轿车防盗太阳伞制造技术

本实用新型专利技术的轿车防盗太阳伞属于汽车领域，由骨架及罩于其上的防晒布组成，骨架由与轿车上部壳体和一侧壳体分别吻合的上骨架组及侧骨架组成。上骨架组由沿车门上方轿车壳体两边缘布设的两道与轿车壳体轮廓吻合的弧形骨架和与之垂直连接的两道与轿车横方向壳体轮廓吻合的横梁组成，在弧形骨架与前后挡风玻璃的上缘对应位置处通过连接轴活络连接有副骨架。在弧形骨架两外侧均连装有一对间隔的竖向侧挡板，在其中一个弧形骨架的两侧挡板之间通过连接轴活络连接有竖向的由上立柱、下立柱、调节柱和水平底挡板组成的侧骨架组。防晒布上开有通风缝，装设有提手，提手与上骨架组的横梁连接。本太阳伞可使轿车免受曝晒，既延缓轿车自然老化，又可在一定程度上防盗。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术的轿车防盗太阳伞属于轿车领域。2、
技术介绍
随着私家车的日益增多，由于车库不足，越来越多的轿车露天停放，为避免因曝晒雨淋致使车辆受损，一般采用车衣、防爆膜、档板等方式保护车辆，虽然可避免车辆直接暴露于自然中，但由于车衣、防爆膜紧贴车身，在日光曝晒下，其与车体间的空气流通性差，车内温度显著升高，促使车内化学塑料部件加倍释放有害气体，空气龌龊，影响驾车。而档板则需人工调整其遮挡的范围。车衣也不具防盗功能。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种可折叠的轿车防盗太阳伞。本技术的目的是这样实现的轿车防盗太阳伞由骨架及罩于其上的防晒布组成，骨架由与轿车上部壳体和一侧壳体分别吻合的上骨架组及侧骨架组组成。上骨架组由沿车门上方轿车壳体两边缘布设的两道与轿车长方向壳体轮廓吻合的弧形骨架和与之垂直连接的两道与轿车横方向壳体轮廓吻合的横梁组成，每道横梁均为两段，其由连接轴予以活络连接。在弧形骨架与前后挡风玻璃的上缘对应位置处通过连接轴活络连接有副骨架，副骨架外端与前后挡风玻璃的下缘齐平。在弧形骨架两外侧均连装有一对间隔的竖向侧档板，在其中一道弧形骨架的两侧档板之间通过连接轴活络连接有竖向的空腔上立柱，该立柱下部装有锁具，立柱腔内穿有上端为锯齿状的调节柱，在调节柱下端通过连接轴活络连装有空腔下立柱，该立柱下端通过连接轴活络连装有水平的底档板，上下立柱、调节柱和底档板组成侧骨架组。防晒布上开有通风缝，装设有提手，提手与上骨架组的二横梁连接。将上骨架组及侧骨架组包套于轿车上、侧、下部，通过调节柱使底档板牢牢卡于轿车底盘。由于采用上述技术方案，本太阳伞就可使轿车免受烈日曝晒，防止了打开车门时车内“热浪”对驾乘人员的伤害，既可延缓轿车自然老化，又可在一定程度上防盗。附图说明本技术的具体结构由以下的附图和实施例给出图1是轿车防盗太阳伞骨架的结构示意图图2是防晒布的结构示意图图3是副骨架与弧形骨架连接处闭合时状态示意图图4是副骨架与弧形骨架连接处开张时状态示意图具体实施方式图例1、副骨架2、连接轴3、侧档板4、弧形骨架5、横梁6、上立柱7、锁具8、调节柱9、下立柱10、底档板11、通风缝12、防晒布13、提手实施例如图1-4所示，轿车防盗太阳伞由骨架及罩于其上的防晒布组成，骨架由与轿车上部壳体和一侧壳体分别吻合的上骨架组及侧骨架组组成。上骨架组由沿车门上方轿车壳体两边缘布设的两道与轿车长方向壳体轮廓吻合的弧形骨架4和与之垂直连接的两道与轿车横方向壳体轮廓吻合的横梁5组成，每道横梁5均为两段，其由连接轴2予以活络连接。在弧形骨架4与前后挡风玻璃的上缘对应位置处通过连接轴2活络连接有副骨架1，副骨架1外端与前后挡风玻璃的下缘齐平。在弧形骨架4两外侧均连装有一对间隔的竖向侧档板3，在其中一道弧形骨架4的两侧档板3之间通过连接轴2活络连接有竖向的空腔上立柱6，该立柱下部装有商业用玻璃柜台锁具7，锁具7腔内穿有上端为锯齿状的调节柱8，在调节柱8下端通过连接轴2活络连装有空腔下立柱9，该立柱下端通过连接轴2活络连装有水平的底档板10，上、下立柱6、9，调节柱8和底档板10组成侧骨架组。防晒布12整体形状与轿车外形吻合，其上开有通风缝11，装设有提手13，提手13与上骨架组的二横梁5连接。