【技术实现步骤摘要】
一种架空索道钢丝绳脱绳安全防护装置
本技术涉及一种架空索道的安全防护装置，特别是一种架空索道钢丝绳脱绳安全防护装置。
技术介绍
架空索道是一种矿山地面及井下(平)斜巷人员输送设备，又称为“架空乘人装置”，俗称“猴车”。架空索道属于无极绳运输系统，主要由驱动部分、线路部分、尾轮部分、张紧部分及电控系统组成。架空索道是在巷道端头设有动力驱动装置、上下车站，尾端设有上下车站、尾轮和重锤式张紧装置，沿途设有托(压)绳轮，在以上部件之间贯穿了一根无极的钢丝绳，形成一种封闭的运输线路。钢丝绳是架空索道的关键设备，乘坐人员乘坐在乘人器中，乘人器利用其上方的抱索器中的衬垫与钢丝绳的摩擦而紧紧地抱在运行的钢丝绳上，运载着人员从线路起点的上下车站运行到终点的下上车站。目前，有许多煤矿暗斜井架空乘人装置斜巷长超千米，斜巷坡度最大度数一般在10° -30°，因坡度大，距离长，受巷道底鼓变形、弯度大，以及乘坐人员在中途转乘多影响，运行期间架空索道容易出现乘人器过压绳轮后脱绳。特别是大坡度变坡点处压绳轮受力大，脱绳频率更高。钢丝绳一旦脱绳，上撞横梁，造成钢丝绳摩擦横梁。如不能及时发现钢丝绳脱离压绳轮后架空索道继续长时间运行，将会出现两种情况:非乘人情况下，钢丝绳磨损，带来不安全隐患；乘人情况下，钢丝绳摩擦横梁，造成抱索器滑动移位，严重影响了人员的乘坐安全和架空索道的安全运行。目前国内各架空索道设备生产部门和使用部门，对于架空索道的脱绳问题，更多着眼于研制和安装设备运行过程中防脱绳装置，大多该类装置或多或少都会影响抱索器经过压绳轮时的平稳，以及出现噪音。因此，研...
【技术保护点】
一种架空索道钢丝绳脱绳安全防护装置，包括工字钢横梁（3），以及固定在工字钢横梁（3）下端的压绳轮吊架（10），支承在压绳轮吊架（10）上的压绳轮（6），压绳轮（6）下部压在固定有抱索器（7）的钢丝绳（8）上，其特征在于：工字钢横梁（3）上设置有左右固定架（2），左右固定架（2）下部固定有芯轴（9），芯轴（9）上支承有转动辊（4）。
【技术特征摘要】
1.一种架空索道钢丝绳脱绳安全防护装置，包括工字钢横梁(3)，以及固定在工字钢横梁(3)下端的压绳轮吊架(10)，支承在压绳轮吊架(10)上的压绳轮(6)，压绳轮(6)下部压在固定有抱索器(7)的钢丝绳(8)上，其特征在于:工字钢横梁(3)上设置有左右固定架(2)，左右固定架(2)下部固定有芯轴(9)，芯轴(9)上支承有转动辊(4)。2.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：向阳，陶建平，陈旭昌，徐其祥，张廷伟，路阳春，张晓刚，梁迎辉，刘耀杰，程文军，梁海涛，
申请(专利权)人：平顶山天安煤业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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