弹簧操动机构及其分闸脱扣装置制造方法及图纸

技术编号:11065117 阅读:106 留言:0更新日期:2015-02-19 16:41
本实用新型专利技术公开了一种弹簧操动机构及其分闸脱扣装置。分闸拐臂在分闸连杆的悬伸部上的铰点为处于分闸连杆的转轴部和分闸挡板的转轴部之间第一铰点,分闸挡板的悬伸部上设有用于向分闸挡板施加使第二铰点向右摆动的作用力的复位弹簧和用于在被分闸半轴挡止的状态下阻止第二铰点向左摆动的挡止部,在整个弹簧操动机构的动作过程中,第一铰点始终处于分闸连杆的转轴部和分闸挡板的转轴部之间,相比现有技术中第一铰点处于分闸连杆的转轴部右侧的结构,本实用新型专利技术中弹簧操动机构在分、合闸动作时第一铰点不会从机构框架中凸出,从而减少了整个弹簧操动机构安装和工作所占用的空间,使得弹簧操动机构安装方便。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种弹簧操动机构及其分闸脱扣装置。分闸拐臂在分闸连杆的悬伸部上的铰点为处于分闸连杆的转轴部和分闸挡板的转轴部之间第一铰点,分闸挡板的悬伸部上设有用于向分闸挡板施加使第二铰点向右摆动的作用力的复位弹簧和用于在被分闸半轴挡止的状态下阻止第二铰点向左摆动的挡止部,在整个弹簧操动机构的动作过程中,第一铰点始终处于分闸连杆的转轴部和分闸挡板的转轴部之间,相比现有技术中第一铰点处于分闸连杆的转轴部右侧的结构,本技术中弹簧操动机构在分、合闸动作时第一铰点不会从机构框架中凸出,从而减少了整个弹簧操动机构安装和工作所占用的空间,使得弹簧操动机构安装方便。【专利说明】 弹簧操动机构及其分闸脱扣装置
本技术涉及一种弹簧操动机构及其分闸脱扣装置。
技术介绍
目前,随着交流高压断路器技术水平的不断提高,尤其是12KV真空断路器的迅速发展,市场对与12KV真空断路器匹配的操动机构的需求也越来越迫切。国内、外市场上断路器所用的弹簧操动机构种类繁多,而在VK型、VSl型等户内高压真空断路器的所有固定柜、手车柜中,通常会采用的具备自动脱扣功能的VK型弹簧操动机构如中国专利文献CN201374260Y所示,其中自动脱扣是指断路器合闸过程中如操动机构又接到分闸命令,则操动机构不继续执行合闸命令而立即分闸。如图1和图2所示,该VK型弹簧操动机构中的分闸脱扣装置主要由分闸挡板102、分闸半轴103、分闸拐臂104、分闸连杆105、复位弹簧106等部件构成,分闸拐臂104的一端铰接在分闸挡板102上、另一端铰接在分闸连杆105和中间连杆108的铰点上,分闸连杆105的上端铰接在机构框架101上、下端同分闸拐臂104和中间连杆108铰接在一起,复位弹簧106装配在分闸连杆105和分闸挡板102之间。在合闸状态时(见图1),分闸半轴103限制了分闸挡板102的逆时针转动;分闸拐臂104的圆弧部分和分闸挡板102中的限位滚子接触,限制了分闸挡板102的顺时针转动;分闸连杆105和中间连杆108的铰接部位形成向机构框架101外拱起的V型铰接部。分闸挡板102、分闸拐臂104、分闸连杆105和机构框架101组成的四连杆机构稳定在该位置,为下方由中间连杆108、输出连杆109、输出拐臂1010和机构组成的输出四连杆机构提供了一个临时的固定支点,同时中间连杆108和输出连杆109的铰点被限位挡止在储能凸轮1011的凸起部分外周上,限制了输出四连杆机构动作。 当VK型弹簧操动机构的分闸脱扣装置接到分闸指令(手动或者脱扣线圈顶开分闸半轴103)后,合闸弹簧107未储能,合闸半轴1012关闭,分闸半轴103打开,分闸半轴103不再限制分闸挡板102的转动。分闸挡板102、分闸拐臂104、分闸连杆105和机构框架101组成的四连杆机构在下方的中间连杆108、输出连杆109和输出拐臂1010的带动下由分闸弹簧推动而开始运动。由中间连杆108、输出连杆109、输出拐臂1010和机构组成的输出四连杆机构由四连杆变成五连杆,储能凸轮1011对该连杆机构的限位作用失效,该连杆机构失去平衡,开始在分闸弹簧的带动下做分闸运动。其中,分闸挡板102逆时针旋转,分闸拐臂104、分闸连杆105和两者的连接销轴向右运动,并运动到机构框架101之外,形成一个凸出机构框架101的部分(见图2),下方的中间连杆108和输出连杆109也相应的向上运动,完成机构的分闸运动。但是,整个弹簧操动机构的凸出部分既增大了机构的体积,又给机构的安装带来不便,使得弹簧操动机构所需的安装空间变大,安装难度增大。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种避免分闸连杆向机构框架外偏摆的弹簧操动机构用分闸脱扣装置,同时还提供了一种使用该分闸脱扣装置的弹簧操动机构。 