如图3-4所示，通过连接轴2连接的各弧形骨架4、横梁5、副骨架1、上立柱6、下立柱9和底档板10，其连接处两端部均为相互搭接的台阶状，如此，即可通过各弧形骨架4、横梁5、副骨架1、上立柱6、下立柱9的单向向内折叠，底档板10单向向上折叠收拢起整个骨架。各弧形骨架4、横梁5、副骨架1、侧档板3、上立柱6、下立柱9和调节柱8朝向车体的一侧均装设有柔软材料。驻车时，将骨架完全打开搭于轿车顶部，根据轿车底盘到车顶的高度调整调节柱8进入上立柱6的长度，然后通过锁具7锁定调节柱8。此时侧档板3卡于车门上方轿车壳体边缘处，底档板10卡于轿车底盘，副骨架1搭于轿车前、后挡风玻璃上，骨架整体前、后、左、右、上、下均卡于车身上，车身全部被罩于防晒布下。出行时，折叠收拢起整个骨架置于车后备箱即可。权利要求1.一种轿车防盗太阳伞，由骨架及罩于其上的防晒布组成，其特征在于骨架由与轿车上部壳体和一侧壳体分别吻合的上骨架组及侧骨架组组成，上骨架组由沿车门上方轿车壳体两边缘布设的两道与轿车长方向壳体轮廓吻合的弧形骨架和与之垂直连接的两道与轿车横方向壳体轮廓吻合的横梁组成，每道横梁均为两段，其由连接轴予以活络连接，在弧形骨架与前后挡风玻璃的上缘对应位置处通过连接轴活络连接有副骨架，副骨架外端与前后挡风玻璃的下缘齐平，在弧形骨架两外侧均连装有一对间隔的竖向侧档板，在其中一道弧形骨架的两侧档板之间通过连接轴活络连接有竖向的空腔上立柱，该立柱下部装设有锁具，立柱腔内穿有上端为锯齿状的调节柱，在调节柱下端通过连接轴活络连装有空腔下立柱，该立柱下端通过连接轴活络连装有水平的底档板，上下立柱、调节柱和底档板组成侧骨架组。2.如权利要求1所述的轿车防盗太阳伞，其特征在于通过连接轴连接的各弧形骨架、横梁、副骨架、上立柱、下立柱和底档板，其连接处两端部均为相互搭接的台阶状。3.如权利要求1所述的轿车防盗太阳伞，其特征在于防晒布上开有通风缝，装设有提手，提手与上骨架组的二横梁连接。4.如权利要求1所述的轿车防盗太阳伞，其特征在于各弧形骨架、横梁、副骨架、侧档板、上立柱、下立柱和调节柱朝向车体的一侧均装设有柔软材料。专利摘要本技术的轿车防盗太阳伞属于汽车领域，由骨架及罩于其上的防晒布组成，骨架由与轿车上部壳体和一侧壳体分别吻合的上骨架组及侧骨架组成。上骨架组由沿车门上方轿车壳体两边缘布设的两道与轿车壳体轮廓吻合的弧形骨架和与之垂直连接的两道与轿车横方向壳体轮廓吻合的横梁组成，在弧形骨架与前后挡风玻璃的上缘对应位置处通过连接轴活络连接有副骨架。在弧形骨架两外侧均连装有一对间隔的竖向侧挡板，在其中一个弧形骨架的两侧挡板之间通过连接轴活络连接有竖向的由上立柱、下立柱、调节柱和水平底挡板组成的侧骨架组。防晒布上开有通风缝，装设有提手，提手与上骨架组的横梁连接。本太阳伞可使轿车免受曝晒，既延缓轿车自然老化，又可在一定程度上防盗。文档编号B60R99/00GK2827796SQ20052011805公开日2006年10月18日 申请日期2005年9月22日 优先权日2005年9月22日专利技术者耿保军 申请人:耿保军本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轿车防盗太阳伞，由骨架及罩于其上的防晒布组成，其特征在于：骨架由与轿车上部壳体和一侧壳体分别吻合的上骨架组及侧骨架组组成，上骨架组由沿车门上方轿车壳体两边缘布设的两道与轿车长方向壳体轮廓吻合的弧形骨架和与之垂直连接的两道与轿车横方向壳体轮廓吻合的横梁组成，每道横梁均为两段，其由连接轴予以活络连接，在弧形骨架与前后挡风玻璃的上缘对应位置处通过连接轴活络连接有副骨架，副骨架外端与前后挡风玻璃的下缘齐平，在弧形骨架两外侧均连装有一对间隔的竖向侧档板，在其中一道弧形骨架的两侧档板之间通过连接轴活络连接有竖向的空腔上立柱，该立柱下部装设有锁具，立柱腔内穿有上端为锯齿状的调节柱，在调节柱下端通过连接轴活络连接有空腔下立柱，该立柱下端通过连接轴活络连装有水平的底档板，上下立柱、调节柱和底档板组成侧骨架组。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：耿保军，
申请(专利权)人：耿保军，
类型：实用新型
国别省市：65[中国|新疆]