【技术实现步骤摘要】
一种测量驾驶员操纵装置位移的装置及方法
本专利技术涉及驾驶员操纵装置性能测试
,尤其涉及一种测量驾驶员操纵装置位移的装置及方法。
技术介绍
驾驶员操纵装置(PCU)是感受驾驶员动作,将其动作转换为电信号发送至飞控计算机的装置,PCU的性能参数是否合格直接影响飞行员的操作与飞行品质,并对飞行安全产生有较大的影响。而驾驶员操纵装置位移包括驾驶杆位移和脚蹬位移,驾驶杆/脚蹬位移参数直接体现了飞行员对飞机的操纵意图,因此驾驶杆位移的测量显得尤为重要。驾驶杆/脚蹬位移是指T点在水平方向上的运动量,由于驾驶杆/脚蹬在运动过程中将导致T点发生旋转及其在运动面的高度变化,故现PCU位移测量均以T点运动的弧线行程替代驾驶杆位移,在实际测量中,以PCU纵向杆位移为例,经计算,当纵向杆位移为90mm时,T点运动行程约为90.6mm;当纵向杆位移为60mm时,T点运动行程约为60.5mm,以T点的运动弧线行程替代PCU位移的测量方法存在较大的系统误差。
技术实现思路
本专利技术所解决的技术问题在于提供一种测量驾驶员操纵装置位移的装置及方法,以解决上述
技术介绍
中的缺点。本专利技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种测量驾驶员操纵装置位移的装置,包括支撑台、导轨、滑块、连杆、轴承、滚珠花键及位移传感器;其中,支撑台位于驾驶杆一侧,导轨安装在支撑台上,连杆一端与驾驶杆T点连接,另一端通过轴承与滚珠花键连接,而滚珠花键安装在滑块上,滑块设置在导轨上;同时位移传感器安装导轨上,且位移传感器测量方向与驾驶杆安装平面平行。在本专利技术中,滚珠花键上设置有连接件,轴承通过连接件与滚珠花 ...
【技术保护点】
一种测量驾驶员操纵装置位移的装置,包括支撑台、导轨、滑块、连杆、轴承、滚珠花键及位移传感器;其特征在于,支撑台位于驾驶杆一侧,导轨安装在支撑台上,连杆一端与驾驶杆T点连接,另一端通过轴承与滚珠花键连接,而滚珠花键安装在滑块上,滑块设置在导轨上;同时位移传感器安装导轨上,且位移传感器测量方向与驾驶杆安装平面平行。
【技术特征摘要】
1.一种测量驾驶员操纵装置位移的装置,包括支撑台、导轨、滑块、连杆、轴承、滚珠花键及位移传感器;其特征在于,支撑台位于驾驶杆一侧,导轨安装在支撑台上,连杆一端与驾驶杆T点连接,另一端通过轴承与滚珠花键连接,而滚珠花键安装在滑块上,滑块设置在导轨上;同时位移传感器安装在导轨上,且位移传感器测量方向与驾驶杆安装平面平行。2.根据权利要求1所述的一种测量驾驶员操纵装置位移的装置,其特征在于,滚珠花键上设置有连接件,轴承通过连接件与滚珠花键连接。3.根据权利要求1所述的一种测量驾驶员操纵装置位移的装置,其特征在于,导轨上设置有滑槽,滑块置于滑槽内。4.一种测量...
【专利技术属性】
技术研发人员:季亚玢,树秀志,胡海英,陈林,黄祖丹,江涛,张弛,徐燕,殷晓华,武琳,
申请(专利权)人:江西洪都航空工业集团有限责任公司,
类型:发明
国别省市:江西;36
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