模组式LED隧道灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种模组式LED隧道灯，包括LED光源、LED电源、散热器和支架，所述支架包括两块固定在散热器底部两侧的主支架以及设置在两主支架内侧的两副支架，所述LED电源通过螺纹连接的方式固定在两副支架的顶部，所述LED光源包括三块灯板，所述灯板上均布有多排LED灯珠，所述LED灯板通过螺纹连接的方式固定在散热器顶部；所述散热器顶部还固定有密封圈，所述灯板设置于密封圈内；它还包括三块面板，所述面板上均布有与LED灯珠形状大小相配的多排透镜，所述面板上还设有水蒸气吸收机构，所述面板通过螺纹连接的方式固定在密封圈顶部。其优点是：LED光照射均匀且使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
模组式LED隧道灯
本技术涉及灯具
，具体讲是一种模组式LED隧道灯。
技术介绍
随着我国道路交通建设的迅速发展，公路隧道的建设规模及数量也越来越大，隧道照明也由此出现了如节能、安全等需要解决的问题，随着LED光源技术的日渐成熟，国内照明行业也开展了 LED在公路隧道照明中应用的研究和应用实践。而隧道灯是为解决车辆驶入或驶出隧道时亮度的突变使视觉产生的“黑洞效应”或“白洞效应”，用于隧道照明的特殊灯具。隧道作为高等级公路的特殊路段，当车辆在驶入、通过和驶出隧道的过程中，会出现一系列的视觉问题。为适应视觉的变化，需设置附加电光照明。 LED隧道灯是一种光效节能灯具，选用LED作为发光体的光源，具有发光效率高、使用寿命长等优点，但是现有技术的LED隧道灯在使用时还是会存在以下问题:LED光照射不均匀，不能使整个隧道的亮度保持一致，还存在炫光的缺点，光线不够柔和，导致隧道灯照射的路面出现光斑现象，需要增设专门的配光设备，但是目前的隧道灯并没有经过专业的配光设计，只是简单的把路灯透镜拿来直接应用到隧道灯上，间接浪费了很多光，光能利用效率比较低，光损大，在实用性上打了很大折扣，而且，这种LED隧道灯在使用一段时间后，透镜上就会形成水蒸气，水蒸气不但会影响LED的照射效果，还会降低LED隧道灯的使用寿命。
技术实现思路
鉴于上述现有技术的缺陷，本技术的目的在于:提供一种LED光照射均匀且使用寿命长的模组式LED隧道灯。 本技术的技术解决方案是:模组式LED隧道灯，包括LED光源、LED电源、散热器和支架，所述支架包括两块固定在散热器底部两侧的主支架以及设置在两主支架内侧的两副支架，所述LED电源通过螺纹连接的方式固定在两副支架的顶部，所述LED光源包括三块灯板，所述灯板上均布有多排LED灯珠，所述LED灯板通过螺纹连接的方式固定在散热器顶部；所述散热器顶部还固定有密封圈，所述灯板设置于密封圈内；它还包括三块面板，所述面板上均布有与LED灯珠形状大小相配的多排透镜，所述面板上还设有水蒸气吸收机构，所述面板通过螺纹连接的方式固定在密封圈顶部。 进一步地，所述散热器顶部两侧分别设有两个第一螺纹孔，所述第一螺纹孔贯穿至散热器的底部，所述两主支架的顶部分别设有两个与第一螺纹孔相配的第二螺纹孔。 进一步地，所述水蒸气吸收机构包括由面板底部向内凹陷形成的多个圆形凹槽以及多个长方形凹槽。 进一步地，它还包括一固定架，所述固定架与支架可转动连接。 进一步地，所述固定架包括一底板以及设置在底板两端的侧板。 进一步地，所述侧板上设有第一定位孔，所述支架的主支架上设有与第一定位孔相配的第二定位孔，带大头的定位螺丝依次穿过第一定位孔和第二定位孔，并用定位螺母旋紧。 进一步地，所述侧板上还设有第一调节孔，所述支架的底部设有均布有多个第二调节孔，带大头的调角度螺丝依次穿过第一调节孔和第二调节孔，并用调节螺母固定。 应用本技术所提供的模组式LED隧道灯，其有益效果是:面板上均布有与LED灯珠形状大小相配的多排透镜，由此设计的透镜能够提高LED光的均匀度，使光均匀地照射在隧道上，并且使整个隧道的亮度保持一致；面板上还设有水蒸气吸收机构，能够吸收内部热胀冷缩水所产生的水蒸气，不但能减小水蒸气对LED的照射效果的影响，还能提高LED隧道灯的使用寿命。 【附图说明】 图1为本技术的整体结构示意图； 图2为本技术的分解示意图； 图3为本技术的面板的一个结构示意图； 图4为本技术的面板的另一个结构示意图 图5为本技术的散热器的结构示意图； 图6为本技术的LED光源的结构示意图； 图7为本技术的支架和固定架安装前的结构示意图； 图8为本技术的支架和固定架安装后的结构示意图。 图中所示:1-LED光源，1.1-灯板，1.2-LED灯珠，2-LED电源，3-散热器，4-支架，4.1-主支架,4.2-副支架,5-密封圈,6-面板,7-透镜,8-水蒸气吸收机构,8.1-圆形凹槽， 8.2-长方形凹槽，9-调节螺母，10-第-螺纹孔，11-第二螺纹孔，12-固定架，12.1-底板，12.2-侧板，13-第-定位孔，14-第二定位孔，15-定位螺丝，16-定位螺母，17-第一调节孔，18-第二调节孔，19-调角度螺丝。 