本实用新型专利技术涉及一种用于汽车方向盘修边的机械式固定装置，属于汽车方向盘外圆的废边处理设备技术领域，其包括工作台，工作台上通过轴承竖直安装有旋转轴，在旋转轴顶端固定有旋转平台，旋转轴底端通过变速器连接有电机，电机安装在固定板上，固定板通过支架固定在工作台下部，旋转平台上均匀安装有三套用于汽车方向盘固定的固定机构，三套固定机构在旋转平台上呈环型设置，在旋转平台下方设置有用于旋转平台稳定旋转的旋转机构，旋转平台左侧的工作台上安装有放置槽，在工作台上方的旋转轴上固定有挡坏，旋转平台右侧的工作台上安装有存放机构。通过本实用新型专利技术在对汽车方向盘的轮毂固定时，不会损伤轮毂，提高了产品的合格率以及生产效率。
【技术实现步骤摘要】
用于汽车方向盘修边的机械式固定装置
本技术涉及一种用于汽车方向盘修边的机械式固定装置，属于汽车方向盘外圆的废边处理设备
。
技术介绍
目前所生产的汽车方向盘基本都是塑料制成，由于在汽车方向盘成模时，汽车方向盘上会出现一些毛边以及废边时，如果不进行修理，看上去外观不美观，而且使用起来也很不舒适，严重的还有可能使手受伤，为此需要进行修理，以往的修边方式采用人工，费时费力。也有使用机械设备修边的，但在汽车方向盘的固定方面做的不是很好，在修理汽车方向盘时，最好的固定地方就是汽车方向盘的轮毂，现有的固定方式，有时候会对轮毂有损伤，从而造成产品的缺陷。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供一种用于汽车方向盘修边的机械式固定装置，其结构简单，操作方便，在对汽车方向盘的轮毂固定时，不会损伤轮毂，提高了产品的合格率以及生产效率。 本技术采取的技术方案为: 所述的用于汽车方向盘修边的机械式固定装置，包括工作台，工作台上通过轴承竖直安装有旋转轴，在旋转轴顶端固定有旋转平台，旋转轴底端通过变速器连接有电机，电机安装在固定板上，固定板通过支架固定在工作台下部，其特征在于:旋转平台上均匀安装有三套用于汽车方向盘固定的固定机构，三套固定机构在旋转平台上呈环型设置，在旋转平台下方设置有用于旋转平台稳定旋转的旋转机构，固定机构包括相互配合的滑块和滑轨，滑块左端固定有用于滑块左右滑动的顶块，滑块右端固定有用于固定的固定条，固定条上用于汽车方向盘固定的固定端安装有橡胶块，对应顶块在滑轨左侧设置有气缸，气缸通过安装块安装在旋转平台上，气缸的活塞杆连接端固定在顶块左侧壁上，旋转平台左侧的工作台上安装有用于放置待修边方向盘的放置槽，放置槽与旋转平台之间的间距为30mm?50mm，在工作台上方的旋转轴上固定有用于防止旋转轴向下滑动的挡坏，挡坏的厚度为1mm?20mm，挡坏的直径为200mm?300mm，旋转平台右侧的工作台上安装有用于放置方向盘修边完成的存放机构，存放机构包括相互配合的存放槽和存放滑槽，存放滑槽的进口与旋转平台之间的间距为30mm?50mm，存放滑槽倾斜设置在工作台上，存放槽对应存放滑槽的出口固定在工作台右下部。 为了简化结构，维修方便，优选所述旋转机构包括相互配合的活动脚轮和环型结构的滑槽，滑槽固定在工作台顶部，活动脚轮固定在旋转平台底部。 为了方便固定汽车方向盘，优选所述橡胶块的固定面为弧型面。 本技术为了确保固定汽车方向盘时的稳定性，优选所述橡胶块上固定面的弧度为30?50度。 与现有技术相比，本技术所带来的有益效果主要为: 通过本技术，其结构简单，操作方便，在对汽车方向盘的轮毂固定时，不会损伤轮毂，提高了产品的合格率以及生产效率。使用时，只需将要处理的汽车方向盘通过固定机构将轮毂固定在旋转平台上，启动电机，使旋转平台旋转，即可进行下一步工作。在放置槽的作用下，可以一次在工作台上放置多个待修边的方向盘，避免了一个一个的去拿或者零乱放置在工作台上带来操作安全等，在距离的设定下方便了工人操作，提高了生产效率。