一种乘用车组合式便携举升装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种乘用车组合式便携举升装置，包括：四个支撑底盘、四条立柱螺杆、两根支撑横梁、支撑纵杆和四个驱动装置；支撑横梁的中部设有穿孔，两根支撑横梁相对平行设置；支撑纵杆为可伸缩的支撑纵杆并设于两根支撑横梁之间，支撑纵杆的两端分别以可拆卸方式与对应的穿孔固定连接；支撑横梁的两端分别以可拆卸方式与对应的驱动装置固定配合，四个驱动装置分别安装于对应的立柱螺杆上并可沿着立柱螺杆上下运动，四条立柱螺杆的底部分别安装于对应的支撑底盘上。本实用新型专利技术的有益效果在于：便于组装和携带，可根据客户需要对立柱螺杆和支撑纵杆的长度进行调整，可以作为随车配用装置或地下停车库，物业管理，车辆救急等部门的备用装置。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种乘用车组合式便携举升装置
本技术涉及一种举升装置，具体涉及一种乘用车组合式便携举升装置。
技术介绍
汽车检修和销售过程中经常需要将整车举升至一定高度。目前使用的车辆举升装置有双柱式和四柱式，按驱动系统可分为电机驱动和液压驱动等。这些举升装置均为固定式，用地脚螺栓安装在固定位置使用。随车维修使用的机械式或液压式千斤顶只能顶起一个车轮，无法将整车举升至一定高度。 因固定式车辆举升装置只能在厂房或车间内使用，不具备便携功能，不能随车辆改变使用地点。但随着车辆使用的日益广泛，车辆维修及停车地点的多样化需求增多，加之气候和人为原因使地下车库的车辆被水淹没损坏的事件经常出现。因此，需要一种具备便携功能的整车举升装置，在车辆驻车地点或停车位置需要时将整车举升至一定高度。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种乘用车组合式便携举升装置，便于组装和携带，可根据客户需要对立柱螺杆和支撑纵杆的长度进行调整，可以作为随车配用装置或地下停车库，物业管理，车辆救急等部门的备用装置。 为解决上述问题，本技术所采用的技术方案如下: 一种乘用车组合式便携举升装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种乘用车组合式便携举升装置，其特征在于，包括：四个支撑底盘、四条立柱螺杆、两根支撑横梁、可伸缩的支撑纵杆和四个驱动装置；所述支撑横梁由中间段和两根连接段组成，两根连接段分别通过铰链轴与中间段的两端可折叠地连接，铰链轴的轴心与地面垂直，中间段的中部设有穿孔，两根支撑横梁相对平行设置；所述支撑纵杆设于两根支撑横梁之间，支撑纵杆的两端分别以可拆卸方式与对应的穿孔固定连接；四根所述连接段上远离中间段的一端分别设有叉口，四个叉口分别以可拆卸方式与对应的驱动装置固定配合，四个驱动装置分别安装于对应的立柱螺杆上并可沿着立柱螺杆上下运动，四条立柱螺杆的底部分别安装于对应的支撑底盘上。

【技术特征摘要】
1.一种乘用车组合式便携举升装置，其特征在于，包括:四个支撑底盘、四条立柱螺杆、两根支撑横梁、可伸缩的支撑纵杆和四个驱动装置；所述支撑横梁由中间段和两根连接段组成，两根连接段分别通过铰链轴与中间段的两端可折叠地连接，铰链轴的轴心与地面垂直，中间段的中部设有穿孔，两根支撑横梁相对平行设置；所述支撑纵杆设于两根支撑横梁之间，支撑纵杆的两端分别以可拆卸方式与对应的穿孔固定连接；四根所述连接段上远离中间段的一端分别设有叉口，四个叉口分别以可拆卸方式与对应的驱动装置固定配合，四个驱动装置分别安装于对应的立柱螺杆上并可沿着立柱螺杆上下运动，四条立柱螺杆的底部分别安装于对应的支撑底盘上。2.根据权利要求1所述的乘用车组合式便携举升装置，其特征在于，所述驱动装置包括电机、由电机控制转动的蜗杆和与蜗杆啮合的蜗轮，蜗轮的内孔为蜗轮螺孔，蜗轮螺孔与立柱螺杆上的螺纹相互配合。3.根据权利要求2所述的乘用车组合式便携举升装置，其特征在于，所述蜗轮螺孔为矩形螺孔，所述立柱螺杆上的螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：江东梅，屈圭，杜灿谊，
申请(专利权)人：广州科技职业技术学院，
类型：新型
国别省市：广东;44