【技术实现步骤摘要】
新型平行流蒸发器
本专利技术属于汽车制造领域,涉及平行流蒸发器,尤其是一种新型平行流蒸发器。
技术介绍
随着科学技术水平的不断发展,在汽车空调市场领域中,因平行流蒸发器比传统的层叠式蒸发器在体积、单位体积的制冷量上要有很大的优势,所以平行流蒸发器已逐步替代了层叠式蒸发器而成为当今的主流。虽然如此,汽车行业仍然对汽车空调的蒸发器提出了更高的要求,在体积、重量等不断减小的情况下,要求单位体积的制冷量不断提高。 众所周知,蒸发器的翅片直接影响蒸发器的性能,现在主流车用平行流蒸发器的芯体厚度基本有32皿、38皿、48皿等等,传统翅片的宽度与芯体的宽度相等。 此通过理论的学习并不断总结经验,提出了从影响制冷量的最重要冷媒侧和空气侧两个方面加以改善。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单、有效提高单位体积制冷效果的新型平行流蒸发器。 本专利技术的方案是这样实现的: —种新型平行流蒸发器,包括集流管、散热管、翅片、侧板、进口管以及出口管,所述集流管为水平相邻设置的两组,每组中有两根集流管且上、下平行间隔设置,每组集流管之间均竖直间隔连通安装多个散热管,两个散热管之间均安装翅片,该两组集流管的左、右端部均安装一对侧板,位于上端部的两个集流管端部分别连通安装进口管以及出口管,每个集流管内均安装多个隔板。 而且,所述进口管对应的散热管的厚度小于出口管对应的散热管的厚度。 本专利技术的优点和积极效果是: 本专利技术将原来一根翅片的宽度用两根分离的翅片替代,中间留出一定的间隙,这样就使得空气流经翅片的 ...
【技术保护点】
一种新型平行流蒸发器,其特征在于:包括集流管、散热管、翅片、侧板、进口管以及出口管,所述集流管为水平相邻设置的两组,每组中有两根集流管且上、下平行间隔设置,每组集流管之间均竖直间隔连通安装多个散热管,两个散热管之间均安装翅片,该两组集流管的左、右端部均安装一对侧板,位于上端部的两个集流管端部分别连通安装进口管以及出口管,每个集流管内均安装多个隔板。
【技术特征摘要】
1.一种新型平行流蒸发器,其特征在于:包括集流管、散热管、翅片、侧板、进口管以及出口管,所述集流管为水平相邻设置的两组,每组中有两根集流管且上、下平行间隔设置,每组集流管之间均竖直间隔连通安装多个散热管,两个散热管之间均安装翅片,该...
【专利技术属性】
技术研发人员:穆怀星,宋文瑞,
申请(专利权)人:天津市亚星散热器有限公司,
类型:发明
国别省市:天津;12
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