当移动至平层时再 合上自动制动锁定装置就可以救人，但当电梯轿厢内的乘客数量一定，约为额定人数一半 时，电梯轿厢的重量与配重装置的重量相近，打开自动制动锁定装置电梯轿厢也不会动。而 无机房电梯设备较小，没有设置机房，也使得救援人员无法进入机房内进行救援，此类电梯 基本都加装了电动的救援装置，来处理乘客被关的情况。但电动救援装置采用蓄电池供电， 极不可靠，一旦蓄电池出现问题，电动救援装置就无法运行，相当不可靠；且电动救援装置 的需要经常维护，无论是安装成本还是使用成本都相当高。
技术实现思路
本专利技术拟解决的技术问题是解决现在技术的问题，提供一种成本低廉、安全可靠 的电梯救援装置。本专利技术的技术解决方案是无机房电梯手动拉线式救援装置，包括操作组件和提 升组件，所述操作组件通过钢缆连接并控制提升组件，所述提升组件包括组件架、啮合齿 轮、回复弹簧和齿轮轴，所述齿轮轴贯穿组件架，所述啮合齿轮固定设置于齿轮轴的一端， 回复弹簧设置于齿轮轴的另一端；所述组件架上还设置有分离板，所述分离板的一端与组 件架铰接，分离板的中部设有推杆，所述齿轮轴中端设有台阶，所述推杆抵于所述台阶处， 分离板的另一端设置有啮合钢缆卡口 ；所述操作组件内包括钢缆铰盘。操作钢缆铰盘，拉动 钢缆，带动分离板，使得啮合齿轮与电梯曳引机的曳引轮上齿轮盘啮合；转动齿轮轴，驱动 啮合齿轮和电梯电机的齿轮盘转动，使得轿厢提升至平层，实施救援。作为优选，所述钢缆包括钢丝套和设置于钢丝套内部的钢丝，所述提升组件外侧 还设置有钢缆支架组件，所述钢缆支架组件设有提升钢丝套卡口。作为优选，所述钢缆铰盘包括啮合钢缆铰盘和提升钢缆铰盘，所述啮合钢缆铰盘 由啮合钢缆卡口、啮合滑轮、啮合钢丝套卡口和与啮合钢缆卡口固定连接的啮合手柄组成， 提升钢缆铰盘由提升钢缆卡口、提升滑轮、提升钢丝套卡口和与提升钢缆卡口固定连接的 提升手柄组成。作为优选，所述组件架上还设有接触开关，所述接触开关的触点设置于分离板上。作为优选，所述钢缆还包括设置于钢丝两端的钢头。由于钢缆较硬，不便于收纳， 钢头的设置使得钢缆与钢缆卡口的连接便于拆卸，使钢缆在不使用时可以从卡口上拆下，轻松收纳于操作盒内，而在需要使用时，只需装钢头装入口内即可使用，方便安全。 作为优选，所述齿轮轴上还设置有棘轮扳手，所述棘轮扳手的手柄端头处设置有 提升钢缆卡口和回位弹簧，所述钢缆支架组件靠近棘轮扳手的手柄端头运动轨迹的终点。 钢缆接动棘轮扳手，驱动齿轮轴、啮合齿轮和电梯电机的齿轮盘转动，当棘轮扳手的端头运 动到终点时，松开钢缆，棘轮扳手在弹簧的作用下回到初始位置，棘轮扳手单向转动且具有 较长的力臂，使得救援人员能采用较小的力量拉动钢缆来驱动电梯电机的齿轮盘。作为优选，所述钢缆包括提升钢缆和啮合钢缆，所述啮合钢缆一端的钢头连接于 分离板上的啮合钢缆卡口，另一端的钢头连接于啮合钢缆铰盘上的啮合钢缆卡口，所述提 升钢缆一端的钢头连接于棘轮扳手上的提升钢缆卡口，另一端的钢头连接于提升钢缆铰盘 的提升钢缆卡口。作为优选，所述操作组件还设有制动手柄，所述制动手柄通过钢缆与电梯轿厢制 动器相连接。电梯轿厢均设计有制动器，只有将电梯轿厢制动器与轿厢驱动轮分离才能移 动轿厢。本专利技术的有益效果是1、全手动工作，不需要维护，救援安全可靠；2、救援人员不需要进入井道，方便快捷，且安全。附图说明图1为提升组件结构示意图； 图2为操作盒结构示意图3为钢缆支架组件与提升组件安装示意图。图中，1、啮合齿轮，2、齿轮轴，3、组件架，4、回复弹簧，5、分离板，6、接触开关，7、触 点，8、钢缆支架组件，9、棘轮扳手，(10、10’)、提升钢缆卡口，(11、11’)、啮合钢缆卡口，(12、 12’)、啮合钢缆套卡口，13、制动手柄，14、啮合钢缆铰盘，15、提升钢缆铰盘，16、啮合滑轮， 17、提升滑轮，(18、18’)、提升钢缆套卡口，19、啮合手柄，20、提升手柄，21、提升钢缆，22、推 杆，23、啮合钢缆，24、回位弹簧。