铲车增高器制造技术

技术编号:11089854 阅读:76 留言:0更新日期:2015-02-26 18:52
本实用新型专利技术涉及机械领域,主要涉及一种铲车增高铲货设备。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提高铲车铲货高度。本实用新型专利技术提供的技术方案为一种铲车增高器,包括底边,立边、底连边、承重杆和底边封盖构成,其底边为150毫米中空槽钢,铲车的支架可以插入槽钢内部,以带动整个增高器,立边用120毫米槽钢焊接而成,底连边用120毫米槽钢焊接,2000毫米承重杆采用废旧心,底边封盖用150毫米槽钢,中间宽度5米,长度2米,除底边用空心槽钢材料外其余都使用实心材料。本实用新型专利技术的有益效果为:提高了上下货效率。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
铲车增高器
本技术涉及机械领域,主要涉及一种铲车增高铲货设备。
技术介绍
在现有技术中,铲车的铲货高度为4米,但在现实工作中,由于很多货物的高度大于4米,现有的铲车铲货高度不够,故需使用卸货平台,即铲车驶到卸货平台上借助平台高度进行铲货,故效率低下。
技术实现思路
本技术为了克服以上问题,提供了一种不需要借助卸货平台即可提高铲车铲货高度的铲车增高器。 本技术的技术方案为:一种铲车增高器,包括底边、立边、底连边、承重杆和底边封盖构成,其底边为150皿中空槽钢,铲车的支架可以插入槽钢内部,以带动整个增高器,增高器在支架插入后可以跟铲车连成一体,随着支架的上下左右移动,增高器也跟其上下左右移动,立边用120皿槽钢焊接而成,底连边用120皿槽钢焊接,承重杆长2000皿;底边封盖用150111111槽钢,中间宽度5111,长度2111,除底边用空心槽钢材料外其余都使用实心材料。 本技术的有益效果为:使用了铲车增高器后增加了铲车支臂的取货高度,上下货高度由41提高到101,不必再使用上下货平台就可以实现直接上下货,减少上下货时间,提高了上下货效率。 【附图说明】 图1是原有铲车利用卸货平台工作状态示意图。 图2是铲车与铲车增高器具体结构示意图。 图3是使用铲车增高器后铲车工作状态示意图。 图中,1、铲车;2、货车;3、卸货平台;4、承重杆;5、铲车增高器;6、底边;7、立边;8、底连边;9、底边封盖;10、铲车的支架。 【具体实施方式】 以下是本技术的具体实施例并结合附图,对本技术的技术方案作进一步的描述,但本技术并不限于这些实施例。 一种铲车增高器5,其特征在于:包括底边、立边、底连边、承重杆4和底边封盖构成,其底边为150皿中空槽钢,铲车1的支架可以插入槽钢内部,以带动整个增高器,增高器在支架插入后可以跟铲车1连成一体,随着支架的上下左右移动,增高器也跟其上下左右移动,立边用120臟槽钢焊接而成,底连边用120111111槽钢焊接,2000111111承重杆4采用废旧心,底边封盖用150臟槽钢,中间宽度51,长度21,除底边用空心槽钢材料外其余都使用实心材料。 参见图1,现有的铲车1由于支臂长度不够,在当上下货高度大于4米时需要借助卸货平台3,即先将铲车1驶到卸货平台3上进而将货物放置到货车2上或者从货车2上卸下,造成工作效率低下。 参见图2,为铲车增高器5的具体构造,包括底边、立边、底连边、承重杆4和底边封盖构成,其底边为150皿中空槽钢,铲车1的支架可以插入槽钢内部,以带动整个增高器,增高器在支架插入后可以跟铲车1连成一体,随着支架的上下左右移动,增高器也跟其上下左右移动,立边用120皿槽钢焊接而成,底连边用120皿槽钢焊接,2000皿承重杆4采用废旧心,底边封盖用150111111槽钢,中间宽度51,长度21,除底边用空心槽钢材料外其余都使用实心材料。 参加图3,使用本技术提供的铲车增高器,铲车上下货高度由原来的4米提升到10米,且不需要借助卸货平台,即可实现直接在地面上进行上下货工作,提高了工作效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铲车增高器,其特征在于:包括底边、立边、底连边、承重杆和底边封盖构成,其底边为150mm中空槽钢,铲车的支架可以插入槽钢内部,以带动整个增高器,增高器在支架插入后可以跟铲车连成一体,随着支架的上下左右移动,增高器也跟其上下左右移动,立边用120mm槽钢焊接而成,底连边用120mm槽钢焊接,承重杆长2000mm;底边封盖用150mm槽钢,中间宽度5m,长度2m,除底边用空心槽钢材料外其余都使用实心材料。

【技术特征摘要】
1.一种铲车增高器,其特征在于:包括底边、立边、底连边、承重杆和底边封盖构成,其底边为150_中空槽钢,铲车的支架可以插入槽钢内部,以带动整个增高器,增高器在支架插入后可以跟铲车连成一体,随着支架的上下左右...

【专利技术属性】
技术研发人员:文正健刘文金刘宗福
申请(专利权)人:青岛大都新材料科技有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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