为了实现以上目的,本技术中弹簧操动机构用分闸脱扣装置的技术方案如下: 弹簧操动机构用分闸脱扣装置,包括分闸挡板、分闸连杆和分闸半轴,分闸连杆和分闸挡板上分别设有用于转动装配在机构框架上的转轴部和相对于转轴部悬伸的悬伸部,分闸挡板的转轴部处于分闸连杆的转轴部和分闸挡板的转轴部之间,分闸连杆的悬伸部和分闸挡板的悬伸部之间铰接有用于在机构框架上形成双摇杆机构的分闸拐臂,分闸拐臂在分闸连杆的悬伸部上的铰点为处于分闸连杆的转轴部和分闸挡板的转轴部之间、以用于在中间连杆被向上顶推时被中间连杆向上顶推的第一铰点,分闸拐臂在分闸挡板的悬伸部上的铰点为用于在第一铰点被中间连杆向上顶推时使分闸拐臂向左顶推分闸挡板的悬伸部的第二铰点;分闸挡板的悬伸部上设有用于向分闸挡板施加使第二铰点向右摆动的作用力的复位弹簧和用于在被分闸半轴挡止的状态下阻止第二铰点向左摆动的挡止部,挡止部具有朝向与分闸挡板被分闸拐臂推动时的转向上所处位置处的切线方向相同的挡止面。 分闸连杆的右侧面到转轴部的中心轴线的距离比到第一铰点的中心轴线的距离小。 分闸连杆为从转轴部向悬伸部逐渐变宽的扁平的连接件。 分闸挡板的转轴部中心轴线和分闸连杆的转轴部中心轴线之间的距离尺寸大于第一、二铰点的中心轴线之间的距离尺寸。 本技术中弹簧操动机构的技术方案如下: 弹簧操动机构,包括机构框架及其上设置的分闸脱扣装置、中间连杆,分闸脱扣装置包括分闸挡板、分闸连杆和分闸半轴,分闸连杆和分闸挡板上分别设有用于转动装配在机构框架上的转轴部和相对于转轴部悬伸的悬伸部,分闸挡板的转轴部处于分闸连杆的转轴部和分闸挡板的转轴部之间,分闸连杆的悬伸端铰接在中间连杆上,分闸连杆的悬伸部和分闸挡板的悬伸部之间铰接有用于在机构框架上形成双摇杆机构的分闸拐臂,分闸拐臂在分闸连杆的悬伸部上的铰点为处于分闸连杆的转轴部和分闸挡板的转轴部之间、以用于在中间连杆被向上顶推时被中间连杆向上顶推的第一铰点,分闸拐臂在分闸挡板的悬伸部上的铰点为用于在第一铰点被中间连杆向上顶推时使分闸拐臂向左顶推分闸挡板的悬伸部的第二铰点;分闸挡板的悬伸部上设有用于向分闸挡板施加使第二铰点向右摆动的作用力的复位弹簧和用于在被分闸半轴挡止的状态下阻止第二铰点向左摆动的挡止部,挡止部具有朝向与分闸挡板被分闸拐臂推动时的转向上所处位置处的切线方向相同的挡止面。 分闸连杆的右侧面到转轴部的中心轴线的距离比到第一铰点的中心轴线的距离小。 分闸连杆为从转轴部向悬伸部逐渐变宽的扁平的连接件。 机构框架上固定或一体设置有处于分闸连杆右侧的限位块,限位块的左侧面为用于在分闸连杆的悬伸部向右摆动到极限位时与分闸连杆的右侧面挡止配合、以使第二铰点相对于分闸连杆的转轴部左偏幅度最小的限位面。 分闸挡板的转轴部中心轴线和分闸连杆的转轴部中心轴线之间的距离尺寸大于第一、二铰点的中心轴线之间的距离尺寸。 复位弹簧为止脱装配在分闸挡板和机构框架之间的拉簧。 本技术中分闸拐臂在分闸连杆的悬伸部上的铰点为处于分闸连杆的转轴部和分闸挡板的转轴部之间第一铰点,分闸拐臂在分闸挡板的悬伸部上的铰点为用于在第一铰点被中间连杆向上顶推时使分闸拐臂向左顶推分闸挡板的悬伸部的第二铰点;分闸挡板的悬伸部上设有用于向分闸挡板施加使第二铰点向右摆动的作用力的复位弹簧和用于在被分闸半轴挡止的状态下阻止第二铰点向左摆动的挡止本文档来自技高网
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【技术保护点】
弹簧操动机构用分闸脱扣装置,包括分闸挡板、分闸连杆和分闸半轴,分闸连杆和分闸挡板上分别设有用于转动装配在机构框架上的转轴部和相对于转轴部悬伸的悬伸部,分闸挡板的转轴部处于分闸连杆的转轴部和分闸挡板的转轴部之间,分闸连杆的悬伸部和分闸挡板的悬伸部之间铰接有用于在机构框架上形成双摇杆机构的分闸拐臂,其特征在于,分闸拐臂在分闸连杆的悬伸部上的铰点为处于分闸连杆的转轴部和分闸挡板的转轴部之间、以用于在中间连杆被向上顶推时被中间连杆向上顶推的第一铰点,分闸拐臂在分闸挡板的悬伸部上的铰点为用于在第一铰点被中间连杆向上顶推时使分闸拐臂向左顶推分闸挡板的悬伸部的第二铰点;分闸挡板的悬伸部上设有用于向分闸挡板施加使第二铰点向右摆动的作用力的复位弹簧和用于在被分闸半轴挡止的状态下阻止第二铰点向左摆动的挡止部,挡止部具有朝向与分闸挡板被分闸拐臂推动时的转向上所处位置处的切线方向相同的挡止面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:闵伟史政凯李建兵张国跃于洪宇赵艳红张永奎王小焕
申请(专利权)人:天津平高智能电气有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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