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一种上压式排档头组合制造技术

技术编号:1102065 阅读:274 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种上压式排档头组合,包括排档头主体(1)、安装于排档头主体上的按键(7)、以及设置于按键(2)下的连动套(5)和一螺母(3),其特征在于:其还包括:    一固定管(2),用以插入排档杆(201)内,固定管的插入排档杆部分有两个与排档杆上的安装孔(205)相对应的安装孔(302)用以固定固定管(2)于排档杆(201)上,固定管(2)的上部为与螺母匹配的螺杆部(301)以固定排档头主体(1);    及一内杆(4),用于旋入螺母(3)的中心孔中,以延长排档杆内的压杆(203)至连动套(5)。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种上压式排档头组合
本技术涉及汽车自动档用的排档头。
技术介绍
自动档汽车所用的排档头一般都是采用原厂配置,当需要更换其它类型的排档头时,往往由于安装尺寸的不同而不能更换。例如,一些中、低档车的排档头往往采用按键设置在排档头侧面的侧压式排档头,这种排档头操作起来不够上压式排档头方便及高档。故,如何实现将侧压式排档头的自动波箱改装为采用压式排档头是一些车主所需要解决的问题。
技术实现思路
本技术提供一种能够取代侧压排档头的上压式排档头组合,以便于车主方便把侧压式排档头更换成上压式排档头。为了达到上述目的,本技术采用如下的技术方案:所述的上压式排档头组合,包括排档头主体、安装于排档头主体上的按键、以及设置于按键下的连动套和一螺母,其特征在于:其还包括:一固定管,用以插入排档杆内,固定管的插入排档杆部分有两个与排档杆上的安装孔相对应的安装孔用以固定固定管于排档杆上,固定管的上部为与螺母匹配的螺杆部以固定排档头主体;及一内杆,用于旋入螺母的中心孔中,以延长排档杆内的压杆至-->连动套。本技术所述的上压式排档头组合,通过增设固定管和内杆,而使原有的由排档头主体、安装于排档头主体上的按键、以及设置于按键下的连动套和螺母组成的上压式排档头可以方便地安装于各种采用侧压式排档头的排档杆上。附图说明图1为采用侧压式排档头的排档杆的结构示意图图2为采用侧压式排档头的排档杆的结构分解图图3为本技术所述的上压式排档头组合的结构示意图图4A为本技术所述的上压式排档头组合的安装示意图之一图4B为本技术所述的上压式排档头组合的安装示意图之二图4C为本技术所述的上压式排档头组合的安装示意图之三图4D为本技术所述的上压式排档头组合的安装示意图之四图4E为本技术所述的上压式排档头组合的安装示意图之五图4F为本技术所述的上压式排档头组合的安装示意图之六具体实施方式如图3所述的上压式排档头组合,包括排档头主体1、安装于排档头主体1上的按键7、设置于按键7下的连动套5和六角螺母3,固定管2以及内杆4。固定管2用以插入排档杆内,固定管的插入排档杆部分有两个与排档杆上的安装孔相对应的安装孔,固定管的上-->部为与螺母匹配的螺杆部;内杆用于接于旋入螺母的中心孔中,以延长排档杆内的压杆至连动套。如图1、2所示,为现有的侧压式排档头的组合状态及拆卸状态的结构示意图。排档头主体1套入排档杆上,通过两个内六角螺丝安装固定于排档杆上的两个安装孔205上。按键7通过插扣头202而压能压抵压杆203的上端。如图4A至4F所示,为本技术所述的上压式排档头的安装步骤。如图4A所示,在图2所示的排档杆201上部套入固定管2,并通过两枚内六角螺丝204旋入安装孔205和302以使固定管固定于排档秆201上。如图4B所示,将排档头主体1顺着排档杆往下压到底。如图4C所示,将六角螺母3放入在排档头主体1内,并旋入固定管上部的螺杆部301,拧紧以固定排档头1。如图4D所示,将内杆4顺着六角螺母3的中心孔位置放入并拧紧,再将连动套放入拧紧。如图4E所示,将按键对准连动套5用力压下与排档头主体1连接后,即完成安装。图4F为安装完成的排档头的外观示意图。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1、一种上压式排档头组合,包括排档头主体(1)、安装于排档头主体上的按键(7)、以及设置于按键(2)下的连动套(5)和一螺母(3),其特征在于:其还包括:一固定管(2),用以插入排档杆(201)内,固定管的插入排档杆部分有两个与排档杆上的安装孔...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖剑锋
申请(专利权)人:肖剑锋
类型:实用新型
国别省市:

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