【技术实现步骤摘要】
一种防旋转紧固结构
本技术属于紧固件领域,具体是指一种用于汽车轮毂上的防旋转紧固结构。
技术介绍
汽车轮毂上的螺栓用于同车轮进行紧固连接,轮胎属于易损害件,在车辆的使用过程中,需要多次从轮毂上将轮胎拆下,这时就需要对螺栓进行多次的松动。并且,轮毂结构因为制动器的关系,螺栓不易从轮毂上取下,而且在拆卸过程中,需要对螺栓的头部使用扳手辅助,为了防止在拆卸过程中,对螺栓头部的损害,现技术采用将螺栓压入轮毂上的螺栓孔的方式,使螺栓与轮毂过盈配合的方式固定螺栓,这样只要使用一个扳手扳动螺母即可以完成对轮胎的拆卸。但是这样的情况依然存在以下的不足之处,一种是螺栓的材质与轮毂的材质不同,这样容易导致螺栓与轮毂的相对转动,这时,仅用一个扳手很难松动螺母;另一种情况是,当螺栓出现损害时,因轮毂上的螺栓孔出现胀孔情况,再更换原螺栓无法实现过盈配合,只能同时将轮毂同时更换,提高了维修成本。
技术实现思路
本技术的目的是通过对现有的螺栓提出改进技术方案,通过本技术方案,能够实现对螺栓的多次更换,而不需要同时更换轮毂,并且,螺栓不会出现与轮毂相对转动的情况。 本技术是通过以下技术方案实现的: 一种防旋转紧固结构,包括有轮毂、螺栓和螺母;所述螺栓和螺母配合; 所述轮毂上设置有穿过螺栓的螺栓孔;所述螺栓孔为台阶形通孔,包括有直径不同的两个通孔组成,分别为第一通孔和第二通孔,其中,所述第一通孔的直径大于所述第二通孔的直径;所述第二通孔内壁沿螺栓孔的轴向设置有至少一条凹槽; 所述螺栓包括有螺栓头部及与螺栓头部连接的螺栓杆;所述螺栓头部为圆柱形,与所述第一通孔 ...
【技术保护点】
一种防旋转紧固结构,包括有轮毂、螺栓和螺母;其特征在于:所述螺栓和螺母配合;所述轮毂上设置有穿过螺栓的螺栓孔;所述螺栓孔为台阶形通孔,包括有直径不同的两个通孔组成,分别为第一通孔和第二通孔,其中,所述第一通孔的直径大于所述第二通孔的直径;所述第二通孔内壁沿螺栓孔的轴向设置有至少一条凹槽;所述螺栓包括有螺栓头部及与螺栓头部连接的螺栓杆;所述螺栓头部为圆柱形,与所述第一通孔过盈配合;所述螺栓与螺栓头部相对的一端侧表面设置有螺纹;所述螺栓杆接近螺栓头的一端设置有至少一条轴向凸起结构;所述凸起结构的长度小于所述凹槽的长度;所述凸起结构的数量与形状均与所述凹槽相配合。
【技术特征摘要】
1.一种防旋转紧固结构,包括有轮毂、螺栓和螺母;其特征在于:所述螺栓和螺母配合; 所述轮毂上设置有穿过螺栓的螺栓孔;所述螺栓孔为台阶形通孔,包括有直径不同的两个通孔组成,分别为第一通孔和第二通孔,其中,所述第一通孔的直径大于所述第二通孔的直径;所述第二通孔内壁沿螺栓孔的轴向设置有至少一条凹槽; 所述螺栓包括有螺栓头部及与螺栓头部连接的螺栓杆;所述螺栓头部为圆柱形,与所述第一通孔过盈配合;所述螺栓与螺栓头部相对的一端侧表面设置有螺纹;所述螺栓杆接近螺栓头的一端设置有至少一条轴向凸起结构;所述凸起结构的长度小于所述凹槽的长度; 所述凸起结...
【专利技术属性】
技术研发人员:任成明,
申请(专利权)人:宁波市鄞州广翔机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。