在挡坏的设计下，可以有效地防止旋转轴下滑，从而降低本技术的使用寿命，在相关尺寸的限定下，合理控制了生产成本，而且还能确保防止旋转轴下滑。在存放机构的作用下，方便了批量存放，避免了做一个放一个的繁琐工作流程，同时也避免了工作为了省事到处乱放的可能，进一步提高了产品的合格率，省时省力，工作安全可靠，在距离的设定下方便了工人操作，提高了生产效率。 【附图说明】 图1为本技术的结构示意图； 图2为图1中A处放大结构示意图。 图中:1、轴承2、挡坏3、固定机构3.1、橡胶块3.2、固定条3.3、顶块3.4、滑块3.5、滑轨3.6、气缸3.7、安装块4、旋转平台5、旋转机构5.1、活动脚轮5.2、滑槽6、放置槽7、变速器8、电机9、固定板10、支架11、工作台12、存放槽13、存放滑槽14、旋转轴。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例，进一步阐述本技术。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。 实施例一 如图1、图2所示，用于汽车方向盘修边的机械式固定装置，包括工作台11，工作台11上通过轴承I竖直安装有旋转轴14，在旋转轴14顶端固定有旋转平台4，旋转轴14底端通过变速器7连接有电机8，电机8安装在固定板9上，固定板9通过支架10固定在工作台11下部，旋转平台4上均匀安装有三套用于汽车方向盘固定的固定机构3，三套固定机构3在旋转平台4上呈环型设置，在旋转平台4下方设置有用于旋转平台4稳定旋转的旋转机构5，固定机构3包括相互配合的滑块3.4和滑轨3.5，滑块3.4左端固定有用于滑块3.4左右滑动的顶块3.3，滑块3.4右端固定有用于固定的固定条3.2，固定条3.2上用于汽车方向盘固定的固定端安装有橡胶块3.1，对应顶块3.3在滑轨3.5左侧设置有气缸3.6，气缸3.6通过安装块3.7安装在旋转平台4上，气缸3.6的活塞杆连接端固定在顶块3.3左侧壁上，旋转平台4左侧的工作台11上安装有用于放置待修边方向盘的放置槽6，放置槽6与旋转平台4之间的间距为30mm，在工作台11上方的旋转轴14上固定有用于防止旋转轴14向下滑动的挡坏2，挡坏2的厚度为10mm，挡坏2的直径为200mm，旋转平台4右侧的工作台11上安装有用于放置方向盘修边完成的存放机构，存放机构包括相互配合的存放槽12和存放滑槽13，存放滑槽13的进口与旋转平台4之间的间距为30mm，存放滑槽13倾斜设置在工作台11上，存放槽12对应存放滑槽13的出口固定在工作台11右下部。 本实施例中，所述旋转机构5包括相互配合的活动脚轮5.1和环型结构的滑槽5.2，滑槽5.2固定在工作台11顶部，活动脚轮5.1固定在旋转平台4底部；所述橡胶块3.1的固定面为弧型面；所述橡胶块3.1上固定面的弧度为30度。 使用时，只需将要处理的汽车方向盘通过固定机构3将轮毂固定在旋转平台4上，启动电机8，使旋转平台4旋转，即可进行下一步工作。 固定机构3使用原理:在气缸3.6的伸缩启动下，通过顶块3.3带动滑块3.4在滑轨3.5上进行滑动，同时通过固定条3.2带动橡胶块3.1进行固定工作。 实施例二 本实施例在实施例一的基础上进行变化，将所述橡胶块3.1上固定面的弧度变为50度；所述放置槽6与旋转平台4之间的间距变为40mm ;所述挡坏2的厚度变为15mm，挡坏2的直径变为250mm ;所述存放滑槽13的进口与旋转平台4之间的间距变为40mm。其它同实施例一。 实施例三 本实施例在实施例一的基础上进行变化，将所述橡胶块3.1上固定面的弧度变为40度；所述放置槽6与旋转平台4之间的间距变为50mm ;所述挡坏2的厚度变为20mm，挡坏2的直径变为300mm所述存放滑槽13的进口与旋转平台4之间的间距变为50mm。