【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术属于汽车领域，是针对现有的汽车安全锤破窗不便而提供的一种新型安全锤。其包括弹头、锤体、手柄、弹腔，弹头的后端设有弹簧，在弹头的上端加工有一卡孔，在卡孔中卡接一档杆，在位于卡孔上端的锤体上设有一供档杆滑动的滑槽，在弹头的下端设有一定位孔，在位于定位孔下端的锤体上设有一通孔，在通孔内设有一定位销，在定位销的下端部活动连接传动杆，传动杆的中间部位与支撑杆活动连接，在传动杆的后端活动连接驱动杆，驱动杆活动连接在弧形安装架上，支撑杆和弧形安装架均固定在锤体上，本技术通过扣动驱动杆来带动定位销脱离定位孔，从而使弹簧推动弹头向前运动，实现破窗的目的，其大大的方便了车内人员的使用，实用性强。【专利说明】新型安全锤
本技术属于汽车领域，特别涉及一种汽车安全锤。
技术介绍
现有汽车安全锤结构比较简单，在使用的时候需要用较大的力气才能实现破窗，但是如果车内人员受伤较严重，难以使出较大力气时就不能实现破窗，这就造成车内人员不能及时被救助，造成更严重的事故发生。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的汽车安全锤破窗时需要用较大的力量才能实现而提供的...
【技术保护点】
新型安全锤，包括前端为圆锥体的弹头、锤体和手柄，锤体和手柄为一体式结构，其特征在于：在锤体内水平设有弹腔，弹头活动设置在弹腔内，在弹腔内位于弹头的后端设有弹簧，在弹头的上端加工有一卡孔，在卡孔中卡接一档杆，在位于卡孔上端的锤体上设有一供档杆滑动的滑槽，在弹头的下端设有一定位孔，在位于定位孔下端的锤体上设有一通孔，在通孔内设有一定位销，在定位销的下端部活动连接传动杆，传动杆的中间部位与一支撑杆活动连接，支撑杆一端固定在锤体上，在传动杆的后端活动连接一驱动杆，驱动杆活动连接在一弧形安装架上，弧形安装架固定在锤体上，在传动杆的后端与弧形安装架之间连接有拉簧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙立军，
申请(专利权)人：慈溪市腾辉汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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