具体实施例方式下面结合附图以实施例对本专利技术作进一步说明。无机房电梯手动拉线式救援装置，包括操作组件和提升组件，所述操作组件通过 钢缆连接并控制提升组件，所述提升组件，如图1所示，包括组件架3、啮合齿轮1、回复弹 簧4和齿轮轴2，所述齿轮轴2贯穿组件架3，所述啮合齿轮1固定设置于齿轮轴2的一端， 回复弹簧4设置于齿轮轴2的另一端，所述齿轮轴2上还设置有棘轮扳手9，所述棘轮扳手 9的手柄端头处设置有提升钢缆卡口 10和回位弹簧24，回位弹簧24 —端连接于棘轮扳手 9的手柄端头处，另一端固定设置在组件架3所在墙壁上；所述组件架3上还设置有分离板 5，所述分离板5的一端与组件架3铰接，分离板5的中部设有推杆22，所述齿轮轴2中端设 有台阶，所述推杆22抵于所述台阶处，分离板5的另一端设置有啮合钢缆卡口 11，组件架3 与啮合钢缆卡口 11相对应处设置有啮合钢丝套卡口 12，组件架3上还设有接触开关6，所 述接触开关6的触点7设置于分离板5上；所述操作组件内包括钢缆铰盘，所述钢缆铰盘包括啮合钢缆铰盘和提升钢缆铰盘，所述啮合钢缆铰盘由啮合钢缆卡口 11’、啮合滑轮16、啮 合钢丝套卡口 12’和与啮合钢缆卡口 11’固定连接的啮合手柄19组成，提升钢缆铰盘由提 升钢缆卡口 10’、提升滑轮17、提升钢丝套卡口 18’和与提升钢缆卡口 10’固定连接的提升 手柄20组成；所述提升组件外侧靠近棘轮扳手9的手柄端头运动轨迹的终点处还设置有钢 缆支架组件8，所述钢缆支架组件8设有提升钢丝套卡口 18 ；操作组件还设有制动手柄13， 所述制动手柄13通过钢缆与电梯轿厢制动器相连接；所述钢缆包括钢丝套、设置于钢丝套 内部的钢丝和设置于钢丝两端的钢头。救援时，如果轿厢载人较少，轿厢较配重轻得多时，打开操作盒，按下制动手柄13， 轿厢会在配重的作用下自动向上移动，当移动到平层时，回复制动手柄13，将轿厢位置固 定，打开轿厢门，实施救援；当轿厢载人较多，轿厢较配重重得多时，打开操作盒，按下制动 手柄13，轿厢会在配重的作用下自动向下移动，当移动到平层时，回复制动手柄13，将轿厢 位置固定，打开轿厢门，实施救援；如果轿厢载一定数量的乘客，轿厢与配重的重量差不时， 打开操作盒，按下制动手柄13，轿厢不会自动移动，此时将钢缆的钢头8装入钢缆卡口，拉 下啮合手柄19，使啮合齿轮1与轿厢驱动齿轮啮合，按下制动手柄13，使轿厢制动器与轿 厢驱动轮分离，此时由于啮合齿轮1被钢缆拉住，不会转动，因此轿厢也不会转动，且分离 板5上的触点7也与接触开关6分离，电梯驱动装置没有电力供应，不会工作。拉动提升手 柄20，提升手柄2本文档来自技高网...

【技术保护点】
无机房电梯手动拉线式救援装置，包括操作组件和提升组件，所述操作组件通过钢缆连接并控制提升组件，其特征在于：所述提升组件包括组件架（３）、啮合齿轮（１）、回复弹簧（４）和齿轮轴（２），所述齿轮轴（２）贯穿组件架（３），所述啮合齿轮（１）固定设置于齿轮轴（２）的一端，回复弹簧（４）设置于齿轮轴（２）的另一端；所述组件架（３）上还设置有分离板（５），所述分离板（５）的一端与组件架（３）铰接，分离板（５）的中部设有推杆（２２），所述齿轮轴（２）中端设有台阶，所述推杆（２２）抵于所述台阶处，分离板（５）的另一端设置有啮合钢缆卡口（１１）；所述操作组件内包括钢缆铰盘。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：牛有权，惠志全，沈斌，吴郁李，周桂雷，洪於，
申请(专利权)人：巨人通力电梯有限公司，
类型：发明
国别省市：33[中国|浙江]