其它同实施例一。 以上所述仅为本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于汽车方向盘修边的机械式固定装置，包括工作台(11)，工作台(11)上通过轴承(1)竖直安装有旋转轴(14)，在旋转轴(14)顶端固定有旋转平台(4)，旋转轴(14)底端通过变速器(7)连接有电机(8)，电机(8)安装在固定板(9)上，固定板(9)通过支架(10)固定在工作台(11)下部，其特征在于：旋转平台(4)上均匀安装有三套用于汽车方向盘固定的固定机构(3)，三套固定机构(3)在旋转平台(4)上呈环型设置，在旋转平台(4)下方设置有用于旋转平台(4)稳定旋转的旋转机构(5)，固定机构(3)包括相互配合的滑块(3.4)和滑轨(3.5)，滑块(3.4)左端固定有用于滑块(3.4)左右滑动的顶块(3.3)，滑块(3.4)右端固定有用于固定的固定条(3.2)，固定条(3.2)上用于汽车方向盘固定的固定端安装有橡胶块(3.1)，对应顶块(3.3)在滑轨(3.5)左侧设置有气缸(3.6)，气缸(3.6)通过安装块(3.7)安装在旋转平台(4)上，气缸(3.6)的活塞杆连接端固定在顶块(3.3)左侧壁上，旋转平台(4)左侧的工作台(11)上安装有用于放置待修边方向盘的放置槽(6)，放置槽(6)与旋转平台(4)之间的间距为30mm～50mm，在工作台(11)上方的旋转轴(14)上固定有用于防止旋转轴(14)向下滑动的挡坏(2)，挡坏(2)的厚度为10mm～20mm，挡坏(2)的直径为200mm～300mm，旋转平台(4)右侧的工作台(11)上安装有用于放置方向盘修边完成的存放机构，存放机构包括相互配合的存放槽(12)和存放滑槽(13)，存放滑槽(13)的进口与旋转平台(4)之间的间距为30mm～50mm，存放滑槽(13)倾斜设置在工作台(11)上，存放槽(12)对应存放滑槽(13)的出口固定在工作台(11)右下部。...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车方向盘修边的机械式固定装置，包括工作台(11)，工作台(11)上通过轴承(I)竖直安装有旋转轴(14)，在旋转轴(14)顶端固定有旋转平台(4)，旋转轴(14)底端通过变速器(7)连接有电机(8)，电机(8)安装在固定板(9)上，固定板(9)通过支架(10)固定在工作台(11)下部，其特征在于:旋转平台(4)上均匀安装有三套用于汽车方向盘固定的固定机构(3)，三套固定机构(3)在旋转平台(4)上呈环型设置，在旋转平台(4)下方设置有用于旋转平台(4)稳定旋转的旋转机构(5)，固定机构(3)包括相互配合的滑块(3.4)和滑轨(3.5)，滑块(3.4)左端固定有用于滑块(3.4)左右滑动的顶块(3.3)，滑块(3.4)右端固定有用于固定的固定条(3.2)，固定条(3.2)上用于汽车方向盘固定的固定端安装有橡胶块(3.1)，对应顶块(3.3)在滑轨(3.5)左侧设置有气缸(3.6)，气缸(3.6)通过安装块(3.7)安装在旋转平台(4)上，气缸(3.6)的活塞杆连接端固定在顶块(3.3)左侧壁上，旋转平台(4)左侧的工作台(11)上安装有用于放置待修边方向盘的放置槽(6)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：艾利霞，
申请(专利权)人：陈其美，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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