一种拼装玩具车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种拼装玩具车，包括玩具车主体及车轮，其特点在于：所述玩具车主体由若干拼装条与若干边框构成，所述边框上做出有供各拼装条插装的连接槽，各拼装条与各边框的连接槽相互插装一起组装构成了玩具车主体的各个部分；本实用新型专利技术具有零配件数量少、零配件通用性强的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种拼装玩具车
本技术涉及玩具
，特别是一种拼装玩具车。
技术介绍
目前，市场上的组装式玩具车大都是以部件形式组装构成的，形状不同的玩具车需要由形状不同的零部件组装构成，因此，这种组装式玩具车所需要的零部件数量较多，而且零部件也不是通用的，这样在生产上就需要生产出各种不同形状的零部件，从而增加了产品的生产成本。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述问题和不足，提供一种零配件数量少、零配件通用性强的拼装玩具车。 本技术的技术方案是这样实现的: 一种拼装玩具车，包括玩具车主体及车轮，其特点在于:所述玩具车主体由若干拼装条与若干边框构成，所述边框上做出有供各拼装条插装的连接槽，各拼装条与各边框的连接槽相互插装一起组装构成了玩具车主体的各个部分。 若干横向的拼装条分别与两条竖向的边框的连接槽及两条斜向的边框的连接槽相互插装一起构成了玩具车的车头前挡板。 若干横向的拼装条分别与两条竖向的边框的连接槽及斜向的边框的连接槽相互插装一起构成了玩具车的车头侧板。 若干横向的拼装条分别与两条竖向的边框的连接槽相互插装一起构成了玩具车的车头顶板。 若干横向的拼装条分别与两条竖向的边框的连接槽相互插装一起构成了玩具车的车头隔板。 若干横向的拼装条分别与两条竖向的边框的连接槽相互插装一起构成了玩具车的车厢侧板。 若干横向的拼装条分别与两条竖向的边框的连接槽相互插装一起构成了玩具车的车厢后挡板。 若干横向的拼装条分别与两条竖向的边框的连接槽相互插装一起构成了玩具车的车厢底板。 所述玩具车主体内还设有卸货装置；所述卸货装置包括卸货板，该卸货板由若干横向的拼装条分别与两条竖向的边框的连接槽相互插装一起构成。 本技术采用了前面所述的技术方案，由拼装条与边框的连接槽相互插装一起构成了玩具车的各部分，不同形状的部分只需要改变拼装条与边框的长度或拼装条与边框端面的角度，就可以构成出不同形状的部分，这样就可以大大减少了零配件的数量，提高了零配件的通用性，从而降低了产品的生产成本。 【附图说明】 图1为本技术的侧面结构示意图； 图2为本技术的正面结构示意图； 图3为本技术的A-A剖视图； 图4为本技术卸货状态的结构示意图； 图5为本技术拼装条的结构示意图； 图6为本技术实施例中斜面型拼装条的结构示意图； 图7为本技术实施例中直角型边框的结构示意图； 图8为本技术实施例中平口型边框的结构示意图； 图9为本技术实施例中T型边框的结构示意图； 图10为本技术实施例中圆孔型边框的结构示意图； 图11为本技术实施例中三面连接型拼装条的结构示意图； 图12为本技术实施例中圆柱型边框的结构示意图。 【具体实施方式】 如图1至图5所示，本技术所述的一种拼装玩具车，包括玩具车主体I及车轮2，其中所述玩具车主体I由若干拼装条3与若干边框4构成，所述边框4上做出有供各拼装条3插装的连接槽41，各拼装条3与各边框4的连接槽41相互插装一起组装构成了玩具车主体I的各个部分。 如图5、图6与图11所示，为了使玩具车拼装得更加牢固及拼装出不同形状的部件，在拼装条3上做出有坑槽31，也可以把拼装条3做成斜面型拼装条32与三面连接型拼装条33。 如图7至图10与图12所示，为了节约材料及简化生产工艺，根据边框4不同的使用功能，可把边框4做成为直角型边框42、平口型边框43、T型边框44、圆孔型边框45和圆柱型边框46，在直角型边框42上做出有两条连接槽41，在平口型边框43上做出有一条连接槽41与一条平口形连接槽431，在T型边框44上做出有三条连接槽41，在圆孔型边框45上做出有一条连接槽41与一条圆孔形连接槽451，在圆柱型边框46上做出有一条连接槽41与圆柱形凸台461。 