当前位置: 首页 > 专利查询>贺劲松专利>正文

气门防盗锁制造技术

技术编号:1111357 阅读:168 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
气门防盗锁:气门锁体通过安装孔B端与气缸头的进气口相联,A端通过螺杆与化油器相联接件;阻气联杆C端与钥匙控制蕊的D端通过联接,以便于钥匙控制阻气联杆的开与合。此气门锁结构合理、安装便利,防盗性能强,实用性能好,适应于各类机动车。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属气门防盗锁。现在随着生活水平的提高,摩托车已进入平常的家庭,但随着摩托车数量的增多,摩托车被盗案件也不断上升,不仅仅是给人们的日常生活带来极端的影响,也给国家的财产造成了巨大的损失。经过观察发现,造成机动车被盗的原因,是因为电门锁、轮头锁及车轮大锁防盗性能差而造成的。本技术的目的就在于在机动车的化油器与气缸头的进气口之间安装一种由钥匙控制的气门防盗锁,在没有开启气门锁时,混合气无法进入气缸,机动车也就无法启动,才而防止机动车被盗。技术的方案,结合附图说明。图为气门锁体的剖面图。如图所示技术由气门锁体组成,在气门锁体上设有钥匙、钥匙控制蕊、阻气联杆、A端安装孔和B端安装孔,阻气联杆的C端与钥匙控制蕊的D端通过联接件以便于控制阻气联杆的开与合,同时,气门锁体通过安装孔A端与化油器相联,B端安装在气缸头的进气口上。此气门防盗锁安装便利,使用可靠,给机动车增强了防盗性能,给盗车贼无可乘之机,给驾车者带来安全感,也给社会带来了极大的宝贵财富。权利要求一种气门防盗锁,由气门锁体组成,气门锁体上包括有钥匙、钥匙控制蕊、阻气联杆、A端安装孔和B端安装孔,本技术特征在于气门锁的A端通过安装孔用螺杆与化油器相联,B端通过安装孔安装在气缸头的有效位置,阻气联杆的C端与钥匙控制蕊的D端通过联接件相联,以便于钥匙通过钥匙控制蕊控制阻气联杆的开与关。专利摘要气门防盗锁:气门锁体通过安装孔B端与气缸头的进气口相联,A端通过螺杆与化油器相联接件;阻气联杆C端与钥匙控制蕊的D端通过联接,以便于钥匙控制阻气联杆的开与合。此气门锁结构合理、安装便利,防盗性能强,实用性能好,适应于各类机动车。文档编号B60R25/04GK2435291SQ00224870公开日2001年6月20日 申请日期2000年5月18日 优先权日2000年5月18日专利技术者贺劲松 申请人:贺劲松本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气门防盗锁,由气门锁体[1]组成,气门锁体[1]上包括有钥匙[2]、钥匙控制蕊[3]、阻气联杆[4]、A端安装孔[5]和B端安装孔[6],本实用新型特征在于:气门锁[1]的A端通过安装孔[5]用螺杆与化油器相联,B端通过安装孔[6]安装在气缸头的有效位置,阻气联杆[4]的C端与钥匙控制蕊[3]的D端通过联接件相联,以便于钥匙[2]通过钥匙控制蕊[3]控制阻气联杆[4]的开与关。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:贺劲松
申请(专利权)人:贺劲松
类型:实用新型
国别省市:43[中国|湖南]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1