【具体实施方式】 为比较直观、完整地理解本技术的技术方案，现就结合本技术附图进行非限制性的特征说明如下: 如图1-图8所示，模组式LED隧道灯，包括LED光源1、LED电源2、散热器3和支架4，支架4包括两块固定在散热器3底部两侧的主支架4.1以及设置在两主支架4.1内侧的两副支架4.2，LED电源2通过螺纹连接的方式固定在两副支架4.2的顶部，LED光源I包括三块灯板1.1，灯板1.1上均布有多排LED灯珠1.2，LED灯板1.1通过螺纹连接的方式固定在散热器3顶部；散热器3顶部还固定有密封圈5，灯板1.1设置于密封圈5内；它还包括三块面板6，面板6上均布有与LED灯珠1.2形状大小相配的多排透镜7，透镜7与灯珠1.2形状大小相配是指透镜7的底部向内凹陷形成有容置LED灯珠1.2的槽，面板6上还设有水蒸气吸收机构8，面板6通过螺纹连接的方式固定在密封圈5顶部。 为了能将支架4.1与散热器3稳固地连接，散热器3顶部两侧分别设有两个第一螺纹孔10，第一螺纹孔10贯穿至散热器3的底部，两主支架4.1的顶部分别设有两个与第一螺纹孔10相配的第二螺纹孔11。 水蒸气吸收机构8包括由面板6底部向内凹陷形成的多个圆形凹槽8.1以及多个长方形凹槽8.2。随着LED光源I的发光发热，LED隧道灯内部热胀冷缩水会产生水蒸气，圆形凹槽8.1以及多个长方形凹槽8.2能够使水蒸气汇聚在圆形凹槽8.1和长方形凹槽8.2内，能够最大程度减小水蒸气对LED的照射效果的影响，还能防止水蒸气损坏内部部件。 本技术它还包括一固定架12，固定架12包括一底板12.1以及设置在底板12.1两端的侧板12.2，固定架12与支架4可转动连接。侧板12.2上设有第一定位孔13，支架4的主支架4.1上设有与第一定位孔13相配的第二定位孔14，带大头的定位螺丝15依次穿过第一定位孔13和第二定位孔14，并用定位螺母16旋紧。侧板12.2上还设有第一调节孔17，支架4的底部设有均布有多个第二调节孔18，带大头的调角度螺丝19依次穿过第一调节孔17和第二调节孔18，并用调节螺母9固定。主支架4.1的底端呈半圆形，第二调节孔18呈圆周分布，在使用时，先将调角度螺丝19拆下，旋松定位螺丝15，使支架4和固定架12能够相对转动，然后根据实际需要，选择多个第二调节孔18中的一个，再用调角度螺丝19固定住即可。 本技术模组式LED隧道灯在装配时，先把LED光源I用螺丝固定在散热器3顶部，再把密封圈5均匀平整地放在散热器3顶部，再把面板6均匀地放在密封圈5上，然后把支架4用螺丝固定在散热器3底部，再把固定架12用定位螺丝15固定在支架4上，再把调角度螺丝19通过固定架12拧在支架4上，最后把LED电源2用螺丝固定在支架4的副支架4.2上即可。 本本文档来自技高网...

【技术保护点】
模组式LED隧道灯，包括LED光源、LED电源、散热器和支架，所述支架包括两块固定在散热器底部两侧的主支架以及设置在两主支架内侧的两副支架，所述LED电源通过螺纹连接的方式固定在两副支架的顶部，其特征在于：所述LED光源包括三块灯板，所述灯板上均布有多排LED灯珠，所述LED灯板通过螺纹连接的方式固定在散热器顶部；所述散热器顶部还固定有密封圈，所述灯板设置于密封圈内；它还包括三块面板，所述面板上均布有与LED灯珠形状大小相配的多排透镜，所述面板上还设有水蒸气吸收机构，所述面板通过螺纹连接的方式固定在密封圈顶部。

【技术特征摘要】
1.模组式LED隧道灯，包括LED光源、LED电源、散热器和支架，所述支架包括两块固定在散热器底部两侧的主支架以及设置在两主支架内侧的两副支架，所述LED电源通过螺纹连接的方式固定在两副支架的顶部，其特征在于:所述LED光源包括三块灯板，所述灯板上均布有多排LED灯珠，所述LED灯板通过螺纹连接的方式固定在散热器顶部；所述散热器顶部还固定有密封圈，所述灯板设置于密封圈内；它还包括三块面板，所述面板上均布有与LED灯珠形状大小相配的多排透镜，所述面板上还设有水蒸气吸收机构，所述面板通过螺纹连接的方式固定在密封圈顶部。2.根据权利要求1所述的模组式LED隧道灯，其特征在于:所述散热器顶部两侧分别设有两个第一螺纹孔，所述第一螺纹孔贯穿至散热器的底部，所述两主支架的顶部分别设有两个与第一螺纹孔相配的第二螺纹孔。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：张彭年，
申请(专利权)人：宁波市鹏明电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33