如图1至图4所示，车头前挡板11是由若干横向的拼装条3分别与两条竖向的直角型边框42的连接槽41及两条斜向的直角型边框42的连接槽41相互插装一起构成的；车头侧板12是由若干横向的斜面型拼装条32和若干横向的拼装条3分别与构成车头前挡板11的直角型边框42的连接槽41及竖向的T型边框44的连接槽41相互插装一起构成的；车厢侧板15是由若干横向的拼装条3分别与构成车头侧板的T型边框44的连接槽41及竖向的直角型边框42的连接槽41相互插装一起构成的；车厢后挡板16是由横向的拼装条3分别与构成车厢两侧的侧板15的两条直角型边框42的连接槽41相互插装一起构成的；车头隔板14是由若干横向的拼装条3分别与构成车头两侧的侧板12的两条T型边框44的连接槽41相互插装一起构成的；车头顶板13是由若干拼装条3分别与两条平口型边框43的连接槽41相互插装一起构成的，构成车头顶板13的两条平口型边框43的平口形连接槽431分别套装入车头两侧的侧板12上；车厢底板17是由若干拼装条3与两条平口型边框43的连接槽41相互插装一起构成的，构成车厢底板17的两条平口型边框43的平口形连接槽431分别套装入车厢两侧的侧板15上。 如图3与图4所示，卸货装置5是由卸货板51、杠杆52、支承轴53、推杆54、压块55和按键56组成，杠杆52上做出有圆孔521和圆孔522，支承轴53穿过杠杆52上的圆孔522后两端分别插装在两条T型边框44的连接槽41上，压块55套装入推杆54上并与推杆54连接一起，而推杆54的一端穿过杠杆52上的圆孔521，另一端穿过车头顶板13上设有的圆孔131后与按键56相连接，卸货板51是由若干拼装条3分别与圆孔型边框45的连接槽41及圆柱型边框46的连接槽41相互插装一起构成的，为了安装及转动卸货板51，卸货板51上的圆柱型边框46的圆柱形凸台461插装入圆孔型边框45的圆孔形连接槽451内并铰接一起，而圆孔型边框45的连接槽41与三面连接型拼装条33相互插装一起，三面连接型拼装条33的两端分别与构成车厢后挡板16的两条直角型边框42的连接槽41相互插装一起；当按下按键56，推杆54上的压块55推动杠杆52绕支承轴53转动，而杠杆52的另一端推动卸货板51转动卸货。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拼装玩具车，包括玩具车主体（1）及车轮（2），其特征在于：所述玩具车主体（1）由若干拼装条（3）与若干边框（4）构成，所述边框（4）上做出有供各拼装条（3）插装的连接槽（41），各拼装条（3）与各边框（4）的连接槽（41）相互插装一起组装构成了玩具车主体（1）的各个部分。

【技术特征摘要】
1.一种拼装玩具车，包括玩具车主体(I)及车轮(2)，其特征在于:所述玩具车主体(O由若干拼装条(3)与若干边框(4)构成，所述边框(4)上做出有供各拼装条(3)插装的连接槽(41)，各拼装条(3)与各边框(4)的连接槽(41)相互插装一起组装构成了玩具车主体(I)的各个部分。2.根据权利要求1所述的一种拼装玩具车，其特征在于:若干横向的拼装条(3)分别与两条竖向的边框(4)的连接槽(41)及两条斜向的边框(4)的连接槽(41)相互插装一起构成了玩具车的车头前挡板(11)。3.根据权利要求1所述的一种拼装玩具车，其特征在于:若干横向的拼装条(3)分别与两条竖向的边框(4)的连接槽(41)及斜向的边框(4)的连接槽(41)相互插装一起构成了玩具车的车头侧板(12)。4.根据权利要求1所述的一种拼装玩具车，其特征在于:若干横向的拼装条(3)分别与两条竖向的边框(4)的连接槽(41)相互插装一起构成了玩具车的车头顶板(13)。5.根据权利要求1所述的一种拼装玩具车，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴关留，
申请(专利权)人：吴关留，
类型：新型
国别省市：广东;44