【技术实现步骤摘要】
反流对冲抗式消声器装置
本技术涉及一种工程机械车用反流对冲抗式消声器装置。
技术介绍
目前，随着人们对工程机械车噪声危害的认识，对于噪声控制的管理越加严格，同时发动机排气系统噪声是汽车的主要噪声来源，那么采用结构合理的排气消声器是降低工程机械车外噪声最行之有效的方法。目前现有的消声器结构一般包括进气管、壳体、排气管等。而其消声器基本上是是扩张式抗性消声器或阻抗复合式消声器。就其原理来讲，现有的消声器主要是考虑消声器扩张室的结构和连接方式，以及吸声材料的选择，却忽略了气流的流向问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构紧凑、设计合理，能够有效地消减发动机整个转速范围内排气噪声的反流对冲抗式消声器装置。 为了达到上述目的，本技术采用的技术方案是:包括消声筒体，消声筒体的两端安装有右端盖、左端盖，消声筒体内安装有前隔板、后隔板将消声筒体内部分成三个腔室，第一腔室、第二腔室、第三腔室，前隔板外缘与消声筒体内壁相连接，前隔板开有两个芯管安装孔，后隔板外缘与消声筒体内壁相连接，后隔板开有两个芯管安装孔，第一芯管穿过前隔板，两端口分别与第一腔、第二腔相通，第二芯管穿过后隔板，两端口分别与第二腔、第三腔相通，第三芯管同时穿过前隔板和后隔板，两端口分别与第一腔、第三腔相通，进气管穿过消声筒体下端开口并与第一腔相通，排气管穿过消声筒体上端开口并与第二腔相通。 本技术的优点是: 本技术结构紧凑、设计合理，能够有效地消减发动机点火频率，不但降低了成本，提高了效率，由于反流对冲调节作用，使得发动机在各转速下...
【技术保护点】
一种反流对冲抗式消声器装置，包括消声筒体（1），其特征在于：消声筒体（1）的两端安装有右端盖（16）、左端盖（9），消声筒体（1）内安装有前隔板（12）、后隔板（10）将消声筒体（1）内部分成三个腔室，第一腔室（17）、第二腔室（18）、第三腔室（19），前隔板（12）外缘与消声筒体（1）内壁相连接，前隔板（12）开有两个芯管安装孔（3）、（13），后隔板（10）外缘与消声筒体（1）内壁相连接，后隔板（10）开有两个芯管安装孔（6）、（8），第一芯管（2）穿过前隔板（12）,两端口分别与第一腔（17）、第二腔（18）相通，第二芯管（7）穿过后隔板（10），两端口分别与第二腔（18）、第三腔（19）相通，第三芯管（11）同时穿过前隔板（12）和后隔板（10），两端口分别与第一腔（17）、第三腔（19）相通，进气管（14）穿过消声筒体（1）下端开口（15）并与第一腔（17）相通，排气管（5）穿过消声筒体（1）上端开口（4）并与第二腔（18）相通。
【技术特征摘要】
1.一种反流对冲抗式消声器装置，包括消声筒体(1)，其特征在于:消声筒体(I)的两端安装有右端盖(16 )、左端盖(9 )，消声筒体(I)内安装有前隔板(12 )、后隔板(10 )将消声筒体(I)内部分成三个腔室，第一腔室(17)、第二腔室(18)、第三腔室(19)，前隔板(12)外缘与消声筒体(I)内壁相连接，前隔板(12)开有两个芯管安装孔(3)、(13)，后隔板(10)外缘与消声筒体(I)内壁相连接，后隔板(10)开有两个...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭刚，卜范滨，王哲，
申请(专利权)人：吉林艾瑞环保技术有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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