具有可配置线路终端的电子控制单元制造技术

本发明专利技术涉及一种具有可配置线路终端的电子控制单元(ECUAUTO)，其用于具有至少两条信号传输线(LH、LL)的数字通信网络，所述电子控制单元包括主要由能够使信号传输线互相连接的终端等效阻抗来定义的线路终端(RTA、RTB、CT)，线路终端切换装置(μC、SWH、SWL、BL2)用于激活线路终端，其特征在于，所述电子控制单元还包括用于确定通信网络上的其它线路终端的存在和用于自适应的装置(μC、Vref1、VREF2、SWPOL_H、SWPOL_L)，以根据通信网络上是否存在其它线路终端来控制线路终端的激活。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有可配置线路终端的电子控制单元
本专利技术涉及具有线路终端的电子控制单元，以及包括这种电子控制单元的数字通信网络，使得电气设备或电气设备的子组件能够相互通信，且具有较少数量的电线。这种通信网络被用于例如机动车、工业厂房、铁路、军事或消费电子产品领域的应用中。
技术介绍
某些数字通信网络包括被用于保证网络的阻抗匹配和遵守网络拓扑结构的规定的线路终端。例如，通信网络CAN HS包括通常位于最远网络节点上的两个线路终端。图1示出了这种网络的拓扑结构的示例。总线10互联多个电子控制单元ECU_A、ECU_B、ECU_C和ECU_D，其中的两个控制单元(ECU_A、ECU_B)被装配有线路终端T，前提是所述总线可以包括I条或多条导线。 图2示出了在总线有2条导线的非限制性示例中的具有线路终端的电子控制单元20 (ECU)。这种单元包括诸如微控制器之类的计算器22 ( μ C)，以及由被连接在形成总线10的信号传输线CAN_H和CAN_L之间的终端电路RTA、RTB和CT定义的线路终端24。各个终端还可例如被整合到车辆网络上存在的控制单元中。 图3示出了在车辆30上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有可配置线路终端的电子控制单元(ECUAUTO)，其用于具有至少两条信号传输线(LH、LL)的数字通信网络，所述电子控制单元包括：‑线路终端(RTA、RTB、CT)，其主要由能够使所述信号传输线互相连接的终端的等效阻抗来定义，其特征在于，所述电子控制单元还包括：‑线路终端的切换装置(μC、SWH、SWL、BL2)，其用于激活所述线路终端。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.05.02 FR 12540231.一种具有可配置线路终端的电子控制单元(ECUAUTO)，其用于具有至少两条信号传输线(lh、lj的数字通信网络，所述电子控制单元包括: -线路终端(rta、rtb、ct)，其主要由能够使所述信号传输线互相连接的终端的等效阻抗来定义， 其特征在于，所述电子控制单元还包括: -线路终端的切换装置(μ C、SWH、SffL, BL2)，其用于激活所述线路终端。2.根据权利要求1所述的具有可配置线路终端的电子控制单元(ECUAUTO)，其特征在于，所述电子控制单元还包括: -对所述通信网络上的其它线路终端的存在进行确定和自适应的装置(μc、vMfl、vKEF2、SWroL_H、SffP0L_L)，其用于根据所述通信网络上是否存在其它线路终端来控制所述线路终端的激活。3.根据权利要求2所述的具有可配置线路终端的电子控制单元(ECUAUTO)，其特征在于，所述对其它线路终端的存在进行确定的装置是所述通信网络的偏置量(VroL)的测量装置，包括: -两个参考偏置量源(VMfl、VMf2)， -两个偏置开关(SWraL_H、SWroL_L)，其能够分别地将一个参考偏置量源(Vrefl)连接到所述线路终端(RTa、RTb、CT)的等电位上，并将另一参考偏置量源(VMf2)连接到信号传输线(Ll)，以将所述通信网络偏置为具有合适电压，以及 -所述通信网络的偏置量(VraL)的测量装置，其用于确定就线路终端而言的状况。4.根据权利要求3所述的具有可配置线路终端的电子控制单元(ECUAUTO)，其特征在于，通过所述控制单元的计算单元(μ C)的模拟输入端来实现所述偏置电压(VroL)的测量。5.根据权利要求1到4中的一项所述的具有可配置线路终端的电子控制单元(ECUAUTO)，其特征在于，所述电子控制单元还包括: -电源(VALIM)， -电源开关(SWALIM)，其能够控制所述通信网络的所述其它电子控制单元(ECU-p1、ECUT2、ECUS)的电源(AUM)。6.根据权利要求1到5中的一项所述的具有可配置线路终端的电子控制单...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·M·戴诺，N·莫朗，
申请(专利权)人：标致·雪铁龙汽车公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR